У LADA появится новый фирменный интерьер

[svett]

Автомобили ЛАДА в перспективе получат салон в новом фирменном стиле. Об этом рассказал дизайнер марки в новом видео, опубликованном на YouTube-канале «На Заводе» и посвященном работе отдела дизайна интерьера LADA. Кроме того в видео рассказывается о работе отдела дизайна интерьера автомобилей LADA и его сотрудников. Лада Клуб публикует как само видео, так и его текстовую версию.

Когда речь заходит о дизайне автомобиля, все сразу представляют себе его внешний вид — экстерьер, с узнаваемыми деталями кузова и другими особенностями. Между тем, водитель проводит в салоне автомобиля значительную часть времени, а значит интерьер — не менее важен. И внешний вид автомобиля может «не сработать» без привлекательного, хорошо спроектированного, удобного и красивого салона. Чтобы эти качества у внутреннего пространства были, также работают дизайнеры.

Руководитель отдела дизайна LADA Николай Суслов рассказывает:
«Когда мы создаем стиль, мы понимаем, что у нас есть зоны наибольшего привлечения внимания. В первую очередь, когда вы открываете дверь, вы видите рулевое колесо, панель приборов, кокпит и сиденья».

Полная версия новости на новом сайте Официального Лада Клуба – https://www.ladaclub.net/news/245-u-...-interer-.html

[tsu]

Кокпит

Дизайн - это хорошо. Если бы еще собирать научились, чтобы весь этот "дизайн" не гремел на каждой кочке...

[Варвар59]

передайте этим мудакам, чтобы подголовники нормальные сделали! а к остальному не прикасались!

[tsu]

А некоторым подголовники нравятся! Какая интересная анатомия у людей. Я лично не понимаю, для кого они сделаны

[Neibot]

Я лично не понимаю, для кого они сделаны

Под лежачую посадку в пол они сделаны.
Кто сидит вертикально - будут страдать.

[Варвар59]

Сообщение от Neibot

Под лежачую посадку в пол они сделаны.
Кто сидит вертикально - будут страдать.

и почему в хрее, в гранте, в приоре и десятке в конце концов никто не страдает?......

[Neibot]

почему в хрее, в гранте, в приоре и десятке в конце концов никто не страдает?......

Там страдают по другим причинам )
Я например - от расхода больше всего ))
А подголовник хрюнский наоборот назад завален так, что можно было бы и поближе сделать.

[katran]

Я например - от расхода больше всего ))

Это ты о приоре, от расхода в шоке? Да она вообще бензин только нюхает. Когда ездил на ней на дальние расстояния, при самом ускоренном темпе, больше 6-литров не привозил.

[Жорж]

Я лично не понимаю, для кого они сделаны

Для меня сделаны..Рост-180см,вес-105кг.
Расстояние от затылка до подголовника 3-5см при разных ,комфортных наклонах спинки.

[sch]

Сообщение от tsu

Я лично не понимаю, для кого они сделаны

Подголовников вообще не касаюсь, для меня тут вопросов нет. А вот сиденья явно сделаны для бравых карликов. Но если ты чуть повыше и/или осанка сутулая, то это пиндец, поясница устает, а от подпора становится еще хуже. Что удивительно, на дальние расстояния ехать при этом можно. 1000км за день проезжал, не помер, спина конечно устала, но не так, что вай-вай.
В этом плане для меня фольксваген хорош - на пассате Б6 идеальная для моей сутулой спины форма спинки.