Год эксплуатации

[Yustas]

Доброго всем времени суток.
Решил написать этот пост по прошествии года эксплуатации своего авто. 1.8, АМТ, покупал 14.01.2017, год выпуска по ПТС 2016. Цвет - ангкор. Комплектация - Комфорт. Ну что - год прошел. Намотал совсем немного - 10т, потому что есть еще машины в семье. Резюме:
1. Машинка понравилась
2. Эргономика и материалы - годится
3. Двигатель - поменял масло на 3т, по инерции наверно, после это доливал 1л Shell helix Ultra HX8 до среднего уровня по щупу.
4. Ничего не гремит
5. К АМТ привыкал долго, сейчас вообще не заморачиваюсь, стреляет когда нужно, ползет в пробках - когда нужно. Вторая зима - утром нужно немного погреть - и все нормально. После 8-9т дергать перестало совсем, что странно. Масло менял на 3т, + адаптировали коробку. Но было не так комфортно после адаптации - а счас нормализовалось.
6. Втулки практически не скрипели, поэтому менять даже не думал.
7. Поменял стандартную магнитолу на андроид-планшет https://vk.com/ladavestadorabotki?w=...227081%2Fquery
8. Средний расход по компьютеру - 9л.
9. Поменял на вторую зиму щетки - на зимние.
10. Зимнюю резину подарили в салоне Nordman 5 195/65/R15 на заводской штамповке. лето - штатная Pirelli.
11. Общее состояние - ничего не доливал, не ломалась, к ОД не ездил, всего хватает.
Вобщем - рассказал что есть. Общее впечатление - получил все, что хотел, нормально работающий, комфортабельный авто. Багажник после года эксплуатации порадовал, все влезало. Мешки с цементом не возил, для этого есть Патриот)
Очень задумываюсь на SW, потому что красивше - не больше))) А так, очень достойный авто. Было много всего до нее (иномарки бу, новых не по деньгам) - выбирал по соотношению цена/качество. Солярисы и Вагены не понравились сразу - табуретки. КИА - дороговато - денег нужных не было в тот момент на аналогичную комплектацию.
Ну как-то так.
PS
Просьба большая - кто на Весте не катался и не имел, не нужно лить лишнюю воду, не поймете)))

[inFINity_VRN]

Очень задумываюсь на SW, потому что красивше - не больше)))

Вы уверены, что оно Вам надо? Ведь деньги потеряете и смысл? Только на красоте и потеряете, или Вам необходимы преимущества универсала? Ну или если есть лишние деньги.

[Yustas]

Вы уверены, что оно Вам надо? Ведь деньги потеряете и смысл? Только на красоте и потеряете, или Вам необходимы преимущества универсала? Ну или если есть лишние деньги.

По экстерьеру - красивее))) ну это субьективно. Как говорится - на вкус и цвет ... Да и там еще много всяких фишек удобных наделали, хотя и без них нормально. Я про что в сути - я доволен! У меня есть друг - 150 кг и под 2 метра ростом - там вот если он садится в Солярис или типа него, то он больше 30 мин выдержать не может. У меня часа по 3-4 сидит и не пикает))))))

[inFINity_VRN]

Да и там еще много всяких фишек удобных наделали, хотя и без них нормально.

У меня универсал, но честно скажу, будь у меня седан 2016 года выпуска в таком красивом цвете=), который еще и ездил бы и горя не знал, я бы сильно подумал бы, менять бы его на универсал только по причине экстерьера=) я к тому, что автомобиль отличный, что седан, что универсал и стоит ли терять деньги?=)

[Yustas]

я к тому, что автомобиль отличный, что седан, что универсал и стоит ли терять деньги?=)

Согласен! авто то- что надо. Я доволен на все 100%, про это решил написать. Все бывает у кого-то, поломки там и все остальное. Но это не повод отзываться об Весте в негативном свете, особенно если ее не эксплуатируешь. Меня уже соседи замучали вопросами - ну и как??? ))))

[inFINity_VRN]

Меня уже соседи замучали вопросами - ну и как??? ))))

Аналогично, причем просматривается закономерность - когда говоришь, что все нормально, восхищаются до того момента, как читают шильдик, а потом мол ваз - так это же жигули, у тебя же шкода есть, мол зачем это ведро купил, шкода же, это эталон надежности, практичности и.т.д.=) , но лично у меня ощущения на данный момент противоположны... Да, есть у октавии преимущества, с какими не поспоришь, вроде лучшей шумки двигателя(или просто меньшим шумом от работы двигателя), но есть так же некоторые вещи, которые позволяют утверждать о том, что на конкретном участке дороге в весте передвигаться комфортнее, нежели в шкоде.

[Yustas]

На Патриоте ( в старом исполнении, счас его поганят не по децки) не думаешь - сколько везешь, куда везешь, есть ли дорога или нет. НО! кузов гниет - у меня за 7 лет уже жучков хватает. Рама в порядке, ходовая - супер. Но по цене владения - Веста даст 100 очков вперед. патриот в сегодняшнем понимании - грузовик для дачи и для покатушек (охоты, рыбалки и т.д.). Со своими - очень существенными недостатками - по моему опыту). Но я на нем много прошел - от гор Кавказа и Урала, и болот Онеги и еще много. А вот Веста - моя "поджопная" машина на каждый день) И очень хорошая машина в своем классе- у нас таких мало.

[inFINity_VRN]

НО! кузов гниет - у меня за 7 лет уже жучков хватает.

Вот это плохо( ну ничего, может когда нибудь научатся делать кузова.

Но по цене владения - Веста даст 100 очков вперед.

Это да, но с одной оговоркой - сколько там стоит ближайший конкурент по габаритам и с таким же оснащением?=) Думаю не мало.

И очень хорошая машина в своем классе- у нас таких мало.

Согласен. Оно, как выяснилось и в паре классов выше(смотрел до 1.5кк) машины особо выбора нет, по крайней мере все, что я смотрел были компромиссы в чем-то, а веста даже на их фоне как-то более честно смотрится.

[The_Moose]

Сколько эта няша будет стоить? Явно не +30к к цене универсала ИМХО.

Ну, есть люди которые и в хвост, и в гриву не любят универсалы, как их не назови. Хоть "спорт", хоть "стейшн". Ну, не нравится сарайка и все В понимании многих людей спортивная тачка - седан или хот-хетч. Я прекрасно пониманию назначение Кросса - брать веселую компанию из друзей и на природу! Рыбалка, альпинизм, походы, море. Я сам к Кроссу присматривался, так как все это люблю. Загрузишь - сколько захочешь, плюс вид, что все оборачиваются. Красота! Спасибо мистеру Маттину за дизайн! Но... Есть категория людей, которым машина нужна для того еще, чтобы отжигать. Прокатить девчонок (Кросс опять же выигрышнее, можно сэкономить на отеле ). Поэтому, кроме яркой обертки важна еще горячая начинка, которой Весте не хватает с самого начала. Я, к примеру, думал покупать сейчас, или дождаться Спорта? Но, понял, что заработаю себе какую-нибудь нервную болезнь, поэтому и купил обычный седан. И даже с 1,6 л двигателем он хорош, о чем я пишу людям, которые купили 1,8 и получили в подарок масляное обжорство. Впечатления от мотора может испортить только коробка, но и она приработалась вроде (почти за 10 000 км - небывалая цифра для приработки). В итоге получается, что седан, что Кросс, безумно красивые машины для своей цены с весьма спорной реализацией. Конечно, многие детские болезни уже исправили и того глядишь, аппетит в масле уберут, но пока жалоб владельцев не убавилось, а сюрпризов, например, в виде пищащего зуммера при достижении 120 км/ч на Кроссе, наоборот, прибавилось (кстати, владельцы Кроссов отпишитесь где-нибудь, пищит у вас, или нет, на тестовой машине, помню, пищал и на Ютубе у всех пищит).
Итак, если двигатель нормальный (мощный и качественный - все равно 1,8, или еще какой, но попадающий под эти две важных составляющие) поставят, плюс коробку, то я думаю тысяч так 900-950, а может и лимон, а может больше. Плюс еще всякие украшательства - красная подсветка салона (хотя, зачем это, явно, лишняя опция, хотя выглядеть будет круто судя по картинкам в сети), уберут серебристые вставки в салоне, сделают глянцевыми черными. Я уже писал, что вылечите у Весты детские болезни, и я думаю найдется публика купить именно эту версию. И это должна быть действительно породистая машина, качественно собранная, без всяких там инженерных или конструктивных недоработок. Прошло довольно много времени с момента выпуска седана.
Машинка будет фановая, не для широкой публики - ей важнее повседневные задачи. Но, и не для мажоров - они на Ладу никогда не посмотрят, а это и не надо. Чисто пацанская машина. Вид у нее прикольный даже без обвеса, а если сделают также как и концепт - вообще респект! У нас в городе полным полно спортивных Грант и Калин. Причем, по моим наблюдениям, ездят на них самые разные по убеждениям люди. Чисто, купившие машину по принципу самой крутой комплектации, где есть все, плюс более яркий внешний вид. S line по самой последней информации будет лайт-версией модификации R. На него, и будет нацелена более широкая аудитория. А я жду самую мощную и заряженную по полной Ладу седан, и готов на это потратить миллион. Главное, чтобы был настоящий хардкор, а не просто красивая внешность.

[sergey-78]

Сообщение от The_Moose

пищащего зуммера при достижении 120 км/ч на Кроссе, наоборот, прибавилось (кстати, владельцы Кроссов отпишитесь где-нибудь, пищит у вас, или нет, на тестовой машине, помню, пищал и на Ютубе у всех пищит).

Ехал больше 120, но ничего не слышал. Может не заметил, старался не гнать, еще обкатываю. Но пару раз за эту цифру ненадолго и ненамного переваливал.