Кроссовер на базе Весты?

[OFA]

«В планах — разработка высоколокализованного переднеприводного кроссовера, категории SUV на платформе Vesta. Это уже не в классе B, а ближе к С — называем это В+. Мы рассчитываем начать выпуск этого автомобиля в конце 2025 года. Часть аудитории, нацеленной на Duster, купит кроссовер Vesta В+. А часть отойдет к Niva Travel», — сказал Соколов.

Новый кроссовер на базе Lada Vesta будет представлять собой приподнятую версию универсала Vesta SW Cross. Конкурентами модели на российском рынке станут кроссоверы Hyundai Creta и Renault Kaptur.

https://auto.mail.ru/article/85948-a...er/?frommail=1

Интересно, куда ещё приподнимать СВ Кросс?

[Kol888]

Сообщение от OFA

«В планах — разработка высоколокализованного переднеприводного кроссовера

Ладно бы был полноприводный, но какой смысл в еще более задранном кроссе не понятно.

[Neibot]

какой смысл в еще более задранном кроссе

Кросса много не бывает )

[_AI_]

Сообщение от Neibot

Кросса много не бывает )

Lada Тарзан 2

[Kol888]

Сообщение от _AI_

Lada Тарзан 2

Это с трансмиссией от Нивы. Зачем нужны задранные моноприводы загадка. Они все равно никуда не едут, а на трассе будут сильно сдавать.

[katran]

Сообщение от OFA

Интересно, куда ещё приподнимать СВ Кросс?

Бигфуты тоже имеют право на жизнь.

[Максим48]

Задрать-то проще, чем поставить мост. Тем более не указано чем задерут и насколько. Может речь о 17х катках с высоким профилем, + еще 2 см и вот уже приподнятая.

[Dima Arhara]

Я мало того , что не понимаю отсутсвие полного привода . Дак я бы не сказал , что есть толк от него при отсуствии системы АПС . Это когда у тебя нива , но малейшая диагоналка , и ты полез за браслетами на два колеса , фу фу фу , знаю это - больше не хочу . Эта фраза - ТОЛЬКО ХОДОМ , в гражданских целях - крайне не удобно .

Крета и Каптюр короткие , я вожу трех метровые детали постоянно , а то и 3,15 метра , каптюр и крета не смогут увезти , они короче . Хоть и чуть , но они короче и меньше . Икстрейл мойже , весты длинее всего на пару см , в плане перевозки длинномера . А вот аркана чуть длиннее этих , и вполне себе нормальная машина , но уже больно она похожа на меган старый , хоть и поднятая .

[OFA]

Сообщение от Dima Arhara

Я мало того , что не понимаю отсутсвие полного привода . Дак я бы не сказал , что есть толк от него при отсуствии системы АПС . Это когда у тебя нива , но малейшая диагоналка , и ты полез за браслетами на два колеса , фу фу фу , знаю это - больше не хочу . Эта фраза - ТОЛЬКО ХОДОМ , в гражданских целях - крайне не удобно .

Крета и Каптюр короткие , я вожу трех метровые детали постоянно , а то и 3,15 метра , каптюр и крета не смогут увезти , они короче . Хоть и чуть , но они короче и меньше . Икстрейл мойже , весты длинее всего на пару см , в плане перевозки длинномера . А вот аркана чуть длиннее этих , и вполне себе нормальная машина , но уже больно она похожа на меган старый , хоть и поднятая .

Не знаю, что они там мутят, но многие говорят о том, что действующему СВ Кроссу полный привод явно не помешал бы. Например от Дастера. Я с таким утверждением согласиться не могу. Всё таки СВ Кросс это скорее семейный, скорее городской и трассовый авто. Дастеровская полноприводная трансмиссия больше заточена под проходимость. Там не только трансмиссия решает, но и артикуляция важна. А самое главное - толковая настройка всего этого хозяйства. Весте нужно что-то на подобии ВАГовского или субаровского. При том, что они заточены под управляемость, так ещё и весьма неплохо себя ведут за пределами асфальта. Но эти системы оттачивались десятилетиями, в них настройку вложено много умов и средств, так что обойдётся он, скорее всего, в копеечку. Тем не менее, для Весты и её производных, имхо, это будет самое оно!

[Варвар59]

электрический задний привод - и никаких проблем: ни мостов, ни доработок трансмиссии и пр.
только гена чуть мощнее, буферный акб и мозги (для создания и внедрения этой системы) управления