Новичок просит совета.

[РОБОТЯГ]

Всем привет. Вкратце о себе. В настоящее время владею авто Дэу Джентра 2014г.в. 1,5л. 107,4л.с. 6АКПП. Джентра всем устраивает, но уже давно мечтаю об универсале. Планирую махнуть Джентру на новую Ладу Весту SW 1,8л. АМТ в комплектации Comfort/ Image ( GFK32-51-ABS ).
На Веста-клубе зарегился давно, но ничего не писал, почитывал урывками. В определённый момент понял, что усвоить такое количество инфы не реально, поэтому решил обратиться за советом к действующим Веставодам.
Планирую задать много банальных, на первый взгляд, вопросов. Просьба сильно не пинать (я ж новичок всё-таки). Начнём.

1.В каком автосалоне Нижнего Новгорода предпочтительнее приобрести Весту (возможно буду сдавать Джентру в трэйд-ин)?
2.Какие допы лучше поставить у ОД для сохранения гарантии, а какие можно и на стороне?
3.Как обстоят дела с коррозионной стойкостью на Вестах 2018г.в.? Стоит ли её дополнительно антикорить сразу у ОД, или до тёплого сезона потерпит? На какие участки кузова стоит обратить особое внимание?
4.Сильно ли пескоструит пороги/двери/арки из-под передних колёс? Есть ли необходимость в срочной установке удлинённых брызговиков, поклейке бронеплёнки?
5.Как дела обстоят с масложёром и втыком на движках 1,8л. 2018г.в.? Нужно ли заблаговременно смазывать/менять ролики ремня ГРМ?
6.Посоветуйте артикулы на следующие допы:
6.1.Защита картера (желательно какую-нибудь усиленную)
6.2.Коврики в салон/багажник (желательно резина или ПУ с высокими бортиками)
6.3.Удлинённые брызговики (желательно максимально широкие, длинные и эластичные)
6.4.Чехлы салона (пожалуй взял бы даже тканевые, ибо Автопилотовские из "экокожи" слишком рано начали облезать и трескаться...)
6.5.Прочие ништяки, какие Вы посоветовали бы установить в первый период эксплуатации.

P.S. Заранее благодарен.
P.P.S.Прикрутил к теме опрос, но немного не рассчитал, что его нельзя поправить, а вопрос целиком не отобразился... После "на" добавляем АМТ. Просто я ещё колеблюсь, не купить ли безвтыковый и изначально менее проблемный 1,6л. вместо 1,8л. Но на тестдрайве конечно больше понравился 1,8л., хоть и АМТ не понравился от слова совсем.

[ВикторФ]

Это фото на аватарке мне знакомо ... Не Вы стружку в двигателе Джентры извлекали ?
А по существу , моё ИМХО , кроме ковриков в салон у ОД не чего брать ...

[РОБОТЯГ]

Сообщение от ВикторФ

Это фото на аватарке мне знакомо ... Не Вы стружку в двигателе Джентры извлекали ?

Было дело. Надеюсь с Вестой такое мне не предстоит...
Кстати Джентровский мотор бодряком и по сей день, масло не жрёт, давление не моргает, посторонних шумов нет. Неубиваемый агрегат, жаль только зимой по городу жрёт 14...15л./100км, но это в т.ч. за счёт АКПП и ультракоротких поездок.

[ВикторФ]

Сообщение от РОБОТЯГ

жаль только зимой по городу жрёт 14...15л./100км, но это в т.ч. за счёт АКПП и ультракоротких поездок.

Ну на 1,8 много не сэкономите , в таком режиме меньше 12-ти не будет ...

[шофер]

жаль только зимой по городу жрёт 14...15л./100км,

весте не меньше будет..

[РОБОТЯГ]

весте не меньше будет..

Поживём-увидим. Пока не возьмусь делать какие-либо прогнозы. По Джентре у меня за 5 лет владения накопилось немало статистики расхода. Например вот: https://www.drive2.ru/l/521429096895349498/
Поезжу на Весте в схожих условиях, там и сравню, отпишусь.

[Сергей 74]

Сообщение от шофер

весте не меньше будет..

С чего? У меня зима 9.5

[Тартарен]

С чего? У меня зима 9.5

Так у всех по разному. У кого-то автозапуск по температуре, вот и набегает. У меня селькая местность, ни пробок ни светофоров, электроподогрев и расход 8,2.

[РОБОТЯГ]

Сообщение от Сергей 74

У меня зима 9.5

Если можно, укажите режим движения. Например у меня среднестатистический режим движения по Сарову такой:
1.Запуск, прогрев на месте 1...3мин.
2.Тронулся от дома, проехал 200...300м по дворовой территории, выехал на главную, встал в медленно ползущую пробку.
3.Пол пути пробка, остальное "трасса" со скоростью 60...80км/ч.
4.Запарковался на парковке, за 8,2ч мотор полностью остыл.
5.Вечером с работы в обратной последовательности.
7.Расстояние от дома до работы 7км, из которых пол-пути я еду на непрогретом движке.

В таком режиме расход летом 11...13, зимой 14...15л/100км.

А, например, по Нижнему и Чебоксарам я не раз укладывался в 10-ку, даже меньше бывало, правда летом.

[РОБОТЯГ]

кроме ковриков в салон у ОД не чего брать ...

А коврики хоть нормальные дают? А то мне в своё время в Орионе продали почти за 3т.р. комплект в салон и багажник. Фирма SRTK (наши, Саранские). Так за 4 года водительский коврик под каблуком протёрся до дыры, да и задние по углам надорвались. Недавно заменил на БРТ за 800рэ/комплект в салон. При этом полиуретановый "Петропласт" в багажнике до сих пор как новый, хотя я его особо не щадил.

Добавлено через 2 минуты

Ну на 1,8 много не сэкономите , в таком режиме меньше 12-ти не будет ...

Да мне лишь бы не больше. Бенз конечно дорогой нонче и продолжает дорожать, но я уже привык раз в 2-е недели заправлять по 50л АИ-95.
А сколько Веста с 1,8 и АМТ хавает по трассе если не нарушая ПДД ехать 100...110км/ч?