|
Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 03.12.2015
Сообщений: 7
|
ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Продолжение темы, предыдущая часть здесь
Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, самую адекватную (оптимальную) заводскую прошивку для двигателя 1.6 (коробка робот) Последний раз редактировалось bokareff; 13.08.2020 в 22:08. Причина: Перенос темы. |
![]() |
![]() |
#2 |
Продвинутый
Регистрация: 20.07.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 213
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
![]() |
![]() |
#3 | |
Продвинутый
Регистрация: 29.05.2019
Адрес: СПБ
Автомобиль: Skoda Rapid
Сообщений: 129
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#4 |
Модератор
Электрооборудование Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 504
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
![]() |
![]() |
#5 |
Продвинутый
Регистрация: 29.05.2019
Адрес: СПБ
Автомобиль: Skoda Rapid
Сообщений: 129
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
|
![]() |
![]() |
#6 |
Новичок
Регистрация: 03.12.2015
Сообщений: 7
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Да, просил на 1.6 (робот), сейчас стоит самая первая заводская I765AE01, хотелось бы что-то посвежее
|
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
Регистрация: 11.08.2018
Адрес: Кем. обл
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 26
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Установи крайнию I765AH03.
Последний раз редактировалось Wirp; 17.08.2020 в 06:26. |
![]() |
![]() |
#8 | |
Продвинутый
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Цитата:
Но слить мне ее пока нечем, только к конце месяца наверное адаптер с али приедет. |
|
![]() |
![]() |
#9 |
Продвинутый
Регистрация: 22.03.2019
Адрес: Калуга
Автомобиль: LADA Vesta 2018 седан 1,6
Сообщений: 158
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Прошили мою ММК BH03, проехал порядка 500 км, можно и оставить отзыв. На сток хоть BH04, хоть другую я уже не вернусь, хотя и ММК далеко не идеал.
Из минусов: поддергивания все равно есть, несколько раз ловил фирменный глюк этой прошивки, поддергивания около 2000 оборотов кратковременные провальчики. На второй передаче мне показалась педаль газа резковатой, сейчас уже более менее привык, но сначала было некомфортно. Более шумно работает движок при разгоне, хз как, но BH04 была тише. Из плюсов: Первое что бросилось в глаза сразу, адекватная педаль газа. Резвее заводской на прилично, что реально удивило, теперь на передаче авто катится намного дальше без газа, вроде бы и расход показывает в это время 0, опять хз как, но факт. Ну и самое заметное для меня, машина задышала полной грудью, это то что мне не хватало на стоке, появилась легкость и уверенность, машине приятно стало ехать. |
![]() |
![]() |
#10 |
Продвинутый
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,265
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
Кто там про турбо говорил, так уже давно откатана.
__________________
Чиптюнинг не панацея от ремонта. ==== CTTeam ==== |
![]() |