Раскачивания автомобиля вперед-назад при движение в пробке

[SE_AL]

Веста универсал. Двигатель 1,6. МКПП. Бензин 92.Каждое утро еду по ползучей пробке около двух км. В пробке еду на первой передачи на оборотах холостого хода, т. е. не нажимаю на газ. Местность ровная, асфальт идеальный. Машина еле заметно раскачивается вперед-назад. Вот поэтому возникают мысли в чём причины:

1. Двигателю на таких оборотах не хватает мощности и крутящего момента тащить более тяжелый универсал (возможно уйдёт при возврате на 95 бензин).
2. Первая передача в КПП должна быть с большим передаточным отношением (не 3,7).
3. Так работает алгоритм управления двигателем он пытается максимально снизить обороты двигателя, но когда понимает, что параметры подошли к пределу снова подымает обороты.

Простые выходы из ситуации:
1. Не мучить двигатель и нажимать газ или выжимать сцепление.
2. Вернуться на лето на 95 бензин.

[водитель]

Сам спросил и сам же ответил. Рекомендованный бензин для Весты - 95

[Гагаринец]

Сообщение от SE_AL

Веста универсал. Двигатель 1,6. МКПП. Бензин 92.Каждое утро еду по ползучей пробке около двух км. В пробке еду на первой передачи на оборотах холостого хода, т. е. не нажимаю на газ. Местность ровная, асфальт идеальный. Машина еле заметно раскачивается вперед-назад. Вот поэтому возникают мысли в чём причины:

1. Двигателю на таких оборотах не хватает мощности и крутящего момента тащить более тяжелый универсал (возможно уйдёт при возврате на 95 бензин).
2. Первая передача в КПП должна быть с большим передаточным отношением (не 3,7).
3. Так работает алгоритм управления двигателем он пытается максимально снизить обороты двигателя, но когда понимает, что параметры подошли к пределу снова подымает обороты.

Простые выходы из ситуации:
1. Не мучить двигатель и нажимать газ или выжимать сцепление.
2. Вернуться на лето на 95 бензин.

Да. Такое бывает на всех Ладах, Реношках и других авто.

Бензин 95 надо лить всегда, а не только летом.

Прочти по слогам - ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫМ Топливом............... и далее.

[Варвар59]

Сообщение от SE_AL

:

1. Двигателю на таких оборотах не хватает мощности и крутящего момента тащить более тяжелый универсал (возможно уйдёт при возврате на 95 бензин).
2. Первая передача в КПП должна быть с большим передаточным отношением (не 3,7).
3. Так работает алгоритм управления двигателем он пытается максимально снизить обороты двигателя, но когда понимает, что параметры подошли к пределу снова подымает обороты.

Простые выходы из ситуации:
1. Не мучить двигатель и нажимать газ или выжимать сцепление.
2. Вернуться на лето на 95 бензин.

Это особенности прошивки. На хх разница в горении бензинов разных ОЧ минимальна, считаю, что бензин не при чем.
Я с таким на калине сталкивался. После прошивки двигатель четко держал обороты хх даже на груженой машине в большую гору.

[Лентяй]

У меня было такое — толчки на малых скоростях. Бензин 95, АМТ. Подрегулировали сцепление на плановом ТО - прекратилось. Рекомендовали регулировать сцепление раз в полгода.