Режим ESC OFF

[Villy]

Уважаемые форумчане!
Кто может подсказать как правильно использовать фунции ESC OFF? В мануале толком ничего не описано. Понимаю, что сейчас это должно помогать при езде по сугробам?. Я пробовал преодолеть 3-4 метра, но сразу почувствовал запах жженой резины после пробуксовок. Получается, что длительная езда в таком режиме 1-2км невозможна?
У кого есть опыт?

[otmazor]

а точно ли запах жженой резины? при езде-то по сугробам...
не сцепление ли горит?

Насколько понимаю, ездить в офф-режиме можно сколько угодно. При достижении определенной скорости (вроде 60 км/ч) все включится назад. Вопрос в том, сколько можно буксовать...

[Villy]

а точно ли запах жженой резины? при езде-то по сугробам...
не сцепление ли горит?

запах горелки сцепления.

[Ladavod]

Сообщение от Villy

запах горелки сцепления.

С включенной системой гореть будет еще больше

[stel707]

Включается система ESC автоматически после 50 км в час. Когда функция ESC OFF включена автомобиль превращается в обычный переднеприводный, без дополнительных причуд, таких как притормаживание некоторых колес, уменьшение мощности в неподходящий для прохода бездорожья момент. так что при включении функции ESC OFF может пахнуть только сцеплением и то при не умелом обращении. На х рэе этой функции изначально не было, что вызывало недоумение, сейчас поставили.

[Villy]

Сообщение от stel707

Включается система ESC автоматически после 50 км в час. Когда функция ESC OFF включена автомобиль превращается в обычный переднеприводный, без дополнительных причуд, таких как притормаживание некоторых колес, уменьшение мощности в неподходящий для прохода бездорожья момент. так что при включении функции ESC OFF может пахнуть только сцеплением и то при не умелом обращении. На х рэе этой функции изначально не было, что вызывало недоумение, сейчас поставили.

Тогда получается, что по снегу или на бездорожье нажатие на кнопку ESC OFF только вредит способности проезда.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Villy

Тогда получается, что по снегу или на бездорожье нажатие на кнопку ESC OFF только вредит способности проезда.

Неа, как только ты пробуксанешь, двиг снижает обороты, встанешь в сугробе или в грязи, лучше нажать на кнопочку)

[Ladavod]

Сообщение от Villy

Тогда получается, что по снегу или на бездорожье нажатие на кнопку ESC OFF только вредит способности проезда.

От ситуации зависит. Если есть где, то попробуй поездить внатяг, ходом, с включенной и отключенной системой. Ценнее собственного опыта и навыков ничего нет.

[Ланселот]

Сообщение от Ladavod

От ситуации зависит. Если есть где, то попробуй поездить внатяг, ходом, с включенной и отключенной системой. Ценнее собственного опыта и навыков ничего нет.

Согласен. Смотрел кучу тестов в инете. Мол, мешает эта система в снегу.
Сам в горку еду в заваленной снегом колее. Да, обороты падает, но если не сбрасывать тут же газ, как делает подавляющее большинство "экспертов" , то потихонечку- помаленечку машина таки едет. Газ не сбрасывай!!! И усё.
Без разгона заезжал на место парковочное. Там на нанесенной и утрамбованной горушке. Под колёсами - бруствер считай, а под днищем - яма. (как на рельсы надо встать).На парковке ведь не разгонишься, да и машины рядом. Вот встал перед этими высокими накатанными "рельсами" и начал заезжать. Никаких систем не отключал. Да, мощность упала, но колёса крутятся, по сантиметру - помалу гребут(газ не сбрасываю), потом, походу, совсем всё стало блокироваться, машина затряслась (момента не хватает) , не сбрасывая газа подработал педалью сцепления, чтоб момента добавить. И всё, спокойно заехал на пригорочек. Всё время - газ почти в пол. Завоняло конечно сцепой, ну да задачу выполнил же))))

[мак]

Сообщение от Villy

Тогда получается, что по снегу или на бездорожье нажатие на кнопку ESC OFF только вредит способности проезда.

эта функция помогает не сесть на брюхо из за резково вкапывания колёсами в сугроб,особенно для новичков,которые не понимают что бездорожье берётся с разгона,но с предварительной разведкой того непроходимого места.на тестах в вывешиванием колёс весте помогла выбраться именно эта система,не выходя из машины и не толкая её. с отключеной esc проезд слякоти и снега похуже(скорее всего начнёт подгорать сцепление от черезмерных оборотов и сопротивления колес),но зависит от прокладки между рулём и сидением.