Базовая комплектация и двигатели LADA Vesta

[svett]

Появилась новая информация о седане LADA Vesta. Этот автомобиль был официально представлен на московском автосалоне, а его серийное производство стартует на ИжАвто в сентябре 2015 года. Ежегодно планируется выпускать 120 тысяч LADA Vesta.

Серийная Веста, как обещают на АВТОВАЗе, станет одним из наиболее крупных автомобилей класса B. LADA Vesta получит просторный салон. Уже в базовой комплектации салон можно будет удобно трансформировать.

Базовая комплектация LADA Vesta также будет включать: 3 L-образных задних подголовника, салонный фильтр, системы ABS и ESP, регулируемую рулевую колонку. Для LADA Vesta была разработана энергоемкая и долговечная подвеска, которая, по мнению специалистов АВТОВАЗа, обеспечивает одновременно лучшие показатели по плавности хода, устойчивости и управляемости.

Конструкторы предусмотрели для Весты нижнюю защиту от грязи и повреждений двигателя и подкапотного пространства, антигравийную защиту на порогах и днище. Двери в LADA Vesta сконструированы таким образом, чтобы исключить попадание в салон снега при открывании. Получит Лада Веста и увеличенный до 55 литров бензобак.

Лада Веста будет предлагаться с четырьмя вариантами двигателей от 87 до 114 л.с. Об объеме моторов ничего не сообщается. Вместе с тем известно, что три двигателя – это агрегаты, разработанные силами АВТОВАЗа, а один двигатель – от альянса Renault-Nissan.

Цена LADA Vesta, как ранее сообщал президент АВТОВАЗа Бу Андерссон, будет начинаться от 400 тысяч рублей.

[wuma]

29.08.14г в рамках ММАС-2014 пошел клубный день. Отчем об этом мероприятии здесь http://www.ladavesta.net/news/77-klu...ada-vesta.html. После торжественной части участникам встречи предоставилась возможность пообщаться с руководителями проекта Lada Vesta, в том числе и с главным инженером проекта Vesta (если не изменяет память) Иваном Хрипченко. В ходе общения им был задан вопрос: "Что вы хотите видеть в БАЗОВОЙ версии Весты?". Сошлись на том, что стоит поднять этот вопрос на обсуждение на форуме Лада Веста. Предлагаю отписываться здесь или создать отдельную тему. Какие опции Вы бы хотели видеть в БАЗАВОЙ версии Лада Веста?.

Начну с себя:
- подушка безопасности водителя
- передние электростеклоподъемники, электрозеркала.
- подогрев сидений
- подголовники задних сидений
- возможно еще ABS и кондиционер.

Для базовой версии более чем достаточно.

[Злой-Сибиряк]

Сообщение от wuma

29.08.14г в рамках ММАС-2014 пошел клубный день. Отчем об этом мероприятии здесь http://www.ladavesta.net/news/77-klu...ada-vesta.html. После торжественной части участникам встречи предоставилась возможность пообщаться с руководителями проекта Lada Vesta, в том числе и с главным инженером проекта Vesta (если не изменяет память) Иваном Хрипченко. В ходе общения им был задан вопрос: "Что вы хотите видеть в БАЗОВОЙ версии Весты?". Сошлись на том, что стоит поднять этот вопрос на обсуждение на форуме Лада Веста. Предлагаю отписываться здесь или создать отдельную тему. Какие опции Вы бы хотели видеть в БАЗАВОЙ версии Лада Веста?.

Начну с себя:
- подушка безопасности водителя
- передние электростеклоподъемники, электрозеркала.
- подогрев сидений
- подголовники задних сидений
- возможно еще ABS и кондиционер.

Для базовой версии более чем достаточно.

Я думаю Автоваз давно определился с базовой комплектацией!!)) раз было сказано, что Веста в базе будет иметь самое лучшее предложение среди всех своих конкурентов))))

[JohnPrim]

Берём японское бюджетное авто 10 летней давности, которое сейчас на вторичном рынке ценой от 300 руб. Что мы имеем.
1) Салон из пупырчатого серого пластика, внешне говорящий что “это бюджетный авто”
2) Полный электро-пакет (четыре стекло подъёмника, складывание боковых зеркал, регулировка боковых зеркал, блокировка стёкол, центральный замок)
3) Две подушки безопасности(водитель, передний пассажир)
4) Вертикальная регулировка рулевой колонки
5) Автомат
6) Климат контроль
7) 4 динамика + простенький муз. Центр
8) ABS
9) Подогрев заднего стекла, там же антенна для FM(на стекле)
10) Раскладывающиеся задние сиденья(с доступом в багажник из салона)
11) Домкрат, запаска.
Что бы почувствовать себя человеком, этого вполне достаточно.
Более современные авто, начиная с 2010 года, уже и думать не надо про комплектацию “всё включено”, но цена от 500 руб.
Конечно, при виде такой красавицы и заявленной стоимости мысли появляются шальные, “пересесть” на неё. Но репутация Российского авто как ложка дёгтя в бочке мёда.
Очень ХОЧУ, чтобы мои домыслы про ложку дёгтя оказались пшыком.
Развейте наши сомнения, и слава не заставит себя ждать !!!

[Point]

Сообщение от JohnPrim

Берём японское бюджетное авто 10 летней давности, которое сейчас на вторичном рынке ценой от 300 руб.

Да нафик оно нужно такое. Посмотрел на авито за 300р в основном праворульные идут с пробегом 100тыс и больше, да и небюджетные у них комплектации, просто время и износ сделали сейчас их ценник дешевым. Новые они намного дороже весты. Думай потом че там меняли. Лучше уж кредитом добить и взять пусть в меньшей комплектации но новое.

[JohnPrim]

Сообщение от Point

Да нафик оно нужно такое. Посмотрел на авито за 300р в основном праворульные идут с пробегом 100тыс и больше, да и небюджетные у них комплектации, просто время и износ сделали сейчас их ценник дешевым. Новые они намного дороже весты. Думай потом че там меняли. Лучше уж кредитом добить и взять пусть в меньшей комплектации но новое.

Должно быть не хуже как минимум при заявленной цене. А если учесть живучесть японских авто, кузова практически “Вечные”, двигателя ходят по 400 …. 500 000 км !!!!!,без кап ремонта и т.д. и т. п. То Ладе придётся из кожи вылезти, но создать качественную машину. Я на подержанных японских авто езжу уже 20 лет. Если машина с предпродажной подготовкой, то сказать что это БУ язык не поворачивается, словно только с конвейера сошла. ВЕСТА новая машина, поэтому при должном комфорте в салоне(без сверчков,пискунов) должна как минимум 5 лет не беспокоить владельца своими болячками, очень на это надеюсь.

[Ларгусовод]

Сообщение от Point

Да нафик оно нужно такое. Посмотрел на авито за 300р в основном праворульные идут с пробегом 100 и больше, да и небюджетные у них комплектации, просто время и износ сделали сейчас их ценник дешевым. Новые они намного дороже весты. Думай потом че там меняли. Лучше уж кредитом добить и взять пусть в меньшей комплектации но новое.

Самая хорошая машина-это новая

[ВАЗ]

Минимум для базовой версии:
1. Дневные ходовые огни.
2. Усилитель руля.
3. Регулировка руля как минимум по вылету.
4. Регулировка сидений по высоте, наклону.
5. Фронтальные подушки безопасности.
6. Звуковая сигнализация о не выключенных фарах , не пристегнутом ремне, желательно БК.
7. Подогрев сидений.
8. Передние электростеклоподъемники.
9. Кондиционер.
10. Складные сидения заднего ряда.
11. Задние дисковые тормоза.
12. Центральный замок и иммобилайзер.
13. ABS ,EBD, ESP.

[kooler222]

Не до фига ли для базовой вазовской машины?

[Dmitry]

Господа, не путайте понятия "базовая комплектация" и "доступные опции" Главное, в базе должны быть средства безопасности вроде подушек и системы стабилизации, "прибамбасы" пусть каждый себе по вкусу набирает.