Веста в МО

[Григорий(МО)]

Вот уже почти 2 недели езжу на весте амт (комфорт+оптима) по дорогам Москвы и МО и еще ни разу не встретил собрата по счатью
Пересаживался с первого логана (1,6,87 лс, мт prestige) и должен сказать, что веста лучше его во всех отношениях

Очевидные плюсы:

1. Более просторный салон. Я комфортно сижу за рулем и остается еще много места на пассажирском месте позади. По ощущениям не менее 5 см дополнительно к логановскому
2. Более богатое исполнение во всем, даже в мелочах, таких как например бортик багажника.
3. Хорошие кресла с правильно поставленным подголовником удобно регулируются
4. Управляемость отличная.
5. Веста значительно тише
6. Подвеска гораздо мягче и не чувствуешь так неровностей дороги
7. Веста намного резвее даже на амт.
8. После механики мне такой робот нравится.
9. Штатная аудиосистема неплоха,а если добавить еще качественные громкоговорители, добавив их в подготовленные места (в т.ч. ВЧ в передние двери), то будет наверняка еще лучше.
10. Небольшие приятные дополнения, такие как:
затихание музыки по время движения задним ходом, парктроник, удобный режим освещения салона, подогрев переднего стекла и, видимо зеркал заднего вида, световая индикация поворота на зеркалах заднего вида, большой бардачок,тихое благородное закрытие дверей,USB, карты SD, бак на 55 литров делают эксплуатацию весты намного удобнее.
11. ESP. Получил подтверждение ее работы на обледенелом склоне, когда машина сама притормаживала.
12. Расход топлива при смешанном цикле 8,4 пока (с ежедневными часовыми пробками) против логановских устоявшихся 8,6
13. Веста просто намного красивее!

Из замеченных минусов:
Иногда при скорости до 30 км в час при резком нажатии педали газа может не происходить переключение передачи и обороты могут доходить до 5 тыс . При более высокой скорости таких случаев не зафиксированно.
Почему-то не блокируются двери при начале движения

[Martin]

По 9 пункту, скорее всего не НЧ, а ВЧ. А так плюсую!

[Raiven]

ногда при скорости до 30 км в час при резком нажатии педали газа может не происходить переключение передачи и обороты могут доходить до 5 тыс

Это кикдаун срабатывает. Вы жмете газ машина думает что вам нужно максимально ускориться, вот и переключает уже на высоких оборотах. Все автоматы так делают.

[Jax]

Сообщение от Raiven

Это кикдаун срабатывает. Вы жмете газ машина думает что вам нужно максимально ускориться, вот и переключает уже на высоких оборотах. Все автоматы так делают.

в таком случае, когда отпускаешь газ, амт не переключает на вторую, а тормозит двигателем на первой, ревет и дергается. Это ужасно, тормозить двигателем на первой передаче при 5 тыс оборотах.

[Григорий(МО)]

Сообщение от Jax

в таком случае, когда отпускаешь газ, амт не переключает на вторую, а тормозит двигателем на первой, ревет и дергается. Это ужасно, тормозить двигателем на первой передаче при 5 тыс оборотах.

Нет она не дергает, едет как едет, просто обороты очень высокие.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от More

В каком районе ездишь?

Северо-Запад, МКАД, Юго-Запад.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Martin

По 9 пункту, скорее всего не НЧ, а ВЧ. А так плюсую!

Спасибо, подправил.

[More]

Сообщение от Григорий(МО)

Северо-Запад, МКАД, Юго-Запад.

О, так сосед почти. Я в Жаворонках, на Можайке. Теперь буду тебя на дорогах высматривать, а то ещё ни одной Весты живьём не видел. ))

[Toshimbus]

[QUOTE=Григорий(МО);22329]

Добавлено через 25 секунд


Северо-Запад, МКАД, Юго-Запад.

Сообщение от More

О, так сосед почти. Я в Жаворонках, на Можайке. Теперь буду тебя на дорогах высматривать, а то ещё ни одной Весты живьём не видел. ))

Добрый день. В полку Юго-Запада прибыло. В тех же краях обретаюсь.

[diman1021]

Тут желательно на ручной режим переходить. Хотя сноровка определенная нужна. Второй месяц катаюсь уже намного лучше.

[More]

Сообщение от Григорий(МО)

Вот уже почти 2 недели езжу на весте амт (комфорт+оптима) по дорогам Москвы и МО и еще ни разу не встретил собрата по счатью

В каком районе ездишь?

[Борис_72]

Видел в районе Можайки на МКАДе Лайм. Хорошо смотрится, пропорционально.