Битва конкурентов: сравнение LADA Vesta и нового Hyundai Solaris

[Neibot]

в реальности нет никаких резких скачков цены при "переходе через год" и точно так же нет никакого стремительного падения после какой-то даты Ч, а все происходит очень-очень плавно и печально.

Плавно-печально имеет свои значения в цифрах. Для гранты - тыщ 50 в год.

В моём случае - я брал её со скидкой более 100 тыр, что скомпенсировало мне падение цены за первых два года.
А вот третий год и далее - падение цены оплачивалось бы уже не скидками автоваза, а из моего кармана.
Почему машина и была скинута ближе к концу второго года владения.

5МКПП от РЕНО на Альмере на 5 передаче 90 кмч при 3000 оборотах

Нутк короткие коробки у логанообразных - тема известная.

На гранте у меня при 3000 оборотов было 120 кмч, а передач всего 4.

На водительском в Поло мне тесно после Гранты.

Только если визуально.

А так - в поло и в гранте в принципе разная посадка, соответственно садиться надо по-разному, чтобы удобно было.

[rave]

Сообщение от Neibot

Только если визуально.

А так - в поло и в гранте в принципе разная посадка, соответственно садиться надо по-разному, чтобы удобно было.

с боку тесно было - на двери подлокотник мешал и нога правая в центральную консоль упиралась

[Dar]

Сообщение от Billy

Общался с одним человеком, владельцем Инфинити. Так вон очень недовоелен этой системой. Говорит, что при каждой смене резины приходится что-то там калибровать. Причем у официального дилера и за немаленькие деньги. Т.е. получается, что самостоятельно резину теперь не поменяешь? Лично я на прошлой машине за 4,5 года всего один раз проколол колесо (заднее). И заметил это сразу без последствий. Вот и думаю - а оно надо?

Хмммм....какая-то система у него "не той системы"))))

На Мерине тупо реализовано по датчикам АБС. После того как колесо спустившее подкачал комп просит зафиксировать исправленную ситуацию (т.е. перекалибровку). Нажал "ОК" и катаешься дальше благополучно. Без всяких сервисов и совершенно бесплатно.

[mnv]

Добавлено через 15 минут
Солярис 1.6 МКПП Разгон до 100 км/ч за 7,28 с

Знаешь я даже комментировать эту хрень не хочу ,потому что ХРЕНЬ.Я много поменял машин-были немцы,япошки,корейцы.Не скажу что корейцы плохи,но и поставить их в один ряд с япами и немцами НЕЛЬЗЯ.По поводу разгона за 7 28. Сейчас я езжу на ниссан сентра 117 л с .Любой СТОКОВЫЙ солярис отдыхает .

[Oleg08]

Сообщение от rave

Солярис 1.6 МКПП Разгон до 100 км/ч за 7,28 с

У меня ЛГС 1.8, отсечка 8200, 150+ л.с., реальные 8 сек до 100 по рэйслоджику на бетоне и тойо 888. Это вместо паспортных 9,5 сек. Так что сказки не надо постить. )

Вот реальный разгон Соляриса из коробки по рэйслоджику: https://youtu.be/GicuFeaeZ3c?t=582

9,5 с до 100 км/ч.

[rave]

Сообщение от mnv

Знаешь я даже комментировать эту хрень не хочу ,потому что ХРЕНЬ.Я много поменял машин-были немцы,япошки,корейцы.Не скажу что корейцы плохи,но и поставить их в один ряд с япами и немцами НЕЛЬЗЯ.По поводу разгона за 7 28. Сейчас я езжу на ниссан сентра 117 л с .Любой СТОКОВЫЙ солярис отдыхает .

Сентра больше соляриса и тяжелее. И стоит Сентра наверно счас за миллион, но покупают их мало. А кия оптиму почему не взяли?

Разгон хендай солярис 1.4 5мт
максимальная скорость 180 км (((

https://www.youtube.com/watch?v=BfuCQBMbcTQ

Все поломки Соляриса за полмиллиона километров
https://www.youtube.com/watch?v=zvLElX_eEvw

360 тысяч километров в такси на Hyundai Solaris 2013.

https://www.youtube.com/watch?v=osytBeDNTVk

[katran]

Сообщение от Neibot

На гранте у меня при 3000 оборотов было 120 кмч, а передач всего 4.

А что это с 4-мя передачами?

[Oleg08]

Сообщение от katran

А что это с 4-мя передачами?

АКПП Jatco, была у меня такая.

[Семён]

Сообщение от rave

5МКПП от РЕНО на Альмере на 5 передаче 90 кмч при 3000 оборотах, а на Гранте на 5 передаче 90 кмч было при 2500 оборотах

Я верю Вам , но на тест драйве проверю, а может видео найду.

Налог с 90 лс и 99,7 лс одинаковый. Пусть кртящий у 1.6 больше мне это не важно, для меня важно другое , но у Соляры 1.4 экономичнее будет в городе и масло не ест и от этого может надежнее (кольца, свечи и клапана не закоксовываются) .

На логанообразных ГП короткая, поэтому и весь ряд ущербно короткий. На Весте, актуальных Поло и Рапиде достаточно длинные ГП (к слову, в условном С-классе все МКПП, в т.ч. шестиступки, точно также настроены на 2600-2700об/мин при 100км/ч). Установить этот факт элементарно и без видео: достаточно увидеть передаточные числа, ГП и размер колёс. АР всё это публикует.
Налог в Казани на 100 сил - 1000 руб., 90 сил - 900 руб. 1000 не равно 900.
Экономичность сомнительна, разве что Солярис заметно легче Поло. К тому же на 1.6 не нужно так крутить мотор, как 1.4, чтобы иметь одинаковую динамику (просто в потоке держаться). 1.4 мотор новый, никто не гарантирует, что он не будет жрать масло.

[Oleg08]

https://youtu.be/_aQmmRGaWts?t=62

Разгон 0-100: Hyundai Solaris 1.6MT (Paulus-Chip) - 8,58