Цена Лада Веста - Архив

[Партизан]

Сообщение от Aлександр

Да не надо ничего доказывать.
Достаточно чуток потусоваться на форуме приороводов.
Надёжнее уже некуда !

"Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10 "!!
http://www.priorovod.ru/showthread.p...29#post2562729

"Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9.." !
http://www.priorovod.ru/showthread.p...34#post2560734

"Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24" !!!!!
http://www.priorovod.ru/showthread.p...12#post2562712

Если Внимательно читали отзывы (а не просто заголовки тем), то могли бы сделать правильны выводы:

1. Механизм ГРМ на Приоре исключительно надежная вещь и у большинства владельцев он спокойно ходит больше 100000 км.;
2. Случаев обрыв ремня ГРМ из-за брака или некачественной установки ремня на заводе - нет. Все проблемы только по причине роликов, водяного насоса, использования поддельных ремней или нарушения технологий мастерами при замене. Проблемы с роликами устранили ещё в 2010, проблемы с помпой - отдельная тема, но в большинстве случаев связано с уровнем и своевременной заменой антифриза;
3. Опыт эксплуатации большим количеством владельцем показал, что чрезмерное старания в слишком быстрой замене ремня ГРМ или замена ШПГ на 124 очень сомнительное мероприятие и в реальности приносит больше проблем и расходов, чем просто не вмешиваться в работу двигателя (см. П.2)
4. Даже если и наступит столь маловероятное событие, которое потребует ремонт двигателя, то устраняется абсолютно любая неисправность и это стоит значительно дешевле чем на любой другой импортной машине. Более того, часть описанных неисправностей, если это случится на импортном авто, будет для него просто катастрофой...
И на последок - заводская гарантия 100000 км., до достижения этого пробега, большинству владельцев вообще не стоит думать о каких то проблемах с двигателем (по мне так и вообще можно не думать).

PS перечитайте ещё раз все сообщения на форуме Приоровода, если найдете что то не изложенное в П.2., пожалуйста, напишите, может я что пропустил или не знаю....

[Neyasit]

Сообщение от Aлександр

Да не надо ничего доказывать.
Достаточно чуток потусоваться на форуме приороводов.
Надёжнее уже некуда !

"Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10 "!!
http://www.priorovod.ru/showthread.p...29#post2562729

"Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9.." !
http://www.priorovod.ru/showthread.p...34#post2560734

"Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24" !!!!!
http://www.priorovod.ru/showthread.p...12#post2562712

Зачем мне там тусоваться если у меня верой и правдой служил видоизмененный 126 в виде 11194.
Крутил я его безбожно, мучил 170 тыс, антифриз не менял, масло от 10 до 15 тыщ катал, а он зараза, все работал и работал. Ну да, свечи жрал и ремни генератора ( всегда два в запасе через опору было продето).
Не ужели только мне так повезло??
При этом на ТО у дилера я был 2 раза после покупки машины и бросил это баловство, помпу за 170 тыщ не менял.
Но главное, даже если бы он крякнул, то на коленке в гараже я бы его за неделю по оживил, да еще и недорого.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Тема про цену, а вы полезли тут в железо. Валюта опять дорожает, так что не зря такой коридор большой для начальной цены у них)

[norztf]

для тех кого не устраивает ДВС ВАЗ будет же от альянса, в чем проблема то ?

з.ы. меня тож пугали ууу ВАЗ ломается каждый час, а когда узнали что на моей калине пихло от приоры, так за голову хватались, мол избавляйся пока на ходу, там ремень рвется, клапана гнутся, помпу клинит, и все это по многу раз в год... но я решил рискнуть...

[AVS]

Считаю конкурентной цену в 500тр за версию с роботом и кондером. Если дороже, уже начинаешь смотреть в сторону рио/солярисов/сандеро. Там по крайней мере классическая АКПП и уже понятно что с надежностью. А Веста пока кот в мешке. Покупать Весту по одной цене с корейцами чтобы быть добровольным тестером автоваза за свои же деньги как то не тянет.

[Жоржж]

Сообщение от AVS

Считаю конкурентной цену в 500тр за версию с роботом и кондером. Если дороже, уже начинаешь смотреть в сторону рио/солярисов/сандеро. Там по крайней мере классическая АКПП и уже понятно что с надежностью. А Веста пока кот в мешке. Покупать Весту по одной цене с корейцами чтобы быть добровольным тестером автоваза за свои же деньги как то не тянет.

Помоему на 500 она не тянет, 400 тыщ красная цена в максималке.

[AVS]

реалии такие, что за 400 в максималке и калину с грантой не купить

[becool]

Сообщение от Жоржж

Помоему на 500 она не тянет, 400 тыщ красная цена в максималке.

Шожж ты несешшь, Жоржж? Приора в максималке уже давно далеко за 500 тыщщ...

[AVS]

Приора в максималке уже давно далеко за 500 тыщщ...

берут?

[gvsp]

берут?

В ноябре 2013 рестайлинговый сарайчик за 460 взял. Доволен, как слон. Пока почти всё нужное мне ,в моей Приорке лучше, чем у Весты. Вот только АМТ у меня нет. Если бы мне предложили поменять без доплат мою Приору на новую Весту, то не согласился бы.