LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[alkr]

Сообщение от авторевизор

Конкретная проблема с двигателем (ГРМ- помпа, ролики...) меня уже реально напрягает постоянный контроль приородрыгателя...

Ну так можно напрячь себя с постоянным контролем тормозных шлангов...
А в Поло седан сейчас ставится Российский двигатель с ременным ГРМ и с роликами неизвестного происхождения - видимо его тоже нужно будет постоянно контролировать что-бы не оказаться среди ночи на трассе со сталинградом в моторе...

Сообщение от Point

Поэтому на данный момент деньги на покупку поло у меня есть, а Весты пока нет))).

Везёт !
А у меня пока нет ни на то ни на другое....

[andrey-tlt]

Сообщение от GenaM

так то после 2 лет, а то практически с нуля, движок то ВАЗовский, датчики теже, то один сдохнет то другой, то ВВ провода, тока не надо петь что у тебя всё ок, у самого калина была - знаю.

Где ВВ провода в Весте? ДМРВ нет, есть ДАД, а он лучше и меньше глючит. На моей калине за 5 лет ни один датчик не сдох. Сдохли 2 катушки зажигания этим летом на 70 тыс пробега. Ну не умеют в Новосибирске катушки делать.

[Борис_72]

Сообщение от Александp

А у меня пока нет ни на то ни на другое

Если устроится на пол-года на севера, то хватит.

[GenaM]

Сообщение от Александp

А Поло седан отчего продали ?

Ежу же понятно, хетч (сарай) взял)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg08

на Весте нет ВВ-проводов, т.к. там 16кл двигатель.

ну этот ещё более геморный)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от andrey-tlt

На моей калине за 5 лет ни один датчик не сдох. Сдохли 2 катушки зажигания этим летом на 70 тыс пробега.

зато у меня ни одной катушки не сдохло, да и что вы к ВВ проводам прицепились, то ж на калине было, а на приоре двигле свои траблы, только лучше не спрашивайте какие, а то весь гранто/приоро клуб придётся сюда копировать)))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Point

Вот проедите тысяч 40, посмотрим что устранено, плавают ли обороты на хх, как заводится двигатель на горячую со второго, третьего или с первого раза, что гремит в салоне, какие глюки в прошивке вылезут, вот тогда будем восторгаться или нет.

Согласен! только наивно полагать что запчасти для приородвига какие то особые, всё будет тоже самое, меня впринципе устраивает, поршня СТК воткнуть на 50т.км. и можно получить за не дорого безвтык, а вот на счёт сверчков тут да, время покажет, если как калина загремит то фтопку)

[Борис_72]

Сообщение от GenaM

если как калина загремит то фтопку

Практически все к 70 тыкам по нашим дорогам скрипеть начинают, ибо кузова теряют жесткость, более того, нескрипящие иномарки с пробегом 100-150тыков по евродорогам, максимум через год начинают поскрипывать.

[GenaM]

Сообщение от Борис_72

Практически все к 70 тыкам по нашим дорогам скрипеть начинают

не, ну если что то где то иногда скрипнет, например старая октаха, то это ерунда, даже логан в старом кузове который в такую погремушку не превращается, да и поло тоже, хоть и есть сверчки.

[alkr]

Сообщение от GenaM

Ежу же понятно, хетч (сарай) взял)

Сообщение от GenaM

и стал я приглядывать иннобюджет, в итоге купил годовалый поло седан, который через четыре месяца был продан из за ряда недостатков

Не, ну ясен пень, даже не ежу, ессесна, ряд недостатков Поло заключался в его багажнике....

[GenaM]

Александp, так вон ты о чём) клиренс 14 см, брал для ознакомления с машиной, типо большой тест драйв, был без кондёра (сильный недостаток), и багажник само сабой, продал бы я его в любом случае, зачем мне одному одновременно калина и поло (брал - было 8000км, продал 10800км), проще взять один авто подороже)

[alkr]

Сообщение от GenaM

был без кондёра (сильный недостаток)

Аааа, ну тады ДА !
Брать в наше время авто без кондера, ну если только живешь в Мурманске или Архангельске.
А у Рапида клиренс не 14 см. ?

[GenaM]

Сообщение от Александp

А у Рапида клиренс не 14 см. ?

15см (в обоих случаях до железной брони), зимой шины 195/60-15, ещё чуть выше, впринципе хватает, а теперь для рыбалок есть посерьёзней техника, так шо можно вопще пузотёрку)