Свечи зажигания. Архив

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от dema

если верить ЗаРублему, то и иридиевые стоит менять уже через 20 тыщ км (что при среднегородской пробочной эксплуатации будет равно 800-900 моточасов)

и получается что при замене обычных свечей на 20 тыщах (а средняя скорость за этот пробег у меня около 23 км/ч) я должен был ощутить приход мощности как минимум на 8-10%

что-то не ощутил, хотя машину эксплуатирую достаточно жестко и не стесняясь кручу в отсечку минимум 2-3 раза в день

ЗаРублем - такой ЗаРублем...

последние лет пять иридий живёт не долго не вижу смысла покупать его, приход сомнительный. Простые свечи работают не хуже, 20 ку откатал, ёб-ул их об угол, поставил новые.

[Дмитрий_Воронеж]

20 ку откатал

Вот я как раз через 20 тыс.км. свечи и меняю. Как и воздушный фильтр.

[dema]

Простые свечи работают не хуже, 20 ку откатал, ёб-ул их об угол, поставил новые.

собсно, так и делаю)

думал, мне расскажут про какие-нибудь реальные приходы и плюсы от дорогих свечей, но похоже что смысла таки нет (-0.5 литра к расходу - не показатель, т.к. расход дело такое, можно на одной и той же дороге результат, отличающийся в 2 раза получить)

[rvs63]

Сообщение от dema

думал, мне расскажут про какие-нибудь реальные приходы и плюсы от дорогих свечей,

Как по мне, единственный плюс дорогих (читай иридиевых) свечей - это их срок использования. Он в разы больше обычных. Но при одном единственном условии - что это не контрафакт. А вот с этим то, большие проблемы. Можно заплатить как за оригинал, а запросто получить фальшивку из соседнего подвала

[dema]

это их срок использования. Он в разы больше обычных.

обычные у официалов стоят 300р за пачку
через 20 тыщ пробега можно смело выбрасывать и ставить новые , даже если старые живые еще

если настоящие иридиевые протянут 200 тыщ км (разница в цене ведь в 10 раз минимум) - все равно смысла нету никакого...ибо экономии аж 0 рублей

[inFINity_VRN]

обычные у официалов стоят 300р за пачку

Практика показала, что иногда можно и за 70 купить пачку у официалов).

через 20 тыщ пробега можно смело выбрасывать и ставить новые , даже если старые живые еще

Плюс новые не надо выбрасывать, можно в загашник отложить=) я точно такой ерундой не буду заниматься. Буду по регламенту на каждом 2-м то менять по цене 300 за пачку и не парится.

[dema]

Практика показала, что иногда можно и за 70 купить пачку у официалов).

практика - она такая)))

Плюс новые не надо выбрасывать, можно в загашник отложить=)

ну у меня уже 2 пачки бу-шных валяются
по старой доброй традиции положил, типа "вдург чо, можно будет вкрутить"
но чота за все годы эксплуатации различных авто мне такая заначка так и не понадобилась ни разу.....

[inFINity_VRN]

ну у меня уже 2 пачки бу-шных валяются
по старой доброй традиции положил, типа "вдург чо, можно будет вкрутить"
но чота за все годы эксплуатации различных авто мне такая заначка так и не понадобилась ни разу.....

А оно карман не тянет, как говорится=) хотя очень много хлама в гараже и компьютерного дома валяется. "вдруг чо, можно будет и поставить на черный день". Хотя думается, что для штатных свечей 30к км - это с запасом взяли ИМХО.

[Oleg08]

Сообщение от rvs63

единственный плюс дорогих (читай иридиевых) свечей - это их срок использования

На исправной стоковой машине "у пенсионера" это так. Но если у вас не дай Бог случатся бедные или богатые смеси, обороты и нагрузки, то иридиевые вытянут и протянут гораздо лучше и дольше. Обычных свечей бывает и на 500 км не хватает, иридиевые в тех же условиях протянут 2000+км (после чистки будут работать и дальше). На турбе простые свечи за несколько заездов элементарно выдуваются.

[TOSJ]

единственный плюс дорогих (читай иридиевых) свечей - это их срок использования. Он в разы больше обычных.

вот и рассчитано ставить там где сложно менять свечи..поставил и забыл на 80-100000..у нас замена элементарная..меняй не хочу)))