Неисправности двигателя - Архив - Страница 127

Oleg08 · 11.02.2018, 12:12

Цитата:

Сообщение от isle

Датчики по сканеру в порядке.

Выкиньте этот "сканер" и не морочьте голову себе и людям. Ехайте к нормальным диагностам. Быстрее убивайте мотор до расхода масла 700+ гр и сдавайте официалам, пусть меняют машину на новую.

Гагаринец · 11.02.2018, 12:51

Цитата:

Сообщение от Oleg08

Быстрее убивайте мотор до расхода масла 700+ гр и сдавайте официалам, пусть меняют машину на новую.

На форумах находились хитрецы, которые отсасывали масло через трубку щупа, в то время, как сливную/заливную ОД на момент проверки пломбирует.

На поверку, после тестовых тысяч выходил гигантский расход масла и ОД подтверждал диагноз - Жор масла :-)

Oleg08 · 11.02.2018, 13:01

Гагаринец, ну или так. )

inFINity_VRN · 11.02.2018, 13:16

Цитата:

На форумах находились хитрецы, которые отсасывали масло через трубку щупа, в то время, как сливную/заливную ОД на момент проверки пломбирует.

И что самое хорошее - это никак не проверится=)

rave · 11.02.2018, 13:23

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

На поверку, после тестовых тысяч выходил гигантский расход масла и ОД подтверждал диагноз - Жор масла :-)

А получиться ли вернуть деньги полностью за машину, мне кажется: только двигатель поменяют. И смысл тогда?

Таксистам и тем кто на разъездах постоянно возможно выгодно так делать.

Oleg08 · 11.02.2018, 13:23

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

это никак не проверится

Ну щуп тоже можно опломбировать.

ВОЛК · 11.02.2018, 13:24

Из-за повышения температуры /оказалось ложной/ Были пропуски, но на 126, там были два датчика - приборка и ЭСУД, так вот второй завышал показания и топливо подавалось меньше нормы, поэтому были пропуски. А Лукойловские я давно объезжаю после заправки водой.

Oleg08 · 11.02.2018, 13:26

Цитата:

Сообщение от rave

мне кажется: только двигатель поменяют.

Тоже неплохо, новые то вылечили от масложора. А если снова начнет, тогда точно машину поменяют.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от ВОЛК

там были два датчика - приборка и ЭСУД

Такого давно уже нет.

inFINity_VRN · 11.02.2018, 13:29

Цитата:

Ну щуп тоже можно опломбировать.

Можно, а как масло проверять? Ездить до лампочки аварийного давления?

Добавлено через 40 секунд

Цитата:

мне кажется: только двигатель поменяют.

Может и не поменяют, а отремонтируют. Ремонтируют же после втыка, а тут всего лишь клапана, по заверениям завода=)

Walery · 11.02.2018, 13:43

Цитата:

Сообщение от inFINity_VRN

И что самое хорошее - это никак не проверится=)

Такой угар масла обязательно будет виден по состоянию свечей. Не обманешь. Если сам ОД не захочет обмануться.

Результаты опроса: В каком состоянии поршни вашего двигателя?
1-й в нагаре	1	33.33%
2-й в нагаре	1	33.33%
3-й в нагаре	2	66.67%
4-й в нагаре	2	66.67%
Все чистые	1	33.33%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 3. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.02.2018, 13:01	#1263
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,932	Re: Неисправности двигателя - 2 Гагаринец, ну или так. ) __________________ Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.

11.02.2018, 13:24	#1267
ВОЛК Продвинутый Регистрация: 05.10.2016 Адрес: МО Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 2,774	Re: Неисправности двигателя - 2 Из-за повышения температуры /оказалось ложной/ Были пропуски, но на 126, там были два датчика - приборка и ЭСУД, так вот второй завышал показания и топливо подавалось меньше нормы, поэтому были пропуски. А Лукойловские я давно объезжаю после заправки водой.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид