Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[ВикторФ]

Сообщение от Avalon31

утверждение о типе КПП считаю пустым трёпом

Считать Вы можете как угодно... Я привожу реальные цифры...

/я больше верю бумаге/ Конечно , конечно... Раз в газете написано , значит , правда...

[Avalon31]

Сообщение от ВикторФ

Т.е. при 6000 будет 216 ? Замечательно ...

Я пишу о том, что вижу своими глазами, а не со слов кого-то или видео.

[ВикторФ]

Сообщение от Avalon31

Я пишу о том, что вижу своими глазами

Или хотите видеть ?

[7887]

я посмотрел на калины универсал и начал понимать что 800к за весту св это много...подумываю над бу superb универсал на дизеле или tiguan на дизеле в бюджете до млн...
Но весту не исключил, однако если и брать то только 1.8, ибо 1.6 не едет вообще.
1.8 жрет 11 литров и масло, и вообще проблемный, но хоть тянет и можно протюнить...но надо оно мне за 800 или нет...

[coronamark2]

Сообщение от 7887

я посмотрел на калины универсал и начал понимать что 800к за весту св это много....

А 600 за калину нормально?

[7887]

Да, 600 за новую машину с теми же опциями что и у весты - нормально. А за 800+ можно смотреть рынок свежего б/у 1-2 классом выше. Ну или новые поло, рио и тп. до млн... хотя мне нравится только поло tsi - огонь машинка, но маловата...
И вообще до 600 у ВАЗа конкурентов нет.

[HeavY]

Уржался с диванных мотористов, меняющих вкладыши на виртуальной машине и расчитывающих нагрузку на стенки цилиндра по картинкам в инете. ))

По теме: езжу на весте 1.8, пробег 15 тысяч. Масложор на роснефти есть, от то-0(на 4000) до то-1(14800) долил 1.25 литра, в сервис приехал с уровнем ниже минимума, думаю еще 0.25-0.5 вошло бы. Вот и считайте, порядка 150 грамм на тысячу съедается.
Сейчас залил ликви моли молиген NG, на нём, вроде как, масложор должен уменьшится. Посмотрим, буду наблюдать.

Насчет надежности мотора и его ресурсности - плевать 20 раз. Я на этой машине врядли проезжу больше 60-80 тысяч, а если вдруг и случится, что она у меня останется больше, чем на 10 лет, то 179 мотор стоит сейчас новый 80 тысяч рублей. Для движка, который проездит хотя бы 200 - это не деньги.

[sergey-78]

Сообщение от HeavY

Уржался с диванных мотористов, меняющих вкладыши на виртуальной машине и расчитывающих нагрузку на стенки цилиндра по картинкам в инете. ))

По теме: езжу на весте 1.8, пробег 15 тысяч. Масложор на роснефти есть, от то-0(на 4000) до то-1(14800) долил 1.25 литра, в сервис приехал с уровнем ниже минимума, думаю еще 0.25-0.5 вошло бы. Вот и считайте, порядка 150 грамм на тысячу съедается.
Сейчас залил ликви моли молиген NG, на нём, вроде как, масложор должен уменьшится. Посмотрим, буду наблюдать.

Насчет надежности мотора и его ресурсности - плевать 20 раз. Я на этой машине врядли проезжу больше 60-80 тысяч, а если вдруг и случится, что она у меня останется больше, чем на 10 лет, то 179 мотор стоит сейчас новый 80 тысяч рублей. Для движка, который проездит хотя бы 200 - это не деньги.

Не подскажешь, какой обьем от нижней до верхней метки щупа? А откуда информация про стоимость мотора?

[ВОЛК]

Я просто балдею от людей не имеющих авто, но делать громкие заявления, "1,6 не едет совсем", мой едет и многим нос утирает с таким- же объёмом, мотор надо прикатать и ездить на нормальном масле и бензине.

[7887]

Сообщение от HeavY

Насчет надежности мотора и его ресурсности - плевать 20 раз. Я на этой машине врядли проезжу больше 60-80 тысяч, а если вдруг и случится, что она у меня останется больше, чем на 10 лет, то 179 мотор стоит сейчас новый 80 тысяч рублей. Для движка, который проездит хотя бы 200 - это не деньги.

Попробуй потом её продать...смеется тот кто смеется последний ))

Я просто балдею от людей не имеющих авто, но делать громкие заявления, "1,6 не едет совсем", мой едет и многим нос утирает с таким- же объёмом, мотор надо прикатать и ездить на нормальном масле и бензине.

На весте св? Едет он как моя бывшая 21074, ну чуть получше может... С пассажиром будет просто опасно для жизни делать обгоны...

Кстати, на весте кондей сам отключается при обгоне?