Двигатель 1.8 - Архив

[Avalon31]

Сообщение от MVA58

1. При приемке авто озвучить проблемы/симптомы и убедиться, чтобы они были внесены в заказ-наряд, а при получении авто потребовать не на словах, а в заказ-наряде указать, что с авто все в порядке и получить необходимые подписи и печати на заказ-наряде.
2. Если ОД будет вменяемый, то они могут отработать по письму АвтоВАЗа по замене топливной магистрали и обновления прошивки, а если нет - то пусть пишет в заказ-наряде при выдаче авто, что с авто все нормально. Естественно, что проблема сохранится, поэтому через день-два можно опять к этому или другому ОД сдавать авто на диагностику/ремонт в соответствии с п.1.

После наличия на руках двух-трех таких заказ-нарядов, где будут указаны симптомы и ответ ОД, что с авто все в порядке, пишешь письмо на горячую линию АвтоВАЗа и прикладываешь скан-копии этих заказ-нарядов с требованием устранить неисправности в автомобиле. Думаю, что в течении 2-4 рабочих дней тебе сами позвонят и предложат подъехать к ОД на ремонт.

Как и писал, сегодня выполнил п.1 и 2 у ОД АВТОРАЙ г. Ульяновск. Итог - заказали детали для замены, практически не уговаривал, но симптомы проговаривал точно по письму 25-18 с записью в заказ-наряд.
Жду приглашения. Тут или я был настойчив или дилер у нас вменяемый, лучше второе. ) MVA58, спасибо за науку.

[xAnd]

количество отключений питания контроллера в 21760 не смущает?

Тут вообще какой-то треш в сервисных записях...
Прошивку интересно не меняли? Может из-за этого вылезло...

[MVA58]

Сообщение от xAnd

Тут вообще какой-то треш в сервисных записях...
Прошивку интересно не меняли? Может из-за этого вылезло...

Скриншоты с OpenDiag снял 10.04. Машину у ОД забирал 30.03. За этот промежуток никто в машину не лазил от слова совсем.

[MVA58]

А вот скриншоты ODM сегодняшней поездки на работу.
Сделал при старте и по прибытии.

Счетчик "Количество отключений питания контроллера" не изменился ни за поездку, ни с 10.04.

[xAnd]

Особенно удивляет общее время работы двигателя 2 дня, а с пропусками 12 дней...
Что-то явно неадекватное в сервисных записях...
А суммарный пробег так и есть 1200 км?

[MVA58]

Сообщение от xAnd

Особенно удивляет общее время работы двигателя 2 дня, а с пропусками 12 дней...

2 дня - это моточасы. По подсчетам вроде сходится.
А вот 12 дней с пропусками - пока никак не могу это к чему-то привязать.

Сообщение от xAnd

Что-то явно неадекватное в сервисных записях...

Да. С этим всем надо разбираться. Нужны знания и опыт как диагностов, так и разработчика ODM. Разработчик ODM достаточно быстро отзывается. Осталось найти опытного диагноста.

Сообщение от xAnd

А суммарный пробег так и есть 1200 км?

Да. Пробег на старте и финише соответствует приборке.

[ilyxa]

Сообщение от MVA58

А вот скриншоты ODM сегодняшней поездки на работу.
Сделал при старте и по прибытии.

Это у Вас автомобиль с новой топливной рампой?
На подергивания не жалуетесь?
А то смотрю единичные пропуски зажигания у Вас тоже есть, я считал что с новой топливной арматурой нет пропусков.

[xAnd]

А то смотрю единичные пропуски зажигания у Вас тоже есть, я считал что с новой топливной арматурой нет пропусков.

У меня и со старой нет пропусков. Хотя подергивания легкие бывают при температуре ОЖ ~70 градусов, когда включается лямбда в течение 1-2 минут, до и после этого проблем не возникает.

[ilyxa]

Сообщение от xAnd

У меня и со старой нет пропусков. Хотя подергивания легкие бывают при температуре ОЖ ~70 градусов, когда включается лямбда в течение 1-2 минут, до и после этого проблем не возникает.

К диллеру за изменением топливной арматуры не стремитесь?

[MVA58]

Сообщение от ilyxa

Это у Вас автомобиль с новой топливной рампой?
На подергивания не жалуетесь?
А то смотрю единичные пропуски зажигания у Вас тоже есть, я считал что с новой топливной арматурой нет пропусков.

Не смотрел топливную рампу, но, судя по версии прошивки и дате производства авто, с вероятностью 99.9% топливная рампа новая стоит.
Подергивания есть на оборотах 1200-1500, когда начинаешь трогать педаль акселератора (слишком она нежная и резкая у нас на мой взгляд) или когда двигатель не прогрет до рабочей температуры.
На самом деле пропуски зажигания есть у всех автомобилей, только не все ЭБУ это отдают наружу, а ошибку светят только при определенном их количестве.
ИМХО, в подергиваниях у нас в большей степени виновата прошивка ЭБУ, а не топливная рампа.