Система охлаждения.

[katran]

Обнаружил такие трещины на трубке, за что трубка отвечает и стоит ли суетиться -ехать к ОД?

Шланг вакуумного усилителя тормозов. Из него ничего не потечет, а вот неучтенный воздух, вместе с пылью, сосать может, но на фото не критично. И на каком это пробеге?

Добавлено через 46 секунд
Пока писал уже ответили.

[Tatbars]

Год эксплуатации в очень щадящем режиме. 8 тыс

[Dips]

Сообщение от katran

Шланг вакуумного усилителя тормозов. Из него ничего не потечет, а вот неучтенный воздух, вместе с пылью, сосать может, но на фото не критично.

Как начнет подсасывать сразу почувствуется ))) обороты поплывут

[Андре-й]

Всем привет! Неделю назад заметил что стрелка охлаждения стала переваливать от 80-90% к отметке 100-110%, сначала не придал значение, жарко типа, пробки и т.д. Вчера на транссе, скорость 120км. Дошла до красной отсечки 130% градусов. Что интересно когда достигает 130% держит 5 минут и резко падает до 90%, где то через 10-15 минут повторяется тоже самое. Кто нибудь сталкивался с этим? За несколько дней до этого было заменено масло двигателя с Шелл синтетики на Шелл полусинтетика, могло ли это повлиять?

[nikVL]

Сообщение от Андре-й

Всем привет! Неделю назад заметил что стрелка охлаждения стала переваливать от 80-90% к отметке 100-110%, сначала не придал значение, жарко типа, пробки и т.д. Вчера на транссе, скорость 120км. Дошла до красной отсечки 130% градусов. Что интересно когда достигает 130% держит 5 минут и резко падает до 90%, где то через 10-15 минут повторяется тоже самое. Кто нибудь сталкивался с этим? За несколько дней до этого было заменено масло двигателя с Шелл синтетики на Шелл полусинтетика, могло ли это повлиять?

Не должна на трассе до 130 гр доходить.
Помпу надо проверять.Вполне возможно крыльчатка проворачивается на оси или несколько лопастей отлетело.Крыльчатка пластиковая.Вторая причина сильно забитый радиатор.Чистку надо производить отодвигая радиатор кондиционера. А уровень охлаждайки в норме?
Склоняюсь всё же к тому что у вас забит радиатор потому как при включении вентилятора охлаждение происходит.Ещё странно что вентилятор срабатывает на 130 грС. Должен срабатывать на 110 гр.

[rvs63]

Склоняюсь всё же к тому что у вас забит радиатор потому как при включении вентилятора охлаждение происходит.Ещё странно что вентилятор срабатывает на 130 грС. Должен срабатывать на 110 гр.

Вряд ли это радиатор. При сильно забитом радиаторе температура будет держаться стабильно высокая независимо от работающего вентилятора. Температура срабатывания последнего - 102 градуса - малая скорость, 103 - большая. Как по мне, вполне может быть глюк датчика температуры. Проверяется любой диагностической программой (хотя бы Опендиагом) соответствие показаний температуры на приборке и фактически. При 130 уже давно закипел бы антифриз. Кроме того не мешает проверить термостат. Зависание в нём клапана на малом круге не такая уж и редкость.

[Андре-й]

Вряд ли это радиатор. При сильно забитом радиаторе температура будет держаться стабильно высокая независимо от работающего вентилятора. Температура срабатывания последнего - 102 градуса - малая скорость, 103 - большая. Как по мне, вполне может быть глюк датчика температуры. Проверяется любой диагностической программой (хотя бы Опендиагом) соответствие показаний температуры на приборке и фактически. При 130 уже давно закипел бы антифриз. Кроме того не мешает проверить термостат. Зависание в нём клапана на малом круге не такая уж и редкость.

Думаю что соглашусь, наверное датчик или термостат. Радиатор не забит, у меня сетка спереди дополнительно стоит,перед радиатором, да и пробег 7000, по городу.

[Sicilla]

Термостат в последнюю очередь, если бы он заклинил в закрытом положении, работа вентилятора не поменяла бы температуру при включении оного

Добавлено через 20 секунд
Помпа ещё может быть

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Андре-й

Думаю что соглашусь, наверное датчик или термостат. Радиатор не забит, у меня сетка спереди дополнительно стоит,перед радиатором, да и пробег 7000, по городу.

экстрагадание может длиться долго, машина на гарантии-вперёд к официалам или к нормальному спецу, там делов на определение причины пять минут хватит.

[alexey1960]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

экстрагадание может длиться долго, машина на гарантии-вперёд к официалам....

Не уверен, что это решение.
Поясню. Примерно месяц назад впервые заметил, что стрелка температуры стала переваливать за 100 градусов. Раньше стояла как вкопанная примерно на 85-87 градусах. Меня это, несмотря на то, что до красной зоны стрелка не доходила, сильно насторожила. Записался ОД и приехал на диагностику.
Так вот. Они сказали, что такое поведение стрелки - явление нормальное, типа - штатный режим работы системы охлаждения. Они просто подключили сканер, убедились в отсутствии ошибок и на этом основании сделали выводы. Т.е. никто не проверял датчики и, уж тем более, не проверял работу термостата.
На мой вопрос, почему это не проявлялось ранее (1,5 года владения), пожали плечами.
Иными словами, делайте выводы сами.