Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[nitrogen]

Сообщение от Patriot

Чем больше читаю форум, тем мучительнее становится выбор. Что брать, 1.8 или уже безвтыковый 1.6? 1.6 по мнению многих слабоват для Весты, а 1.8 - лотерея, недоработан, много жалоб на расход масла.

бери 1.8 он едет интересней, а если будут косяки на это гарантия есть.

[MVA58]

Сообщение от Patriot

Чем больше читаю форум
...
1.8 - лотерея, недоработан, много жалоб на расход масла.

Вы почитайте форумы БМВистов или ВАГовцев.
Берите то, к чему лежит душа, а для выигрыша в лотерею есть гарантия.

[sergey-78]

Сообщение от Patriot

Чем больше читаю форум, тем мучительнее становится выбор. Что брать, 1.8 или уже безвтыковый 1.6? 1.6 по мнению многих слабоват для Весты, а 1.8 - лотерея, недоработан, много жалоб на расход масла.

99% жалоб относится к ранним 1.8 . Тема про масложор почти заглохла. Не так страшен чёрт, как его малюют.

[soulmaster]

Сообщение от Patriot

Чем больше читаю форум, тем мучительнее становится выбор. Что брать, 1.8 или уже безвтыковый 1.6? 1.6 по мнению многих слабоват для Весты, а 1.8 - лотерея, недоработан, много жалоб на расход масла.

Нормально всё с 1.8.

Брал свою в мае 2017. Если в этот движок заливать масло, а не то, что многие вместо оного туда льют, то никакого жора нет.

[Patriot]

Сообщение от sergey-78

99% жалоб относится к ранним 1.8 . Тема про масложор почти заглохла.

Могу полагаться с уверенностью на слова моего свояка. Он взял 1.8 в июне. Ездил на юга. Пробег уже 8000 км. Масло не доливал. Говорит, что нет расхода.

[PhAn]

Сообщение от Patriot

Чем больше читаю форум, тем мучительнее становится выбор. Что брать, 1.8 или уже безвтыковый 1.6? 1.6 по мнению многих слабоват для Весты, а 1.8 - лотерея, недоработан, много жалоб на расход масла.

У меня пробег 20к аппетит поумерился до ~40 мл на 1000 км, по началу было ~100 мл.
А выбор тут простой, я бы вообще на СВ с 1.6 не смотрел

[Mondevod]

ну вот в начале мес. был на первом ТО со своим 1,8 , сейчас к 18твс пробег подходит с июня. 3 смены масла, мои на 2 и 7,5 тысячах и дилер на 15, между сменами не доливал. с 4000 на газу. претензий к машине пока ни у меня, ни у дилера на осмотре не было (от них я правда без претензий от хозяина конечно и не ждал ничего ). Так что я доволен, что 1,8 взял, лошадки не лишние. по трассе обычно все равно за 140, иногда прицеп огромный. в общем видимо повезло, производство весна 2018 уже вполне достойное, ну или мне повезло

[Михаил 77]

У меня тоже с мая Веста СВ кросс 1.8, пробег 8к масло как было так и есть, тянет прекрасно , пробовал загруженным ехал от тещи 140 150 идет легко, даже до 180 разогнал без проблем, еще добавлю у меня АМТ 2.0, так разеицы с 4х ступенчитым автоматом не вижу. до этого был логан на автомате, так что сказки про то что АМТ говно не тянет, все прекрасно я очень доволен

[Mondevod]

Своем мнение, сравните и напишите за что вы платите +200-250

нет, ну тут как, я сам однозначно никогда не плачу за большее, чем могу увидеть жмот приличный. Но вот мне различия немого в размере, немонго в виде,немного в комфорте, немного в опциях показались стоящими 200р. НО ... я весту покапал как дешевую для себя, хотел снизить стоимость владения авто и тратил не последние. Если-бы не так и если 200р критично, а различия нет, то нафиг и правда платить-то, особо если в кредит и ли на последнике, машина в конце концов это просто машина. Я вот после 2 мондео на весту переселименно как на бюджетный автомобиль, поэтому 200р за некоторые приятности доплатить готов, но понятия "могу" и "готов" не тождественны. Если-б с деньгами было похуже, или последние были-бы, я б скорей классику купил, чем оставаться без денег или с кредитом. Поэтому если вопрос целесообразности траты 200р встает, то по сути реально нафиг оно не нужно, стоит научиться относиться к вещам рационально. За опции и комплектацию стоит платить только если это вообще не напрягает.

[katran]

Сообщение от Mondevod

нет, ну тут как, я сам однозначно никогда не плачу за большее, чем могу увидеть жмот приличный. Но вот мне различия немого в размере, немонго в виде,немного в комфорте, немного в опциях показались стоящими 200р. НО ... я весту покапал как дешевую для себя, хотел снизить стоимость владения авто и тратил не последние. Если-бы не так и если 200р критично, а различия нет, то нафиг и правда платить-то, особо если в кредит и ли на последнике, машина в конце концов это просто машина. Я вот после 2 мондео на весту переселименно как на бюджетный автомобиль, поэтому 200р за некоторые приятности доплатить готов, но понятия "могу" и "готов" не тождественны. Если-б с деньгами было похуже, или последние были-бы, я б скорей классику купил, чем оставаться без денег или с кредитом. Поэтому если вопрос целесообразности траты 200р встает, то по сути реально нафиг оно не нужно, стоит научиться относиться к вещам рационально. За опции и комплектацию стоит платить только если это вообще не напрягает.

Три раза читал, но так и не понял сути.