про стук суппортов

[Sicilla]

Сообщение от coronamark2

Бессмысленно прокачивание для устранения брякания суппортов. Вы,когда стертые колодки меняете, просто так их вставляете и скоба с новыми колодками одевается на диск? Дудки,поршень суппорта надо сначала вдавить внутрь суппорта...А значит - действо ваше не имеет смысла. Убедил?

Да вообще нет. Я менял колодки, всё собрал. Стучат скобы. Несколько раз педалью поработал, поршень на место встал, ничего не стучит. Уж как 40 т.км.

[stel707]

Стучат скобы. Несколько раз педалью поработал, поршень на место встал, ничего не стучит. Уж как 40 т.км.

Конечно с прокачкой системы нет никакой связи, но от части рациональное зерно есть. связь зазора между поршнем и колодкой и как следствие бряканье скобы. Я когда менял колодки обратил внимание на то, с какой легкостью (относительно всех предыдущих авто) я засадил поршень суппорта в исходное состояние. Вообще по теории работы суппорта за счет упругости манжет поршня после торможения он возвращается назад примерно на 0,5 мм. Учитывая наличия люфтов в скобе и достаточно легкого перемешения поршня суппорта можно предположить, что при движении по кочкам скоба начинает раскачиваться тем самым имеется контакт колодки и поршня, который под воздействием механического воздействия заходит внутрь ну например на 1 мм. Но это все домыслы и теория. Я думаю что проблемм со стуком суппорта не имею те у кого поршень утапливается внутрь со значительным усилием. Но все равно я убежден прокачкой вопрос не решается т.к. сама конструкция суппорта предусматривает наличие стуков. Ни одного подпружиненного элемента за исключением фиксации колодок в суппорте.

[Uninstaller13]

Думал что стучат суппорта когда ездил по гравию и щебенке крупной, приехал на ТО, оказалось, что защита потукивала, подложили в места соприкосновения с металлом прокладки и вроде хорошо стало, а я начитался и грешил на суппорты, пробег был 13тыс. про колодки сказали что износ около 40%, на след ТО менять

[TOSJ]

пробег был 13тыс. про колодки сказали что износ около 40%, на след ТО менять

прикольно..у меня к 35000 колодки 50%.. дискам хана..поменял уже..

[Alexis]

Долго я искал стук в суппортах. Стучало при проезде рельсов и подобных препятствий справа. Оказалось, что это стучит правая опора двигателя. Вернее, она не совсем стучит. Она резиновыми выступами прилипает к своему корпусу, а на кочках отлипает и издаёт звуки, похожие на стуки. Если пошатать двигатель вперед-назад, то слышно как она стучит. Я в зазор между резинкой и корпусом опоры сунул кусок пластиковой бутылки и звук исчез. Возможно, поможет какая-нибудь смазка, чтобы не прилипало. Тема про стуки этой опоры есть на форуме.
Уверен, что суппорта тоже у многих стучат, и так же уверен, что многие ищут стук там, где его нет, как я.

[stel707]

Оказалось, что это стучит правая опора двигателя. Вернее, она не совсем стучит

Стук опоры и суппортов существенно отличается. Стук суппорта легко диагностируется. У меня стучало и то и другое.

[Alexis]

Сообщение от stel707

Стук опоры и суппортов существенно отличается. Стук суппорта легко диагностируется. У меня стучало и то и другое.

Всё правильно. Просто, оказывается, я до сих пор не знаю как стучат суппорта . Кто бы мог подумать, что на мелких кочках может стучать двигатель... Так и искал бы в ходовке, если бы не случайность.

[Kostikov]

Сообщение от Alexis

Вернее, она не совсем стучит. Она резиновыми выступами прилипает к своему корпусу, а на кочках отлипает и издаёт звуки, похожие на стуки.

Резина на подобных опорах "приваривается" и там не должно ничего "отлипать". Отслоение резины от металла говорит, что опора помирает.

[coronamark2]

Сообщение от Sicilla

Да вообще нет. Я менял колодки, всё собрал. Стучат скобы. Несколько раз педалью поработал, поршень на место встал, ничего не стучит. Уж как 40 т.км.

Ну, правильно! Можно было колодки не менять, просто скобу отжать, и пришлось бы педалью работать, чтобы поршень на место встал...При чем здесь прокачка тормозной системы?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от stel707

обратил внимание на то, с какой легкостью (относительно всех предыдущих авто) я засадил поршень суппорта в исходное состояние.

Это пока новая...Проездите лет пять, сравните потом...

[klauss]

Сообщение от Kostikov

Резина на подобных опорах "приваривается" и там не должно ничего "отлипать". Отслоение резины от металла говорит, что опора помирает.

а она никуда и не отслаивается, с боков есть промежуток между резиной и наружней обоймой.
и типа вот тут она прилипает/отлипает со стуком. )))