Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[Мафиози]

Там вроде нет переключений как таковых.

Вот именно. Он скорость как троллейбус набирает. Но, у некоторых особо продвинутых вариаторов есть специально подключаемая имитация переключения.

[Oleg08]

Мафиози, бывают вариаторы с двухступенчатой передачей, типа гидроавтомата. Даже имитация переключений рывков не даст, если все исправно.

[Мафиози]

Даже имитация переключений рывков не даст, если все исправно.

Правильно, потому что она искусственная и синтетическая. Попой это никак не ощущается. Я это и имел ввиду.

[Walery]

Сообщение от Oleg08

бывают вариаторы с двухступенчатой передачей

Насколько я понял, у JF015E с места до 100 кмч работает вариатор, а свыше 100 кмч отдельная фиксированная ступень. Только в Тойоте сделано наоборот, сначала работает фиксированная ступень, а потом вариатор. Это, чтобы снизить момент на вариаторе.

[Oleg08]

Здесь хорошо расписано про этот вариатор: https://www.transakpp.ru/232/main/Nissan/jf015.html

Добавлено через 1 минуту
Типичной болезнью JF015 можно назвать выход из строя солнечной шестерни и подшипника входного вала - 325221.

Конструктивной причиной называют гонку за компактностью - слабоватый первичный вал. Первые годы выпуска настройки гидроблока были выполнены так "демократично", что педаль газа приводила этот подшипник к скорой кончине уже в первый год эксплуатации. Вал перекашивает предельными нагрузками, возникают вибрации, которыми и разбивает подшипник.

Добавлено через 23 секунды
Встречается еще одна "детская болезнь": излом солнечной шестерни — 325612. Машина при этой неисправности просто не едет никуда, кроме сервиса. Для замены сейчас все чаще используют БУ деталь Солнечной шестерни — №325612.

Хотя саму планету Джатко значительно усилила, установив вместо втулок подшипники, солнечная шестерня 612 конструктивно напоминает печально известную шестерню американского автомата 6T40 и ее быстро разбивает даже небольшими вибрациями от слишком энергичных разгонов с места. Поэтому для водителей, которые убили эту деталь в первые 3 года эксплуатации авто, многие мастера не дают гарантию на свой капремонт более одной недели.

Добавлено через 1 минуту
Подшипники ведущего - 325228 и 325229 и подшипники ведомого вала - 325235 и 325236.

Проблемы этих подшипников стоит ожидать при частой езде с "проскальзывающим" ремнем. В этом случае датчики кричат компьютеру о проскальзывании и тот через соленоиды добавляет давление масла на валы до максимума (60 бар), что предохраняет конуса валов от повреждения, но перегружает и быстро старит подшипники (и ленты ремня). Проскальзывание усугубляется в двух случаях: - "холодное масло" и - "грязное масло". Подшипники заявляют о своих болезнях "гулом" или "воем".

Добавлено через 3 минуты
Владельцам машин с этим вариатором нужно иметь в виду, что вариаторы созданы для комфортных поездок по забитому пробками городу. Для гонок на опережение созданы ДСГ, ну или неубиваемые 6-ти ступенчатые АКПП.

[Gravitara]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А в тырнете еще начала упоминаться какая-то загадочная модель под именем "Lada Van"
Я бы еще приписал Damm, а что "Lada van Damm", звучит?))

Лучше Damn Lada )

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Oleg08

Там вроде нет переключений как таковых.

При переключении с P в D имеется в виду скорее всего. Там есть такой толчок.

[Walery]

Сообщение от Oleg08

или неубиваемые 6-ти ступенчатые АКПП

Все же не совсем понятно, почему завод отказался от возможности установки 6-ступки АКПП. Судя по всему стоимость вариатора и 6АКПП на конвейере и в запчасти близка. Базовая комплектация 1.6 плюс АКПП-6 была бы хорошим вариантом.
С другой стороны, Европа угрожает запретом ДВС в ближайшее время. Видимо, доживем до этих времен с МТ, а потом сразу пересядем на батарейки )))

[ПотомуЧтоГладиолус]

Пока с батарейками очень не дешево от двс никак не откажутся.
Кстати, в тырнете встречал инфу что варик на весте презентуют вместе с фейслифтом и показывают фотку рендера нового интерьера, что у нас на форуме выкладывали
https://rg.ru/amp/2018/12/08/rassekr...ada-vesta.html

[MVA58]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Пока с батарейками очень не дешево от двс никак не откажутся.

Туда-же можно добавить наличие серьезных проблем при эксплуатации электромобилей при отрицательных температурах.

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Кстати, в тырнете встречал инфу что варик на весте презентуют вместе с фейслифтом и показывают фотку рендера нового интерьера, что у нас на форуме выкладывали
https://rg.ru/amp/2018/12/08/rassekr...ada-vesta.html

Журнашлюшки в своем репертуаре...

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от MVA58

Журнашлюшки в своем репертуаре...

Ну почему, я вполне допускаю что-то подобное, неспроста же они только через год хотят на весте выкатить варик+ниссанодвиг, хотя вроде как обкатывают их уже довольно давно