Новичок просит совета.

[Phantom70]

Сообщение от Alex AD

да не купишь ты ее никогда, не морочь народу голову

не пойму зачем нам тут это? ты по-моему форумом ошибся

У человека маниакальная страсть к цифрам.

[sergey-78]

Сообщение от reg62

какое преимущество?
озвучь плиз

Нет необходимости возить с собой запасной тросик. Но для Вас это похоже скорее недостаток.

[Serg_01]

Сообщение от reg62

Человеку из Коломны на АМТ.
С чего это мне не крутить выше 5500, если рабочий диапазон моего ДВС 3000-7500

ну так поедем или чо?

[katran]

Сообщение от reg62

Я сказал что тросик сцепление лучше, чем гыдравлика. Выйдет Веста с тросиком - куплю.

Дикость какая то, ну хоть бы объяснил.
Всю жизнь проездил на гидравлике, грузовики легковые, а тросик попался впервые на горбатом запорожце. Во многих случаях могу сказать что гидравлика работает мягче тросика.

[demal]

какое преимущество?
озвучь плиз

Просто бешеная ремонтопригодность, да вдобавок гидравлика не отказывает внезапно: течет, хапает воздух, но работает.
Про то, что трубки гидравлики можно хоть узлом завязывать и прокладывать, не задумываясь о радиусах поворота, а также о легком исполнении усилителей я промолчу...

[ВОЛК]

После троса действительно есть разница с гидравликой. На тросу не надо в конце очень плавно отпускать педаль, там эту работу выполняет механизм.
Я на Весте где-то тыщи две привыкал плавно без толчков трогаться. Возможно из-за того, что гидравлика у меня была на шестёрке сорок лет назад.

[katran]

На тросу не надо в конце очень плавно отпускать педаль, там эту работу выполняет механизм.

Это что там за механизм такой?

[sergey-78]

Сообщение от ВОЛК

После троса действительно есть разница с гидравликой. На тросу не надо в конце очень плавно отпускать педаль, там эту работу выполняет механизм.
Я на Весте где-то тыщи две привыкал плавно без толчков трогаться. Возможно из-за того, что гидравлика у меня была на шестёрке сорок лет назад.

До Весты 3 машины у меня было. 2 с гидравликой и одна с тросиком. Разница в отпускании педали уже не помню, если и была, то на уровне погрешности. Но то, что с гидравликой не возился ни разу, а тросик менял каждые 10-15 тысяч, помню. Причем менял не планово, а каждый раз рвался.

[klauss]

Сообщение от ВОЛК

Я на Весте где-то тыщи две привыкал плавно без толчков трогаться.

это софтовая проблема, тип привода никаким боком

[reg62]

на тросу я могу дозировать пробуксовку сцепления, на гидро нет
на тросу я могу держать нажатым сцепление достаточно долго - на гидро нет

Дома тоже сидите с открытыми окнами в -21?

дома трубы отопления перекрыты, Т комфорта для меня +17..+20

Человеку из Коломны - летом поедем)) куда зимой гоянть по коломне с трамваями!
и к тому же у меня нет дел в коломне, чтоб заради чего туда тащиться щас по соли