ГБО на Лада Веста. Архив

[Pol]

А что это за BFC? Модификация какая-то?

Идентичны простым только шток больше ходит?

Добавлено через 31 минуту
И, как я понимаю, если шток будет ходить меньше - газа будет литься тоже меньше при идентичном времени?

[RomanStO]

Угу. А еще крайне желательно чтобы на всех форсунках ход этого штока был одинаков, иначе начнется разброд и шатание в форсуночном коллективе ). Поэтому и про микрометр вспомнили..

[KIO1968]

И, как я понимаю, если шток будет ходить меньше - газа будет литься тоже меньше при идентичном времени?

Всё правильно. Другими словами, коэффициент (ну или если удобнее оперировать - то время газовпрыска) можно регулировать с помощью:
- изменения дифдавления редуктора;
- изменения хода штока форсунки (если предусмотрено конструкцией);
- изменения дырки жиклёра (если он предусмотрен конструкцией).
У меня например доступен только п.1 (БРЦ), у владельцев AEBов п.1 и п.3, а владельцам валтеков можно крутить все три параметра.

[Pol]

Сообщение от KIO1968

Всё правильно. Другими словами, коэффициент (ну или если удобнее оперировать - то время газовпрыска) можно регулировать с помощью:
- изменения дифдавления редуктора;
- изменения хода штока форсунки (если предусмотрено конструкцией);
- изменения дырки жиклёра (если он предусмотрен конструкцией).
У меня например доступен только п.1 (БРЦ), у владельцев AEBов п.1 и п.3, а владельцам валтеков можно крутить все три параметра.

Те они тупо делают больше ход штока и такие форсунки называются BFC?

[KIO1968]

Те они тупо делают больше ход штока и такие форсунки называются BRC?

Такие форсунки называются BFC (не BRC). Да, за счёт большего хода штока увеличивается их производительность, но уменьшается время жизни. Я как то племяшу на гранту покупал набор digic-iq с валтеками, не помню на самой рампе было ли что написано, а на коробке от форсунок была небольшая печать (штампик) "BFC", т.к. микрометра у меня еще не было - отдали эту железяку шурину в уазик, а на гранту AEB докупили и поставили.

[Pol]

И только думаешь что ты что-то понял как оказывается, что есть какой-то долбанный BFC...

Огромное спасибо за совет. У меня 99% они - без снятия форсов маркировку не видно.

Добавлено через 41 секунду
И у меня, наверняка, нормальные жиклёры, а форсы просто особенные.

[Андрей С]

А на 1.8 амт гбо кто-то устанавливал? А то вся тема про 1.6

[Pol]

Сообщение от Андрей С

А на 1.8 амт гбо кто-то устанавливал? А то вся тема про 1.6

Так разница то между ними? Имхо, никакой. Всё примерно идентично. Перед установкой ГБО прошить более-менее новую или бодрую прошивку. А прошился и просто абалдел как машина поехала. До этого у меня была стоковая от 15 года.

Самое главное - не брать форсунки валтек и их клоны, если нет желания секаса, конечно..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RomanStO

Какой диаметр жиклеров сейчас? Какие форсунки?
Не стоит так заморачиваться этим коэффициетом. Главное чтобы на ХХ форсунки нормально отрабатывали минимальное время впрыска, а на мощностных режимах - не были постоянно открыты.
У меня сейчас тот же Макси 2 с форсами АЕБ, жиклеры 2.2.
Едет хорошо, расход по трассе (90-100 км/ч) около 6.5 - 7 литров газа.
Вот примеры режимов ХХ и нагрузки

Что-то устал я от этих валтек - хотел АЕБ, но инвалиды подговорили брать валтеки.

А разъемы на сами форсунки у валтек и АЕБ, конечно, разные?

[Serg_01]

zavolli берите самые быстрые же
http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=kpf...hdtime=57503.6

[KIO1968]

Сообщение от Serg_01

zavolli берите самые быстрые же

Форсунок хороших много, нужно лишь из доступных в вашем регионе у установщиков выбрать оптимальные.

А на ю-тубе лучше посмотрите ролики пользователя "Электроник Авто", у него много тестов, разборок и форсов и редукторов. Единственный нюанс, ролики больше предназначены для аудитории установщиков, а для обычных пользователей думаю не всё будет понятно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Pol

Что-то устал я от этих валтек - хотел АЕБ, но инвалиды подговорили брать валтеки. А разъемы на сами форсунки у валтек и АЕБ, конечно, разные?

У этих как раз точно одинаковые.