Вариатор на LADA Vesta. Новые данные

[klauss]

Сообщение от Walery

А по таким дорогам долго протянет?

Не в дорогах дело, а в стиле управления прокладки
Друган у меня 3 гарантийный варик на Джуке укладывает - резкий старт с места с черными следами на асфальте, потом тормоз в пол и опять газ в пол
И такой стиль езды постоянно - не моргнув глазом теперь орет, что варик говнище полное

[white]

Сообщение от klauss

...ремень ГРМ в ТАЗе тоже на весь срок службы, если че
чет не увидел толпы пытающихся это проверить на своей шкуре...

В сервисной книжке написано иначе: "Ремень ГРМ менять вместе с роликами каждые 180 ткм."

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Barmaley

При условии своевременной замены масла

Вот не надо отсебятины
Следующим летом моему вариатору будет 10 лет и не знаю сколько ткм. Но много. Ничего не менялось. Сейчас ездят взрослые дети.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от klauss

....а потом вой стоит, что варик говно...

Вой подтверждаю
Ну и что с того? Мало ли кто в интернетах воет.
Обычно это "...мышку обидели - в норку насрали".
Напротив, все официалы оптимистичны и хорошо выглядят.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Walery

А по таким дорогам долго протянет?

У вас в крае полно старых вариаторных машин. Будет информация из первых рук.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от klauss

Не в дорогах дело, а в стиле управления прокладки
Друган у меня 3 гарантийный варик на Джуке укладывает - резкий старт с места с черными следами на асфальте, потом тормоз в пол и опять газ в пол
И такой стиль езды постоянно - не моргнув глазом теперь орет, что варик говнище полное

1. "Варик" состоит не только из ремня со шкивами.
2. Вскрытие покажет.

[Walery]

Сообщение от white

У вас в крае полно старых вариаторных машин. Будет информация из первых рук.

У старых не было блокировки с 10-15 км/ч.

[klauss]

Сообщение от Walery

У старых не было блокировки с 10-15 км/ч.

Да погодь переживать )))
Надо ценник сначала увидеть, мож Веста с вариком дороже корейцев будет

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от klauss

Да погодь переживать )))
Надо ценник сначала увидеть, мож Веста с вариком дороже корейцев будет

Ну как-бы +50 к цене 1.8 должно быть

[тень]

https://www.youtube.com/watch?v=q8L9-cLYUDY

Машина для тех, кому за 70...

[klauss]

Сообщение от тень

https://www.youtube.com/watch?v=q8L9-cLYUDY

Машина для тех, кому за 70...

Ноомуль для пробкотолкания, она и на мехе то пенсстайл

Еще бы этому блогеру обьяснили, что на варике с места в пол не стартуют, чтоб он в защиту глухую не падал
ВАЗу в данном случае аплодирую стоя, что не убрал защиту от подобных долбиков

тест в песке кроме смеха ничего не вызывает - какой он там запах пытался учуять?
хотя АМТ вонью бы весь салон завалила, ибо выехать из такого можно только играя сцепой
иначе либо заглохнешь, либо закопаешься на пузо

[Barmaley]

Вот не надо отсебятины
Следующим летом моему вариатору будет 10 лет и не знаю сколько ткм. Но много. Ничего не менялось. Сейчас ездят взрослые дети.

то что ездит это хорошо, а то что не менялось - плохо

[white]

Сообщение от Barmaley

то что ездит это хорошо, а то что не менялось - плохо

Объяснить вашу мысль сможете?

Сдаётся мне, что все эти суеверия от темноты и безграмотности, странного желания ещё лучшей лучшести и какой-то жертвенности языческой.
Есть регламент. Он даже избыточен на всякий случай, так как производитель страхуется. Остальное - от лукавого.

[Barmaley]

Сообщение от white

Объяснить вашу мысль сможете?

любой механизм требует обслуживания, не смотря на заверения производителя. В трансмиссии жыжа кроме смазки еще и охлаждает узел, и, с пробегом, в ней накапливаются продукты износа, своевременная замена жыжи, даже частичная, способна многократно продлить жизнь хоть вариатору, хоть роботу, хоть классической АКПП. Айсиновские варики конечно надежнее жатковских, но жыжу менять нужно