Новые ограничители открытия дверей на ВЕСТЕ !!!

[leopold]

И дело в их цене.

И сколько они стОят(так, ради интереса)?

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

И сколько они стОят(так, ради интереса)?

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...3&postcount=71

[leopold]

4400 р за 4 ограничителя?! Они что, золотые?

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

4400 р за 4 ограничителя?! Они что, золотые?

Хотели иномарку - получите. Веста вся состоит из золотых узлов и компонентов. Фара Гранта = 7000. Фара Веста =14000

Нет бабла на обслуживание - покупать Гранту, пока она ещё существует на этом свете.

Я нижнюю опору спорт брал за 1450. Сейчас она уже 3000 стоит.

[Parenek]

Авто 2020 по ВИН модельного года, но ограничители старые (слабые), может в салоне поменяли?

Добавлено через 1 минуту

Я нижнюю опору спорт брал за 1450. Сейчас она уже 3000 стоит.

Тоже хочу нижнюю опору поменять, но 3,5 р. считаю дорого, плюс работа итого рубля 4 выйдет...
Как эффект после замены?

Думаю, мне 1,8, тем более следует установить от весты спорт....

[Гагаринец]

Сообщение от Parenek

Авто 2020 по ВИН 2020 модельного года, но ограничители старые (слабые), может в салоне поменяли?

Добавлено через 1 минуту

Тоже хочу нижнюю опору поменять, но 3,5 р. считаю дорого, плюс работа итого рубля 4 выйдет...
Как эффект после замены?

Думаю, мне 1,8, тем более следует установить от весты спорт....

Ограничители могут ставить старые, пока склады не опустеют.

Я ставил нижнюю "опору" дабы уменьшить колебания мотора, передаваемые на выпускную систему, в надежде - продлить жизнь гофре глушителя.

[Parenek]

Сообщение от Гагаринец

Ограничители могут ставить старые, пока склады не опустеют.

Я ставил нижнюю "опору" дабы уменьшить колебания мотора, передаваемые на выпускную систему, в надежде - продлить жизнь гофре глушителя.

Да, я в курсе для чего ее ставят, ну и как удалось продлить жизнь?

[Гагаринец]

Сообщение от Parenek

Да, я в курсе для чего ее ставят, ну и как удалось продлить жизнь?

Пока не знаю. Пробег всего 35 000

[тень]

Пару раз прокатился на Весте с новыми ограничителями. Поскольку интерес был не в них, а в вариаторе, то специально на них внимания не обращал и только после поездок отмечал для себя, что никаких отличий от доработанных шарикам на своей машине ограничителях я не заметил. Возможно какая-нибудь едва уловимая разница и есть, но оно того не стоит, чтобы тратить на новые ограничители 5-6 тыс. Лучше купить горсть шариков за 100 руб и доработать старые.

[Parenek]

Сообщение от тень

Пару раз прокатился на Весте с новыми ограничителями. Поскольку интерес был не в них, а в вариаторе, то специально на них внимания не обращал и только после поездок отмечал для себя, что никаких отличий от доработанных шарикам на своей машине ограничителях я не заметил. Возможно какая-нибудь едва уловимая разница и есть, но оно того не стоит, чтобы тратить на новые ограничители 5-6 тыс. Лучше купить горсть шариков за 100 руб и доработать старые.

Как впечатления от вариатора на 1,6? Хотя наверное по сравнению с твоим 1,6 АМТ разница конечно будет в пользу вариатора! Интересно бы сравнить 1,6 на вариаторе и 1,8 АМТ?! Вот здесь, как мне видится, должна выиграть тяговитость 1,8 АМТ перед эластичностью 1,6 вариатора...