Подушка крепления двигателя - 2

[mir]

Сообщение от mekong

А вот подскажите. При запуске двигателя в тот самый момент когда двигатель запустился иногда ощущается типа удар в кузов (по ощущению вроде как в днище) иногда совсем незаметно иногда ощутимо, виновата одна из опор движка или не о том думаю?

Если бряк-звяк, то это в глушителе. Не лечится.

[Гагаринец]

Сообщение от mekong

А вот подскажите. При запуске двигателя в тот самый момент когда двигатель запустился иногда ощущается типа удар в кузов (по ощущению вроде как в днище) иногда совсем незаметно иногда ощутимо, виновата одна из опор движка или не о том думаю?

Опоры двигателя, подвес выхлопной системы. Если и при запуске мотора стучит, значит, что-то конкретно пришло в негодность.
Для проверки трогайся вперёд назад , удерживая тормоза, чтобы мотор отклонился на опорах. Слышишь стуки по днищу?

[Богданыч61]

Сообщение от mir

Если бряк-звяк, то это в глушителе. Не лечится.

а я понял что лечится : Нижняя гитара никак не поможет снизить нагрузку на правую опору.
Она поможет снизить изламывающие усилия на гофру выхлопной системы.

[mekong]

Сообщение от Гагаринец

Для проверки трогайся вперёд назад , удерживая тормоза,

У меня 3 ноги нет для механики то на холостых вибрация но ударов вроде нет. В движении все ровно без каких либо ударов. Удар именно когда двигатель только "схватил" да и то не всегда. Иногда нет, иногда слабо, иногда заметно.

[РОБОТЯГ]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Да, он самый. Я думаю, что как раз фишка литья в том, что сайлент в таких расточках сидит жёстче.

Немаловажен и сам сайлентблок: форма, жёсткость резины и т.д.
По идее можно вообще из полиуретана замутить, однако ХЗ как он будет гасить вибрации...

[mekong]

Если бряк-звяк, то это в глушителе. Не лечится.

Не это не то это я знаю и давно не замечаю

[водитель]

Сообщение от mekong

Удар именно когда двигатель только "схватил" да и то не всегда. Иногда нет, иногда слабо, иногда заметно.

Скорее всего глушак где-то по кузову бъет. Но это только версия, самому надо смотреть и слушать.

[Drimkastik]

Забрал сегодня в Автодоке нижнюю новую опору от Ростеко. Обошлась в 802 руб. Для желающих - искать по артикулу 21349.
На неделе постараюсь поставить. Основная цель - снижение нагрузок на правую опору.

Сегодня установил данную опору. Заказывал на автодоке. На вид, монолитная, надежная конструкция. Алюминиевое литье сделано качественно. По ощущениям по езде, как то лучше и легче передачи включаются стали. Больше никаких изменений не заметил пока. Родная опора, в отличнейшем состоянии. Но повёлся на массовую истерию и купил её. Опору от спорта, жаба душит покупать. Пока на на этой поездим, посмотрим. Может потом и родную доработаю пластинами.

[Дмитрий_Воронеж]

Сегодня установил данную опору.

Я тоже 2 дня назад поставил. По ощущениям не понял ничего. "Бздынь" не пропал.
Теперь крепко задумался о покупке кастомной правой опоры. но тут засада - есть 2 варианта этих опор, конструктивно очень похожих, но автор одной (чуть более дешёвой) пишет, что у прокаровской опоры сама гидроопора дешёвенькая от Sasic.
Так что пока в раздумьях, но к августу (время ТО-1) надо будет определиться.

Добавлено через 50 секунд

Но повёлся на массовую истерию

Я бы не назвал это массовой истерией, но лучшее всегда враг хорошего.

[Гагаринец]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Теперь крепко задумался о покупке кастомной правой опоры. но тут засада - есть 2 варианта этих опор, конструктивно очень похожих, но автор одной (чуть более дешёвой) пишет, что у прокаровской опоры сама гидроопора дешёвенькая от Sasic.
Т

Жди. Они каждый день свои хрени допиливают и усложняют новыми косточками, распорками, растяжками.

Как до 15 кг. за изделие дотянут, так и купишь :-)