LADA Vesta борется за второе место в ТОП-3 авторынка РФ

[Shev4uk]

По мне так клиника, не понимать это, без обид. =)))

[kosh477]

Сообщение от Shev4uk

По мне так клиника, не понимать это, без обид. =)))

Здесь есть 3 вида посетителей - одни лбом расшибутся но будут нахваливать ВАГ (без оглядки на их минусы и недочеты), вторые с такой же прытью по тому же алгоритму нахваливают Весту, а третьи сидят и это все читают)
А не, есть еще четвертый вид - который почитал, молча сделал выводы и купил то, что хотел.

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

По мне так клиника, не понимать это, без обид. =)))

такси - поло рио соплярис логан
Каршеринг - поло рио соплярис логан

Вот они все идиоты...

Сообщение от Shev4uk

1,6 MPI: 200-300 грамм масла на 1000 км с салона прямо.

и не говори, это недопустимо, это караул
вот для весты можно, это все норм

[Geram]

сложилось впечатление, что так хочется весту, что придумывается куча условий против иных марок.

[МГК]

Сообщение от kosh477

Здесь есть 3 вида посетителей

мне вот ровно, что до вага, что до корейцев, что до весты
у каждого есть свои недостатки и оцениваю я авто в целом по критерию цена/качество

то, что было в 2018 и сейчас - все сильно поменялось
и не в пользу весты нифига

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Geram

сложилось впечатление, что так хочется весту, что придумывается куча условий против иных марок.

я думал мне одному так показалось )))

[Shev4uk]

Что мне смотреть на каршеринг и такси, там чем выгоднее условия лизинга, тем выше вероятность покупки. Это не показатель ни разу. Посмотреть на тот же топ продаж, там веста сверху всех этих моделей. Я не фанат весты, меня самого напрягает, что брать нечего в этом сегменте. Думал что-то новое здесь услышу. Всё то же самое, что я и так знаю. Буду ждать фл и логан новые. Может поло порадует чем-то за это время. А если всё мимо будет, то наверное придется снова камри брать и гонять её лет 8 потом.

[Neibot]

с огромным удовольствием вернусь к вагу, когда они поставят простые и надёжные основные агрегаты.

А они и ставят. Тут надо понимать, что времена меняются.
И то что было раньше - не стоит напрямую проецировать на текущую ситуацию. Весту же не оценивают по опыту езды на зубиле.

1.4т нынешние (EA211) - с ними проблем вообще никаких.
И к ним в пару на джетте, октавии, кароке - ставят автомат вместо дсг.
Либо мокрую дсг в отдельных версиях.

Для совсем сомневающихся - такси-вариант. 1.6АТ.
Овощ, но что там можно ушатать - я хз.
За маслом поглядывать разве что, но после вазовского 1.8 не привыкать.

Это всё вылезло за 1,5 года.

Хз. На поло за 3.5 года вылезли стойки стаба. И частично отрыгнувший лобогрев.
И то и то оч быстро поменяли по гарантии. В остальном вопросов ноль.
Масло он жрал начиная с 3-4 тысячи после каждой замены.
Итого успевал сожрать неполный уровень между заменами на 7-8 тыкм.

Поло нравится, но ВАГ мне не подходит, машина не для тех целей нужна, чтобы постоянно прыгать вокруг неё по сервисам.

См. выше.

ЛКП треснуло на стыке крыши и задних стоек.
Геометрия ходовой не выводилась на развале/схождении

Машину с автовоза не роняли случаем?

Кстати пару друзей пробовали корейцев. Один санта фе новый с салона, на полгода хватило его, постоянно что-то стучало, намучался, скинул. Второй брал киа рио новый, тоже говорит обёртка, а не машина.

У меня никаких мучений, всё как часики.
Но реально - это больше обёртка, а не машина )
Все дешево и сердито - просто ездить без особых эмоций.

Корейцы=китайцы, я пока не готов, возможно созрею когда-то.

Не совсем. Они идут одной и той же дорогой, но корейцы ушли намного дальше, т.к. раньше начали )

Выражается это в том, что кореец - это дешево-сердито ездить без особых эмоций, в том числе негативных.
Т.к. управляемость настраивать они уже научились (целый человек из бнв у них работает в этом направлении), движки с коробками у них хорошо слажены, запчастей и их заменителей полно и недорого, ликвидность на высоте.
Проработка мелочей - из разряда поворчать после вага, но жить можно. Такой дичи, как в логанах - там конечно нет.

А вот у китайцев этого пока нет. Хотя фантики рисовать они уже умеют на ура. И вроде как не гниют.

Добавлено через 29 секунд

Посмотреть на тот же топ продаж, там веста сверху всех этих моделей.

В январе рио был на первом месте )

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

я думал мне одному так показалось )))

Показалось

[ПотомуЧтоГладиолус]

то, что было в 2018 и сейчас - все сильно поменялось
и не в пользу весты нифига

А прикинь как не в пользу весты с 2016? Я покупал комфорт за 570 и за цвет тогда доплаты никакой не было

[Shev4uk]

Neibot, снова по делу. Спасибо.
Такое чувство, что не с автовоза роняли, а на верёвке вверхногами тащили за автовозом.
1,4 + обычный автомат считаю единственный возможный вариант для себя. Вот начнут на поло ставить. Это будет вариант номер один к покупке!

Добавлено через 2 минуты
Будет уже 3 варианта, поло 1,4+айсин, новый логан и веста фл. Все варианты в максимальной комплектации попадут в мой бюджет. А на сегодняшний день так же брать нечего.