Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[Варвар59]

Чисто теоретически, для перемещения тела в пространстве, нужно одинаковое количество энергии. И не важно, с 1л двигателя ты ее снимешь или с 4х л. Вся разница будет в КПД самого двигателя. (И трансмиссии, для упёртых )
Но запас мощности у 4 л приятней, чем у 1 л

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

Чисто теоретически, для перемещения тела в пространстве, нужно одинаковое количество энергии. И не важно, с 1л двигателя ты ее снимешь или с 4х л. Вся разница будет в КПД самого двигателя. (И трансмиссии, для упёртых )
Но запас мощности у 4 л приятней, чем у 1 л

Интерсный вывод.

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

Интерсный вывод.

вот вот.

[Botsmann]

Сообщение от Варвар59

Чисто теоретически, для перемещения тела в пространстве, нужно одинаковое количество энергии. И не важно, с 1л двигателя ты ее снимешь или с 4х л

Почему бы и нет? Чисто теоретически... такое есть и на практике. Взять какой нибудь Матиз с 0,8 ДВС: хочешь втопить, а оно не едет... В результате расход конский. На мощном движке чуть погладил педальку - полетел. Расход может быть сопоставим. Технологии ни кто не отменял: одно дело дешманский Матиз с простецким движком, другое дело какая нибудь Ауди с турбинами, фазиками и другими наноплюшками.

[Александр78]

ага, конечно. Ауди прямо прорыв в кпд двс произвела. аж до 100 процентов.обвела вокруг пальца термодинамику

[Варвар59]

Сообщение от Александр78

ага, конечно. Ауди прямо прорыв в кпд двс произвела. аж до 100 процентов.обвела вокруг пальца термодинамику

ну не 100% конечно...
я как-то про паровозы читал. там увеличение кпд всего на 1 или 2% позволило перешагнуть порог в 100 км/ч. а кпд там в принципе ниже плинтуса.
в современных двигателях борются уже за доли процента. и проигрывают электрическим двигателям.
вот только кпд получения электроэнергии почему-то мало кто учиттывает.

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

ну не 100% конечно...
я как-то про паровозы читал. там увеличение кпд всего на 1 или 2% позволило перешагнуть порог в 100 км/ч. а кпд там в принципе ниже плинтуса.
в современных двигателях борются уже за доли процента. и проигрывают электрическим двигателям.
вот только кпд получения электроэнергии почему-то мало кто учиттывает.

Электрички это локальное решение "зеленых" вопросов. В общем плане засирания планеты врядли есть какой-то профит, имхую.

[Александр78]

для электричек надо электроэнергию выработать. она же нас луны падает...

[Kol888]

Имхо электрички у нас приживутся в виде 2-х колесного транспорта, а авто вряд ли, дорого, долгая зарядка, проблемы зимой. Раньше у меня был самодельный эл.велик, 1.3квт, макс.скорость 45км/ч, на даче для поездок в магазин и покататься самое то. Еще как-то дали покататься на мощном эл.самокате, эмоций было выше крыши, этакий быстрый сноуборд по асфальту.

[Варвар59]

Сообщение от Kol888

Имхо электрички у нас приживутся в виде 2-х колесного транспорта, а авто вряд ли, дорого, долгая зарядка, проблемы зимой.

расскажи это норвежцам.