Веста седан - 2

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Гагаринец

Не спеши. Я сделаю запись по этому поводу.

Я кстати, щель не увидел. Ту самую... Таки ТАЗ делает выводы.
Вот что действительно надо сделать - проклеить пленкой пороги и места, где контактируют уплотнители. Лак вроде не матовый, но резинки явно трут. Самое смешное, был ветер и я по трассе поливал. Четко после 120-130, начинает дребезжать снизу двери уплотнитель))) Причем - только при боковом ветре и только после определенной скорости.
Зеркала не свистят - если и слышу, то только свист заслонки печки (если закрыт приток воздуха - т.е. включена рециркуляция).

[МГК]

оставь ты это ведро в покое
3 года оно проживет спокойно без "тюнинга" типа пленок
а дальше это проблемы второго владельца)))

[Дмитрий_Воронеж]

Четко после 120-130, начинает дребезжать снизу двери уплотнитель)))

О да, это мы ещё в 2015-2016 годах услышали и гадали поначалу, что за нах!

[Ден.]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Я кстати, щель не увидел. Ту самую... Таки ТАЗ делает выводы.
Вот что действительно надо сделать - проклеить пленкой пороги и места, где контактируют уплотнители. Лак вроде не матовый, но резинки явно трут.

За 2,5 года эксплуатации до грунта в некоторых местах на порогах потёртости обнаружил. Пришлось обращаться к спецам по обтяжке винилом. Заклеили прозрачной пленкой 150мкм пороги полностью.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от МГК

оставь ты это ведро в покое
3 года оно проживет спокойно без "тюнинга" типа пленок
а дальше это проблемы второго владельца)))

ну я еще не одно ведро не продал... Обычно они у меня живут 10+ лет

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ден.

За 2,5 года эксплуатации до грунта в некоторых местах на порогах потёртости обнаружил. Пришлось обращаться к спецам по обтяжке винилом. Заклеили прозрачной пленкой 150мкм пороги полностью.

Легко. Я еще жду, когда карты слегка контура понатирают и проклею какой фигней... Ну ради смеха - наклеил маделин по-низам (водительскую не разбирал - не захотел драть ручку подлокотника, около блока ЭСП).
В теории такое себе решение - т.к. впитывает влагу. Но я клеил не спошняком, а с разрывами - чтобы какая-никакая вентиляция была.
Пленка у нас, какая-то там 3м в рулоне (Москва контора, в тубе) - около 30 баксов) Есть еще продаваны кусками - но там фиг поймешь, что тебе пришлют.
Клеить надо - особенно крылья под брызговиками-жабо-бампером. Плюс сабля задней крышки и нос капота. На калине там понатирало в хлам.

[Alexsandr_UssR]

Жара уже второй день - врубаю кондер, слышу вой. Раньше после долгого простоя подвывал, теперь заливается после каждого включения муфты. Секунд 5-10.
Потом замолкает и из сопел идет холод.
Холодит так себе... И это при 22-25градусах внешки (в салоне припекает, понятное дело).

[Гагаринец]

Как снять и не сломать резонатор воздуха https://www.drive2.ru/l/588695019259445919/

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Гагаринец

Как снять и не сломать резонатор воздуха https://www.drive2.ru/l/588695019259445919/

Дихлорэтаном надо было защелки прилепить. Это же АБС пластик...
А так да - я рег хочу поставить, жду нормальной такой жары, чтобы салон разобрать (попутно фильтр салонный поменять). Если делать по-холоду, то гарантированно что-то сломается.

За мануал спасибо!

[leopold]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Жара уже второй день - врубаю кондер, слышу вой. Раньше после долгого простоя подвывал, теперь заливается после каждого включения муфты. Секунд 5-10.
Потом замолкает и из сопел идет холод.
Холодит так себе... И это при 22-25градусах внешки (в салоне припекает, понятное дело).

Да что ж у тебя всё не так-то? Тоже последние пару дней включаю кондёр. Сегодня вечером с работы поехал, за окном +22. Завёл двигатель, сразу включил кондёр, вентилятор на 2 полоски... примерно через 8-10 минут езды по городу выключил - замёрз! Ни каких звуков или запаха (как многие пишут - после длительного неиспользования воняет) не обнаружил. С прошлого лета не включал!

[Варвар59]

Я отчасти поддержу Александра. Сам лично замечал, что если включать кондей на непрогретой машине, то все включается тихо, без громких шумов из под капота.
А когда машина прогрета, да поездила, то включение сопровождается и громким щелчком срабатывания муфты компрессора, и повышением оборотов двигателя, и каким то воем. Вот характер воя я не совсем понимаю, т.к. в салоне его тон искажен.
Но вой кратковременный, как поднятие оборотов примерно, несколько секунд