Веста седан - 2

[_AI_]

Видимо в какой то момент доработали боковую крышку торпедо.

там, просто, к несущему железному основанию передней панели приклеили пенопластовый параллелепипед,
который не даёт дальнему краю заглушки сдвинуться внутрь салона.

[Alexsandr_UssR]

Место таки проклятое)))
На сандеро-степвей 1.6 8кл, катаюсь - 10 тыс пробега, а кпп уже воет. Пульт подрулевой на управление штатным калькулятором - прямо кайф. Думал как "мьют" сделать - подумал и потянул оба лепестка... Да - выключился звук!
Станций ловит (фм), раза в два больше Вестовской. Если ключ вынут - при активации ЦЗ пищит приборка, если нажать на аварийку - тоже пищит. Капот на газовом упоре, в крыльях как и у весты поролонки из полиэтилена, но дополнительно такая же сверху - около жабо закрывает отверстие-мусоросборник в крыле.
В остальном - мотор чахоточный и педаль газа задемпферирована вусмерть (чтобы разгонятся быстрее - надо в самый пол педаль утопить). Зато на низах паровозная тяга.
Под капотом цокотят форсунки - прямо сильно слышно. Попутно 8осьмерит шкив ГУРа... Да и сам ГУР уг - руль без перехвата, ребром ладони не покрутить, на неровностях ударяет в руль-руки. Тугой.
Дефлекторы совсем уж уг - какого черта они круглые убрали и поставили убогие-фиксированные квадратные... Кондер - прямо сходу пошел холодный воздух, без завываний и через две минуты - в салоне стало реально холодно.

[Гагаринец]

Зато зимой у сандерика обмерзание правой стопы гарантировано. Пидорожабоеды, такие они маркетологи.

[Neibot]

Да и сам ГУР уг - руль без перехвата, ребром ладони не покрутить, на неровностях ударяет в руль-руки. Тугой.

Этого не отнять, ГУР - прошлый век.
Единственное что - в случае чего 10к насос и 15к рейка. Оригинал.
А больше там ломаться и нечему.

[Alexsandr_UssR]

Веста по-уровню салона-посадки, в сравнении с сандеро, прямо мерседес. Я сколько не регулировал сиденье - так что-то и не устроился нормально.
Про парктроник и камеру - теперь понял, как малая причалила в столбик. У меня уже почти 20 лет стажа вождения, а я в ворота чуть не зарулил. Зеркала - как косметички, окно сзади - бойница и та грязная. Надо будет ей подгон сделать - валяется китайский парктроник, я хотел в калину поставить... Забил и без него привык ездить.
P.S. Мыл - вроде и рост есть, а какахи с крыши смыть не удалось губкой - тупо не могу дотянуться. Машина высоченная + тупые рейлинги мешают дотянуться до середины крыши.
Еще поразило то, что 10 тыс - двери уже какой-то люфтец имеют в петлях...

[Neibot]

Я сколько не регулировал сиденье - так что-то и не устроился нормально.

На моем логанообразном рецепт прост - сиденье опускаем в пол, двигаем назад чтобы ноги легли на подушку, спинку вперед чтобы нормально доставать до руля.
Всё. Получается вертикально-табуреточно, но в отличие от весты - колени в воздухе не висят и площадка под левую ногу нормальная.

Добавлено через 40 секунд
Рост 180

[Alexsandr_UssR]

На моем логанообразном рецепт прост - сиденье опускаем в пол, двигаем назад чтобы ноги легли на подушку, спинку вперед чтобы нормально доставать до руля.
Всё. Получается вертикально-табуреточно, но в отличие от весты - колени в воздухе не висят и площадка под левую ногу нормальная.

Ну формально, машина у меня была день - дали на замену покрышек (до сих пор стояла зима - перебортировал и отбалансировал у себя, плюс вымыл-пропылесосил, а то ад какой-то в салоне творился). Если бы такую купил - конечно бы нашел удобную позу...
Но все равно - степвей этот, для меня - неудобный. Слишком высокий, слишком ущербный салон (дефлекторы по-центру, дуют строго в рожу, в Весте поток можно увести вверх на потолок). Ну и в целом - очень шумный и мотор как-то убого ревет)
Ну и я привык уже, что после 3.5тыс у меня подхват, а после 4-ех врубается инерционный "надув".

P.S. Вот чего не понимаю - какого лешего на дешманском сандеро конти-премиум контакт 5, а у меня какая-то гекторра?

[Гагаринец]

Саш, как с теплотой в ноги водителя у твоего сандерика? Я упомянул, а ты промолчал.

[Neibot]

Вот чего не понимаю - какого лешего на дешманском сандеро конти-премиум контакт 5, а у меня какая-то гекторра?

По какому принципу автоваз выбирает поставщиков - хз. На грантах люксовых одно время вообще китай ставили.
Мне попалась пирелли п1. Опять. В третий раз уже.
Не думал что модель 2010 года окажется столь живучей на местных конвейерах )

очень шумный и мотор как-то убого ревет)

Ну что ты хотел от 8-клопа, еще более древнего чем вазовский )
Зато он вечный ))

[leopold]

Мне попалась пирелли п1. Опять. В третий раз уже.

Позавчера ехал за новеньким (ФЛ) Поло (даже без номеров) остановился на перекрёстке и по протектору определил, что на нём пирелли центурато 1 стоят! У меня на калине такая же, рисунок протектора запомнил. В принципе, вполне нормальная резина, разве что после 120 шумная и камешки любит собирать.