Е-Газ, дроссельная заслонка

[Andrej1984]

Меня е-газ полностью устраивает

[LLlukaka]

Прокатитесь на Гранте или Калине2. Вопросы отвалятся сами-собой! Нет провалов, я вас уверяю! Система адаптируется под ваш стиль езды. Хотите поменять память при продаже? Скиньте клемму на сутки, и "учите" заново..

Спасибо! буду искать гранту потестить =)))

тупо усиливает сигнал с педали газа. точно такого же эффекта можно добиться если жать в пол.

Спасибо =) это я понял, и читал на разных форумах не однократно, только на деле у меня такого не получилось сделать ( не пробовал тупо и читал уже после )

И вообще по слухам шпоры эти полное ГО...НО

[Злой Атмосферник]

на грантах же ставят, люди катаются и нормально, я на этом е газе наездил уже 40 тыр, сначала нога дико уставала после троса (педаль очень легкая) а щас привык, никаких затупков, провалов и прочих неисправностей нету, видимо на тех машинах были проблемы с подачей топлива или еще что либо

[Vestochka]

Было две приорки SE lux е-газ без нареканий жду весточку

[Slavjan]

У меня калина 2012 года с е-газом, исполнительное устройство как на верхней фотке, ЭБУ ителмовский то ли 72, то ли 74-й - точно не помню. Езжу уже третий год, про е-газ не могу ничего плохого сказать: по субъективному впечатлению мотор на 1-2-х передачах реагирует мгновенно, на третьей и выше наблюдается некоторый небольшой "затуп", который ощущается лишь только при нажатии газа на 100% (например - при выполнении энергичного обгона). Езжу я плавно, поэтому работой е-газа более чем доволен.
Ещё есть коллега на калине 2 восьмиклапанной раннего выпуска естественно с е-газом (ЕМНИП взял в ноябре 2013) - он говорит что машина тоже тупит. Так что это или от машины зависит, или всё очень субъективно.

[gvsp]

Ещё есть коллега на калине 2 восьмиклапанной раннего выпуска естественно с е-газом (ЕМНИП взял в ноябре 2013) - он говорит что машина тоже тупит. Так что это или от машины зависит, или всё очень субъективно.
Slavjan вне форума Пожаловаться на это сообщение

Во первых субъективно. Хотят, чтобы машина выстрелила при нажатии газа в полик, а переключаться на пониженную не хотят. А у восьмиклапанной Калины ещё и лошадей маловато.

[LLlukaka]

Сообщение от gvsp

Хотят, чтобы машина выстрелила при нажатии газа в полик

Дело не в этом, я ездил и на старых и на новых, сейчас е-газ на ВАЗ абсолютно адекватно, просто перенастроили направленность сигнала, ранее он от педали поступал на ЭБУ, затем на дроссель, а потом с датчика положения дросселя на ЭБУ и на подачу топлива форсунок.
Сейчас же с педали на дроссель затем ЭБУ и форсы + доработка настроек самого ЭБУ, разницы с тросиком нет. Ну разве на доли секунды типа 0.12с

[Мастеровой]

Да всё нормально будет работать если прошить Е-газ хорошей прошивкой... я свою Гранту зашил после 700 км пробега и потом два дня переучивался ездить...Но после карбюраторной девятки к педали акселератора надо привыкнуть...

[Мастеровой]

Сообщение от LLlukaka

разве что по принципу статистики как и средний расход топлива который показывает БК
Ещё есть разница и весомая между BOSCH и январем, первый как я понял лучше даже на первых парах.
Сегодня прокатился на 2115 с Е-газ ЭБУ январь разница ощутима против тросса, с разгазовки на 1й подрывается но при переходе на 2ю просто ступор и тупняк давиш в полик а она мордой в снег и только через 20-30 мс догоняется и едет, вообще не кайф, на сколько знаю ездок ещё тот и любит погонять и машине то вроде уже 3 года, ну вобщем буду искать жертву с БОШем дабы опробовать

На Е-газ ставят ЭБУ М 74 для 8 кл. движков... про Январь можно забыть...

[Vityok]

Сообщение от LLlukaka

просто ступор и тупняк давиш в полик а она мордой в снег и только через 20-30 мс догоняется и едет, вообще не кайф,

Вам бы в палату мер и весов, как единственному в мире человеку, который может почувствовать 20-30 мс разницы во времени.