Выбор зимней резины - 4

[maxpon]

Сообщение от Neibot

ЗЫ Сделай ход конем и возьми каму ))) Говорят, ничо такая.

Нету камы липучки )))
А виатти,типа кама получше, липучка отстойная.

[Neibot]

А виатти,типа кама получше, липучка отстойная.

Миллионы мух не могут ошибаться ))
https://www.drive2.ru/l/515408995855369136/

[maxpon]

Сообщение от Neibot

Миллионы мух не могут ошибаться ))
https://www.drive2.ru/l/515408995855369136/

И тут среди восторженных отзывов лодка дегтя от наших суровых челябинских нелюбителей липучки )))

Катаю Виати фрикционку, когда поставил её был в шоке ! Держак отличный дорогу держит идеально и не шумит))) проехал на ней с Челябинска до Пыть-Яха около 1100 км Правда это был месяц начало сентября, а вот когда пришёл морозец первый и снежок, а за ним плюс ( короче сопливый лёд) сказать что я от неё охренел это ничего не сказать! Резина на этом покрытии полное Дерьмо ! На дороге где хоть есть не большая наледь забудьте про тормоза их нет! Приехал домой в Челябинск мороз -10 очень легкий ледок на асфальте всё пипец машина при старте буксует и не тормозит( я не гонщик) Резина держит в посёлке где накатанный снег не скользкий и сухой асфальт! А сравниваю эту резину с близак ws 60 очень большая разница ! На ws60 откатал 3 сезона всегда был в ней уверен! А тут едешь и очкуешь!

[Neibot]

откатал 3 сезона всегда был в ней уверен!

Да тут тоже ситуативность по сути.
Факторы "улетел на дорогой резине = сам виноват" и "улетел на дешевой резине = резина говно" также никто не отменял )
Как и разные погодные условия в каждом конкретном случае.

Я пока что понял, что уверенным нельзя быть вообще ни в чем, безопасность в голове должна быть.
Решает больше правильно выбранная скорость и дистанция, а не маркетинг шинных гигантов..

[maxpon]

Сообщение от Neibot

Да тут тоже ситуативность по сути.
Факторы "улетел на дорогой резине = сам виноват" и "улетел на дешевой резине = резина говно" также никто не отменял )
Как и разные погодные условия в каждом конкретном случае.

Я пока что понял, что уверенным нельзя быть вообще ни в чем, безопасность в голове должна быть.
Решает больше правильно выбранная скорость и дистанция, а не маркетинг шинных гигантов..

Все так.
Народ думает -купил резину премиум и она будет держать как летом...

Но когда тормозишь и понимаешь ,что эта резина почему-то лучше хватается ,чем другая до этого.
Когда можешь выехать из снега,где не мог до этого и буксовал,а тут внезапно в гору тащит(на роднике у меня испытания ).
Когда вчера остановился на крутом подъеме в частном секторе и не думал ,что вообще тронусь в горку и придется катиться вниз,а тронулся вообще без букса.
Вот тогда понимаешь,что резина разная и есть за что заплатить разницу в цене резины.

Был случай около горнолыжки сухой черный асфальт и потом внезапно передувы и километра 2 льда во всю дорогу. Вот тут на любой резине заочкуешь,а народ безбашенный обгонял со свистом.

[Neibot]

когда тормозишь и понимаешь ,что эта резина почему-то лучше хватается ,чем другая до этого.

Да а вот именно, что разные условия получаются.
У меня пока что где пасует липа - в тот же день в том же месте точно также пасует и хакка ))

Но зимы еще много, надеюсь всеж поймать разницу..

[maxpon]

Сообщение от Neibot

Да а вот именно, что разные условия получаются.
У меня пока что где пасует липа - в тот же день в том же месте точно также пасует и хакка ))

Но зимы еще много, надеюсь всеж поймать разницу..

Ну так у тебя условия некорректные,2 разных авто с разным размером.
А у меня,что на Логане были 185-65-15, что не Весте тоже такие.
Маршруты и дороги одни и те же, вот и ощущаю разницу.
Также на степвее товарищ жаловался в горном городе Куса, что тигар сигура студ шипованный тормозит хуже,чем кама на семерке рабочей.
Потом взял пирелли айс зеро-говорит небо и земля по льду ,что при торможении,что при трогании и в глубоком снегу хвалит.
На шкоде фабиа тоже недовольны были этим тигаром ,мало шипов ,плохо тормозит. Сменили на формулу-лучше намного,уверенней ездит.
Нельзя резину продавать у нас,рассчитанную на европу. Она жесткая,мало ламелей и шипов.
Про нешипованные у нас речь обычно не ведут.

[Andrey96]

Сообщение от maxpon

Ну так у тебя условия некорректные,2 разных авто с разным размером.
А у меня,что на Логане были 185-65-15, что не Весте тоже такие.
Маршруты и дороги одни и те же, вот и ощущаю разницу.
Также на степвее товарищ жаловался в горном городе Куса, что тигар сигура студ шипованный тормозит хуже,чем кама на семерке рабочей.
Потом взял пирелли айс зеро-говорит небо и земля по льду ,что при торможении,что при трогании и в глубоком снегу хвалит.
На шкоде фабиа тоже недовольны были этим тигаром ,мало шипов ,плохо тормозит. Сменили на формулу-лучше намного,уверенней ездит.
Нельзя резину продавать у нас,рассчитанную на европу. Она жесткая,мало ламелей и шипов.
Про нешипованные у нас речь обычно не ведут.

Лет десять езжу без шипов , мне нравится, обратно на шипы нет желания.

[maxpon]

Сообщение от Andrey96

Лет десять езжу без шипов , мне нравится, обратно на шипы нет желания.

Какую резину опробовал и впечатления ?
Условия эксплуатации ? Город,как ведет себя по целине,льду и тп .
Я хоть и не сторонник нешипованной резины,но информация интересна всегда.

[Andrey96]

Сообщение от maxpon

Какую резину опробовал и впечатления ?
Условия эксплуатации ? Город,как ведет себя по целине,льду и тп .
Я хоть и не сторонник нешипованной резины,но информация интересна всегда.

Полное название не помню, позже пойду посмотрю. Ставлю зимнюю резину когда средняя температура ниже +5гр.(сентябрь-октябрь), снимаю когда выше +5гр(апрель-май). Езжу так же как летом , при этом ставлю в голове галочку , что на улице зима.