Выбор зимней резины - 4

[BigKot]

Сообщение от Варвар59

Мог бы и с большой буквы мое имя написать.
Я же 12345 с маленькой не пишу

Он еще и 73 в конце не добавил.

[mig-quick]

Он еще и 73 в конце не добавил.

59. Ну можно и 159. ))))

[nordline]

Сообщение от 12345

хуже чем эти, я еще ниче не видел
50% шипов покинули чат в первый сезон, даже на задней оси

про поведение на зимней дороге варвар все емко описал

Странно, такое чувство что мы говорим про разные шины или у вас был явный брак.

[Гагаринец]

Сообщение от nordline

Странно, такое чувство что мы говорим про разные шины или у вас был явный брак.

Разные условия. В Москве асфальт, а это не зима, вовсе.

[MrRip]

Разные условия. В Москве асфальт, а это не зима, вовсе.

Асфальт он на основных дорогах, которые чистят и поливают реагентами. Во дворах, междворовых и всяких проетируемых проездах снежная каша и колдобины. Многие просто оставляют машины на это время, но шипы и, особенно, полный привод облегчают жизнь.

[mig-quick]

но шипы

имхо - шип помогает на льду или если через кашу доберётся до этого льда. В чистом снегу или каше роль играет рисунок протектора и его глубина. На идеальном чистом покрытии (это у любителей сравнивать характеристики шин разных производителей) не шипованная и шипованная шина может показать одинаковые параметры разгона или торможения. Но таких условий в реалиях практически нет, а там, где они есть (крайний север или какая нить глубинка) - нет средств у людей на приобретение этих супер-пупер шин. Ну и говорил уже, что одно и то же наименование шины в разных размерах будет проявлять свои характеристики по разному. И не только зимние, летние тоже. Равно как и одна и та эже шина на разных автомобилях. Не существует идеальной резины для всех условий эксплуатации, даже если она "золотая".

[dema]

имхо - шип помогает на льду или если через кашу доберётся до этого льда. В чистом снегу или каше роль играет рисунок протектора и его глубина. На идеальном чистом покрытии (это у любителей сравнивать характеристики шин разных производителей) не шипованная и шипованная шина может показать одинаковые параметры разгона или торможения. Но таких условий в реалиях практически нет, а там, где они есть (крайний север или какая нить глубинка) - нет средств у людей на приобретение этих супер-пупер шин. Ну и говорил уже, что одно и то же наименование шины в разных размерах будет проявлять свои характеристики по разному. И не только зимние, летние тоже. Равно как и одна и та эже шина на разных автомобилях. Не существует идеальной резины для всех условий эксплуатации, даже если она "золотая".

элементарно
на снегу чуть подмоченном буксанул - под колесом натрамбовалось и превратилось в лед с водичкой сверху
если аккуратно дозировать тягу то на шипах колесо цепляется за этот свежеобразовавшийся лед и едет
а без шипов стоим и полируем дальше

[Мыссык]

Не буксуй. Элементарно.

[Ладовоз]

Сообщение от dema

элементарно
на снегу чуть подмоченном буксанул - под колесом натрамбовалось и превратилось в лед с водичкой сверху
если аккуратно дозировать тягу то на шипах колесо цепляется за этот свежеобразовавшийся лед и едет
а без шипов стоим и полируем дальше

Ещё один .

Добавлено через 3 минуты
Вчера насмотрелся я шипов и приводов, Дастер 1.3 МКПП на липе выезжал без проблем, другой на Крете АКПП 4х4 шипах айс зеро Пирелли так и не заехал.

[Val@@@]

Сообщение от dema

элементарно
на снегу чуть подмоченном буксанул - под колесом натрамбовалось и превратилось в лед с водичкой сверху
если аккуратно дозировать тягу то на шипах колесо цепляется за этот свежеобразовавшийся лед и едет
а без шипов стоим и полируем дальше

Шипы процарапали канавки и стоим полируем. ))

Сегодня первый раз застрял, пришлось жене чуть подтолкнуть авто.
В остальном шинами, не смотря на ту вакханилию что творится последнюю неделю, очень доволен, скорее всего в следующую зиму возьму новый комплект такой же если не выйдет нордман РС2.

https://youtu.be/BznKvBGoWKM

Пробовал ездить по глубокому снегу с отключенной ESP, полная фигня, на роботе, как и на автомате (на Калине) тяжело дозировать тягу.