ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

[Kot 01]

Сообщение от MVA58

Мне кажется, Вы сильно поторопились с ответом.
Конструктивно демпферы различаются и 177-й лишен того недостатка, который был ранее.
Другое дело, что попадаются 1.8 не с оригинальным 177-м демпфером, а с Приоровским/2112.

Часто проблема кроется не только в задающем диске, но и в шпонке колвала. Но диски часто стоят те, что было под руками на заводе, благо есть в продаже литые.

[MVA58]

Сообщение от Kot 01

Часто проблема кроется не только в задающем диске, но и в шпонке колвала. Но диски часто стоят те, что было под руками на заводе, благо есть в продаже литые.

Шпонка коленвала - это отдельная, известная и понятная история для всех двигателей. Не только ВАЗовских.
Но насколько правильно использовать литой диск на 1.8 ?

[Alexsandr_UssR]

Но насколько правильно использовать литой диск на 1.8 ?

Неправильно. Демпфер крутильных колебаний введен для того, чтобы хвостовик коленвала не ломало при резком изменений угловой скорости вращения.

[angtar]

Без разницы.

разница огромная!
главное, что у 177 шкива задающий диск и ступица теперь единое целое, в шкив ремня генератора привулканизирован к ступице...

[Kot 01]

Сообщение от angtar

разница огромная!
главное, что у 177 шкива задающий диск и ступица теперь единое целое, в шкив ремня генератора привулканизирован к ступице...

Фото можно?

[MVA58]

Сообщение от Kot 01

Фото можно?

Вот тут есть информация и фото - https://www.drive2.ru/l/606797928454947494/

[Kot 01]

Так-же отлетает резина, я думал что еще что-то новое придумали, а это уже не новость.

[angtar]

Так-же отлетает резина

рано пока об этом говорить...

[Kot 01]

Сообщение от angtar

рано пока об этом говорить...

Время покажет.

[MVA58]

Сообщение от Kot 01

Так-же отлетает резина, я думал что еще что-то новое придумали, а это уже не новость.

Было-бы неплохо Ваши фото увидеть. И очень желательно с маркировкой шкива.