LADA Vesta vs Skoda Rapid - Архив

[Dmitry]

Надеюсь, кузов весты будет побезопаснее собрата-логана? У рапида, как выяснилось, 5 звёзд евронкапа...
http://www.youtube.com/watch?v=0n3lXY2cdkY

[Fa1L2Us3]

имхо, рапид в европе и рапид в россии - это две разные машины.

[Dmitry]

Сообщение от Fa1L2Us3

имхо, рапид в европе и рапид в россии - это две разные машины.

Хотите сказать, специально для россии они изменили структуру кузова и конструкцию подушек?

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Dmitry

Хотите сказать, специально для россии они изменили структуру кузова и конструкцию подушек?

достаточно просто использовать другой металл и результат краштеста будет совершенно иной.
если внимательно посмотреть фотки европийских рапидов, то "половская" подвеска встречается на меньшинстве машин

[Игорь 1964]

Сообщение от GenaM

С авео и рио могу заезд устроить, как в лето переобуемся) но это смешно, если разница и будет с 100-ни полкорпуса, то это уже типо тянет? Тянет, немного, эт от 140-150 л.с. на авто "В" класса, остальное просто едет, как может))) так сказать, для неспешной езды)

Обогнать лихо и через 100 метров повернуть направо-показать какой же я крутой у меня машинка как прет-150 кобыл это не 98!!!!!!!!

[Lumi]

достаточно просто использовать другой металл и результат краштеста будет совершенно иной.

Этим не занимаются. Есть риск получить кузов, который при первой же возможности сложится, а делать перерасчет конструкции- дорого.

если внимательно посмотреть фотки европийских рапидов, то "половская" подвеска встречается на меньшинстве машин

В смысле половская подвеска?

Не забываем смотреть на количество подушек в безопасности, не смотрел, но думаю, что в европе базовый Рапид имеет больше подушек. Вот как раз разница в подушках может и дать разницу в краш-тесте.

[Dmitry]

У рапида теперь в базе 90-сильный 16-клапанник 1,6.

[Serg]

Рапид конечно сильный конкурент, он в отличие от Весты уже реально продается, и в дальнейшем видимо будет выигрывать хорошим набором двигателей, коробок и опций ( боюсь, что заводского ксенона и турбо у Весты не будет), хорошей эргономикой и репутацией. Но платить более 908 тысяч рублей за приемлемую для себя комплектацию я не готов, тем более что 1,4 турбо идет только с ДСГ, автомат 6-ступка только с овощным 1,6. Веста явно будет не сильно хуже, у нее есть свои сильные стороны и, в итоге, как всегда, финансы скажут последнее слово.

[Dmitry]

Сообщение от Serg

Но платить более 908 тысяч рублей за приемлемую для себя комплектацию я не готов

908к - это турбо-дсг со всеми возможными опциями? Я бы чуть-чуть подзаработал и взял новый мондео

[Злой Атмосферник]

шкода не катируется ... потомучто шкода