А после "Весты" на чем бы поездил? - 2

[sch]

Сообщение от OFA

Эхо Франции. Привык, что правый поднимается вверх.

По левому я бы предпочёл, чтобы включатель наружного освещения был не на рычаге, а на кругляше на панели.

Какие-то предрассудки...
После японца все очень привычно в Весте. Только колечки интервалов передних стеклоочистителей и заднего местами перепутаны...

[OFA]

Сообщение от sch

Какие-то предрассудки...
После японца все очень привычно в Весте. Только колечки интервалов передних стеклоочистителей и заднего местами перепутаны...

А мне наоборот, на европейский манер удобней. Хотя откуда Рено?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МГК

за подобными глупостями дорога теб к ВАГу )))
на всех норм авто завсегда на рычаге поворотника

Ню-ню

[sch]

Сообщение от OFA

А мне наоборот, на европейский манер удобней. Хотя откуда Рено?

бибикалку тебе в торец рычажка! )))

[Neibot]

Эхо Франции. Привык, что правый поднимается вверх.

Это эхо японцев, выше уже тоже заметили.
Тоже про хрюна думал сначала - кто млять придумал включать дворники вниз, когда у всех они вверх.
Купил ниссан - дворники включаются вниз. Ясно-понятно.
А все потому что B0 - это упрощенная и раздутая тележка Nissan B. Оттуда оно всё тянется.

ЗЫ ну хоть стало одинаково на обоих ведрах, раньше путался постоянно.

У меня к этим логановским подрулевым вопрос один - чо мешало сделать возможность качнуть правый вверх, чтоб сделать единичный взмах?
В ниссане есть такое.

за подобными глупостями дорога теб к ВАГу )))
на всех норм авто завсегда на рычаге поворотника

Отдельная крутилка света так то всегда на виду и подсвечивается - сразу видно чо там накручено. В отличие от крошечной качельки, которую перекрывает руль.
Минус только что тянуться подальше, но её и не надо постоянно на ходу крутить )

Но это так, лирика.
Один фиг, привыкаешь быстро и без разницы особо.

[OFA]

Сообщение от sch

бибикалку тебе в торец рычажка! )))

А тебе... А тебе болтов в воздухан!))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Neibot

У меня к этим логановским подрулевым вопрос один - чо мешало сделать возможность качнуть правый вверх, чтоб сделать единичный взмах?

Это уже другой вопрос. И не маленький. Согласен.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Отдельная крутилка света так то всегда на виду и подсвечивается - сразу видно чо там накручено. В отличие от крошечной качельки, которую перекрывает руль.

на щиток приборов не пробовал взгляд кинуть?
там так то все режимы отображаются внезапно

ты думаешь я че его к ВАГу то отправил?
а чтоб он еще прочувствовал еще и боль вкл туманок этой крутилкой на панели

з.ы. вот положения я б на ней сменил, чтоб было "0 - auto - габ - БС"

[BigKot]

Сообщение от МГК

на щиток приборов не пробовал взгляд кинуть?
там так то все режимы отображаются внезапно

ты думаешь я че его к ВАГу то отправил?
а чтоб он еще прочувствовал еще и боль вкл туманок этой крутилкой на панели

Пусть вон... На бээнвэ тренируется поворотники включать! )))

[Варвар59]

Сообщение от BigKot

Пусть вон... На бээнвэ тренируется поворотники включать! )))

их там нет. это каждый владелец бэмевэ знает

[katran]

Сообщение от sch

бибикалку тебе в торец рычажка! )))

Ох докаркаетесь, будет и бибикалка.

[ПЧГ]

На фле переделали бы позорную консоль кпп, в прошлом году которая пошла в серию, а то заглушки кнопок обогрева это зашквар и подстаканники неудобные опять.
Автоваз запатентовал новый туннель кпп, но это судя по фоткам от нового логана/гранты