ЭлектроУсилитель руля

[LLlukaka]

Про Испанию. Там журналисты катались на Весте и на Фольксвагене, который был для сравнения.

Пересмотрите внимательней, это уже про курсовую устойчивость, которую на тот момент ещё не до конца довели, как впрочем и сам ЭУР, а ещё лучше журнал почитать там все-все подробно расписано=)
http://issuu.com/nataliyasedih/docs/ar062015/17?e=0

[gvsp]

Прочитал. Остаюсь при мнении, что статья заказная антивазовская. Постоянно выражения "почти также хорошо", или "не намного хуже", или "почти не мешает". т.е. при прочтении остаётся впечатление, что Веста ВО ВСЁМ хуже бюджетки от Фольксвагена. Да ещё и Логана вспомнили, которому судя по тексту Веста тоже не сильно проигрывала.
если бы несли абсолютную пургу было бы лучше, а тут получаются: Мы очень хотим похвалить Весту, но не можем найти за что.

[LLlukaka]

еста ВО ВСЁМ хуже бюджетки от Фольксвагена

Повторюсь, эти "испытания" ещё во время доводки ЭУР.

Да ещё и Логана вспомнили, которому судя по тексту Веста тоже не сильно проигрывала

да там про подвеску только, что она чуть жесче чем на Логане, а вот
http://issuu.com/zhurnaly.biz8/docs/ar042015/23?e=0
Тут как раз сравнения с Логоном и Рапидом

Добавлено через 4 минуты
А вообще я вот смотрю на сегодняшние цены на рынке при условии последних озвученных цен и начинаю задумываться....
если все таки разницы нет в цене, а по качеству будут по любому минусы... (детские болячки так сказать)
Какой смысл вообще брать эту Весту, за 450 я бы ещё потянул, а вот 550 уже нет=((( и даже за 500

[LLlukaka]

Вырезка
Screenshot_1.jpg

[Dmitry]

Сообщение от LLlukaka

если все таки разницы нет в цене, а по качеству будут по любому минусы... (детские болячки так сказать)
Какой смысл вообще брать эту Весту

Если универсал так и не появится, конкурировать с иностранными бюджетками будет непросто) Попытаются выехать на дизайне и чуть-чуть больших размерах кузова.

[ВикторФ]

Сообщение от LLlukaka

А вообще я вот смотрю на сегодняшние цены на рынке при условии последних озвученных цен и начинаю задумываться....
если все таки разницы нет в цене, а по качеству будут по любому минусы... (детские болячки так сказать)
Какой смысл вообще брать эту Весту, за 450 я бы ещё потянул, а вот 550 уже нет=((( и даже за 500
__________________

Нужно дождаться выхода готового продукта , что бы прочувствовать в живую...
А так , присматриваюсь к Джентре , в комплектации Оптима плюс за 539 тыров с 6-ти ступ.АКПП , дисковыми по кругу и независимой задней...

[Geram]

Сообщение от gvsp

Про Испанию. Там журналисты катались на Весте и на Фольксвагене, который был для сравнения. И насколько мне не изменяет склероз хвалили так: Да, действительно машина управляется лучше, чем другие модели ВАЗа. Почти так же хорошо, как Поло. Т.е. посредством грубого троллинга охаяли перспективную модель, сказав, что она не дотягивает до бюджетки другого производителя.

да, но поло то там бы не наш седан а европейский вроде хэтч, а это насколь знаю немного другая ценовая категория
да и авто еще обкатывается, будет супер если будет не уступать европейским авто

[gvsp]

Сообщение от Geram

да, но поло то там бы не наш седан...

Всё равно статья явно антивазовская. Осадочек остаётся. Я то на такие статьи вообще внимания не обращаю, мало ли какие у журналистов ощущения и на кого они работают. А вот, как владелец ВАЗа не стал бы показывать такую статью владельцу иномарки.

[Dmitry]

Сообщение от gvsp

Всё равно статья явно антивазовская.

О вазовской продукции или хорошо, или ничего?

[LLlukaka]

Всё равно статья явно антивазовская

По мне так конструктивная и объективная статья, я думаю обидно в какой то степени, что НАШ автоВАЗ не может ПОКА переплюнуть зарубежку.
Крик души патриота просто рвется наружу наверное ;-)