Купил Vesta NG.Улет!

[ВЮВ]

Сообщение от АлексейФ

Сегодня пригрело у нас до +25С, но ехал из деревни без кондея.
Ближе к городу на асфальте, пошел на обгон, а оно не едет на пятой. Переключился на четвертую, газ в пол и провал на секунду точно, потом пошла разгонятся.
Неприятные ощущения испытал, это особенность этого движка или новой прошивки?
Пробег 800 км, поэтому пока обкатываю, не спеша езжу.
Потом в городе попробовал на второй передаче педаль в пол с 2000 оборотов и опять заминка в разгоне.
Гранта новая без провалов разгонялась..

Начинай обгоны при оборотах не менее 2.7

[Chervonec]

Сообщение от BigKot

Обгон на весте 1.6 на трассе при 5-4 и тапке в пол это такое себе действо.
Я на 1.8 и то в большинстве случаев на 3й это делаю.
Хотя.. если на обгон есть пара минут, то можно и на 5й с 80км/ч. )))

Господа, я если честно удивляюсь вам.
Я по трассе езжу с 2000 года на разных Вазов от 2108 до Весты универсал и груженный и с прицепом. Ни когда проблем с обгонами не было, кроме расстояния до встречки. Раньше гонял вообще под 120 (когда камер не было вообще), сейчас 105 по трассе и проблем не испытываю. Переключение на нижестоящую нужно только, если скорость упала. Может дело не в машине?

[Ладовоз]

Так речь была про обгон на 5-й, а не на 3-4й.

[BigKot]

Сообщение от Chervonec

Господа, я если честно удивляюсь вам.
Я по трассе езжу с 2000 года на разных Вазов от 2108 до Весты универсал и груженный и с прицепом. Ни когда проблем с обгонами не было, кроме расстояния до встречки. Раньше гонял вообще под 120 (когда камер не было вообще), сейчас 105 по трассе и проблем не испытываю. Переключение на нижестоящую нужно только, если скорость упала. Может дело не в машине?

Мне то чего удивляться, у меня с обгонами нет проблем. )))

[Максим48]

Сообщение от Chervonec

Может дело не в машине?

Да не может, а так оно и есть. Я давно уже говорил, что на бюджетных авто обгонять нужно учиться. И неожиданно можно приехать и с V12 на трассе при соблюдении ПДД в точку В одновременно, не испытывая никакого дискомфорта.

[АлексейФ]

Вроде с 80-90 км/час моя Пантера довольно резво ускоряется до 100 км/час на пятой. Быстрей пока не езжу.
А тут как затык какой то произошёл, на Калине и Гранте с восьмиклопами такого никогда не было. Правда Калина 2008 года ещё с тросиком газа была.
Читал несколько раз жалобы от владельцев свежих Вест, что они ездили нормально, а весной на ТО дилер прошивку сменил на новую и машина как овощ стала.
Судя по разным признакам, у меня уже прошитая апрельская машина.

[OFA]

У моей старушки затупы бывают тоже. А бывает что нет. Зависимости от каких либо факторов пока не заметил.
На трассе для обгонов лучше переключиться вниз, хотя мой ослик со 120-130 подкинуть гари может, обороты на пятой оптимальные. Если пытаться топнуть на 2-2,5 тыс оборотов, то это дохлый номер - расход только взлетает литра на 3-4 и всё, больше ничего не происходит))

[АлексейФ]

Ладно, по пути в деревню мне редко приходится обгонять. А так авто нравится, потише чем в Гранте, просторнее. Едешь 80 км/час по гравийке и можно разговаривать вполголоса как в Ниссане. Подвеска так же шумно работает на гравийке как в Сентре и пожёстче пожалуй, зато на асфальте рулится лучше. Сентра более валкая была. Пожалуй Гранта идеал для гравийки, едет мягко и ничего не стучит.
Вчера какой то отморозок на L 200 попался на встречу на гравийке, несся под сотню или быстрее с прицепом, окатил камнями! Похоже скол небольшой появился на стекле(( Надеюсь не пойдет трещина.

[Chervonec]

Сообщение от Ладовоз

Так речь была про обгон на 5-й, а не на 3-4й.

Я на ней и обгоняю в 90%. Только когда встанешь в хвост колонне, обгоняешь на четвертой, про третью вообще молчу, на трассе ее не использую.

[Тартарен]

про третью вообще молчу, на трассе ее не использую.

ну почему же. Если впереди какой нибудь старенький Камаз тащит длинномер со скоростью 60-70, а надо обогнать и побыстрее, третья само то.