Vesta vs China. Архив

[АлексейФ]

А вы "клоуны апокалипсиса" )) как сказал Юра Шевчук недавно. Мы же "новые тихие".

[Ладовоз]

Сообщение от АлексейФ

А вы "клоуны апокалипсиса" )) как сказал Юра Шевчук недавно. Мы же "новые тихие".

К чему это? Китайцам прилепить?

[DarkOtter]

Был тут в выходные у местного дилера, смотрю, стоит веста св кросс лайф с есп 1.8 на вариаторе - 2199 круб с допами. В соседнем салоне хавала стоит полноприводный джолион за 2450. Грустно стало за отечественный автопром, смысла его брать с такими ценами и китайскими запчастями все меньше

[Ладовоз]

Зато выбор есть.

[АлексейФ]

Сообщение от DarkOtter

Был тут в выходные у местного дилера, смотрю, стоит веста св кросс лайф с есп 1.8 на вариаторе - 2199 круб с допами. В соседнем салоне хавала стоит полноприводный джолион за 2450. Грустно стало за отечественный автопром, смысла его брать с такими ценами и китайскими запчастями все меньше

Фанаты ВАЗа купят, или льготникам скинут за кредит и трейдин 200 тыс руб и с 1990 тыс руб остатка сделают скидку 20% по гос субсидии.
Вот и выйдет 1650 с КАСКО.
Я так весной седан Лайф на механике за 1300 купил с каско и осаго в комплекте без допов.
За 2500 уже можно выбирать среди китайцев, что лучше купить.

[ВЮВ]

Сообщение от DarkOtter

Был тут в выходные у местного дилера, смотрю, стоит веста св кросс лайф с есп 1.8 на вариаторе - 2199 круб с допами. В соседнем салоне хавала стоит полноприводный джолион за 2450. Грустно стало за отечественный автопром, смысла его брать с такими ценами и китайскими запчастями все меньше

Чуть чуть добавлю - с неиспытанными на Весте китайскими запчастями.
Испытания будут проходить на покупателе.

[nordline]

Сообщение от DarkOtter

Был тут в выходные у местного дилера, смотрю, стоит веста св кросс лайф с есп 1.8 на вариаторе - 2199 круб с допами. В соседнем салоне хавала стоит полноприводный джолион за 2450. Грустно стало за отечественный автопром, смысла его брать с такими ценами и китайскими запчастями все меньше

Грустно будет владельцам бюджетных китайцев через год, когда заканчивается гарантия на ходоаювую часть и электрику. Читал недавно как один владелец Хавал М6 неудомевал и возмушался когда узнал стоимость лобового стекла. Он хотел его поменять из-за прилетевшего камешка. Так вот когда он узнал что стекло без подогревов, без атермалки на его бюджетный кроссовер стоит в районе 35 тысяч рублей, полился поток сознания. Но добрые люди на форуме его "утешили" и посоветовали посмотреть стоимость фары или рулевой рейки. Например оригинальное лобовое заводское стекло с подогревом и под датчик дождя 5206605XST10A-D на джулион стоит 120 тысяч рублей. Без обогрева 5206103XST10A 50тысяч рублей. Можно купит дешёвые аналоги, но как пишут те кто ставил такие стекла, через год оно все в мелких зарапинах. А если у вас китайское авто в кредите на 5-7лет это катастрофа. Недорогие китайские машины можно брать но иметь ввиду что ты сможешь отдать за разовый ремонт машины вплоть до 300 тысяч. Я знал что беру и что меня может ждать. А тем кто смотрит только на ценник я очень советую перед покупкой посмотрите стоимость каталожных новых запчастей и сравнить со стоимостью запчастей на Весту. Некоторые позиции вас сильно удивят.

[Ладовоз]

Согласен про цены и удивление для жоповозки, штатный размер только покрышки. А ВЮВ про какие то 15е говорит.

[Ладовоз]

+ если диски

[Ладовоз]

Только от А до В доезжают оба авто ещё раз убедился в горах.