Кроссовер на базе Весты?

[Варвар59]

Делали в хорошие времена с французами Логан 4х4 с гидроприводом на заднюю ось

а надо было как на мазде демио старых годов с электроприводом. что гораздо дешевле.
на тытрубе видел видос, где калина с подобным приводом каталась. достойно.
если самоделкин смог, то почему завод не может?
турбо комплекты за 200..300 косых народ покупает. почему бы и на ПП за такие же деньги не найти покупателей?

[mig-quick]

на тытрубе видел видос, где калина с подобным приводом каталась.

Калин с пп было всего три. Две самоделки и одна заводская. Самоделки были одна в единственном экземпляре, с двумя движками и одна рамная, которую можно было заказать. Заводская была в нескольких экземплярах, но осталась только одна.

Добавлено через 1 минуту
Так же на заводе есть приора с пп. Вест и Грант с пп завод не делал.

[Варвар59]

Сообщение от mig-quick

Калин с пп было всего три. Две самоделки и одна заводская. Самоделки были одна в единственном экземпляре, с двумя движками и одна рамная, которую можно было заказать. Заводская была в нескольких экземплярах, но осталась только одна.

Добавлено через 1 минуту
Так же на заводе есть приора с пп. Вест и Грант с пп завод не делал.

я про электрический полный привод.
ставится с минимальными доделками в любой автомобиль.

обычный, механический привод надо проектировать еще с завода, там слишком много деталей

[mig-quick]

я про электрический полный привод.
ставится с минимальными доделками в любой автомобиль.

Я хотел ставить на калину. Но передумал. Главный минус - по грязи и воде нельзя. Из за этого весь смысл теряется, а по асфальту в городе я и так не плохо еду. ))) По остальным пунктам тоже не всё так радужно. Во первых - дорого. Моторколесо стоит дорого, система управления и синхронизации ещё дороже, аккумуляторы. Да ещё и половину багажника под это дело надо. Так что с электроприводом тоже надо весь кузов по новой проектировать.
Электричка же была, но она не пошла как раз из за того, что за основу был взят кузов предназначенный под ДВС. Под электричку надо было делать свою компоновку, а на это добро не давали.

[Kol888]

Сообщение от mig-quick

Моторколесо стоит дорого

А там что моторколесо? Тогда саму идею сразу на помойку, такая неподрессоренная масса вытрясит всю душу.

[mig-quick]

А там что моторколесо?

Где там? На заводских калинах и приорах всё механически, заводские электрички с передним приводом только.

[Варвар59]

Сообщение от mig-quick

Я хотел ставить на калину. Но передумал. Главный минус - по грязи и воде нельзя. Из за этого весь смысл теряется, а по асфальту в городе я и так не плохо еду. ))) По остальным пунктам тоже не всё так радужно. Во первых - дорого. Моторколесо стоит дорого, система управления и синхронизации ещё дороже, аккумуляторы. Да ещё и половину багажника под это дело надо. Так что с электроприводом тоже надо весь кузов по новой проектировать.
Электричка же была, но она не пошла как раз из за того, что за основу был взят кузов предназначенный под ДВС. Под электричку надо было делать свою компоновку, а на это добро не давали.

электричка вообще не в тему.

вот оригинал:
https://www.youtube.com/watch?v=Rxdo_ZzJiZY

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Kol888

А там что моторколесо? Тогда саму идею сразу на помойку, такая неподрессоренная масса вытрясит всю душу.

нет. центральный двигатель
см. выше

[_AI_]

https://rutube.ru/video/1f3674a13e54...d9e073190689a/
полу-гибрид, полный привод,
обычное конвейерное авто + электропривод на задней оси.

[OFA]

Вчера ради интереса под пивас таки просмотрел прошлогодний обзор Голованова (больше ничего свежего и путного не нашёл про модель), всё таки сама по себе машинка интересна, если цена не взлетит до 3-3,5млн. конечно, а внутри будет поменьше китайского. Внутри вполне просторно, просвет больше 200мм.
Полагаю кузовня, как и оптика, будет ещё дороже вестовской, а это минус. 45-й профиль точно не для меня, задние двери хороший пескоструй ожидает судя по выштамповкам.
Моторчик всё тот же самый оказывается стоит, боюсь для такой явно потяжелевшей телеги он будет откровенно дохловат.
А вообще раньше на Весту была куча тест драйвов ещё задолго до выпуска, по Азимуту пока что болт

[_AI_]

Сообщение от OFA

А вообще раньше на Весту была куча тест драйвов ещё задолго до выпуска, по Азимуту пока что болт

насколько я помню, там самый главный тестдрайв был в Италии...

забей в поисковике "Веста тест драйв в Италии"
2015 год, октябрь, судя по дате публикаций некоторых СМИ.