Новости НЕ китайского автопрома.

[Neibot]

Ты так говоришь, как будто ларгус с базой 2.9 и мелкими колесиками прям эталонный проходимец )
А какие-нибудь камри только и делают что застревают везде.
ЗЫ разница по весу там меньше, у меня хрюн и лаваш 1250 и 1550 по птс. Ларгус всяко потяжелее хрюна.

[Варвар59]

Ты так говоришь, как будто ларгус с базой 2.9 и мелкими колесиками прям эталонный проходимец )

нет, но он легче, не вязнет, там, где многие сядут.
я поездил на нем.
конечно веста с иммитациями проедет там, где м6 (без 4х4) даже близко не окажется

[Neibot]

У лаваша геометрия, клиренс (19 см от защиты, замеряли на видео), турба для тяги и большие колеса-бублики с опцией поставить АТ (выбор под этот размер широчайший) + стравить.
А уж как этим всем распорядится прокладка - зависит от нее.
На ютубе видос был, где монжаро сел и оторвал бампер, потом его вытащил м6 и спокойно проехал там же.

Так то хрюна мне откапывать приходится чаще чем хотелось бы, хотя он и легкий и высокий (195 от защиты) и с имитациями. Жена любит его закопать на ровном месте )
На корейце-седане весом 1650 в плане проходимости у меня вопросы касались в основном геометрии (повышенная вероятность чиркнуть губой на грунтовке) и клиренса (16 см, но на колее после кроссовков мало).
Потому с тех пор на кроссовках.

[Варвар59]

У лаваша геометрия, клиренс (19 см от защиты, замеряли на видео), турба для тяги и большие колеса-бублики с опцией поставить АТ (выбор под этот размер широчайший) + стравить.
А уж как этим всем распорядится прокладка - зависит от нее.
На ютубе видос был, где монжаро сел и оторвал бампер, потом его вытащил м6 и спокойно проехал там же.

4х4 и монопривод - две большие разницы

[АлексейФ]

Там где прошлой зимой проехал М6 по снегу и через промытую ручьем во льду канаву, я не смог проехать на Весте, сел клювом на край канавы((

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

4х4 и монопривод - две большие разницы

Если оба на шоссейке, то совсем не большие.

[Варвар59]

Сообщение от Kol888

Если оба на шоссейке, то совсем не большие.

ну не скажи...
КомбатКрю на выезде на камни ездили совместно с танками300. те на шоссейке могли очень многое. благодаря блокировкам и пр.

[Kol888]

Сообщение от Варвар59

ну не скажи...
КомбатКрю на выезде на камни ездили совместно с танками300. те на шоссейке могли очень многое. благодаря блокировкам и пр.

Паркетники на мокрой грунтовке почти беспомощны https://www.youtube.com/watch?v=r6fab0YQGSQ&t=233s

Я ездил с Витарой, которая еще с понижайкой была, она на шоссейке не могла из очень мелкой мокрой колеи выехать, так и каталась вперед-назад.

[Варвар59]

Сообщение от Kol888

Паркетники на мокрой грунтовке почти беспомощны https://www.youtube.com/watch?v=r6fab0YQGSQ&t=233s

Я ездил с Витарой, которая еще с понижайкой была, она на шоссейке не могла из очень мелкой мокрой колеи выехать, так и каталась вперед-назад.

глина, камни, болото - у всех покрытий есть свои нюансы. я только про камни говорил.
есть покрытия, где запорожец на штатной резине едет, а все внедорожники на МТ нет

[OFA]

Сообщение от Kol888

Паркетники на мокрой грунтовке почти беспомощны https://www.youtube.com/watch?v=r6fab0YQGSQ&t=233s

Я ездил с Витарой, которая еще с понижайкой была, она на шоссейке не могла из очень мелкой мокрой колеи выехать, так и каталась вперед-назад.

ГВитара это вообще хохма, а не жып

Что касается паркета, то это видео о том, что на асфальтовых сликах нех делать на таких дорогах, я тоже так парился на Весте, пока всесезонку не одел, а она роет будь здоров!))