Звуковой сигнал

[OFA]

Сообщение от Шептун

Я про компрессор пневмосистемы, раз подушки стоят а не про компрессор гудков.

На жипах один на всё пневмохозяйство стоит, так и здесь

Добавлено через 34 секунды
Под капотом ставят обычно, места там обычно хватает

[Jekson]

Сегодня заменил звуковой сигнал. Четыре года прожил родной.
Первый отказ с момента покупки машины. Вообще, из всего оборудования.
Цена вопроса - 480 рэ. Замена 15 минут, у дома.

[OFA]

Сообщение от Jekson

Сегодня заменил звуковой сигнал. Четыре года прожил родной.
Первый отказ с момента покупки машины. Вообще, из всего оборудования.
Цена вопроса - 480 рэ. Замена 15 минут, у дома.

Стоковые поставил?

[Jekson]

Стоковые поставил?

Да, но он там один сейчас. Первый попавшийся купил, вроде десяточный.

[OFA]

А я всё мечтаю погромче подобрать, родной тихий и писклявый какой-то, даже супруга когда первый раз услышала, смеялась долго)

[Jekson]

А я всё мечтаю погромче подобрать, родной тихий и писклявый какой-то

В инете полно вариантов) Я пока нашёл, где у меня находится, кучу вариантов насмотрелся.

[Ден.]

Сообщение от OFA

А я всё мечтаю погромче подобрать, родной тихий и писклявый какой-то, даже супруга когда первый раз услышала, смеялась долго)

Как будто мопед просигналил :-)

[Jekson]

Что меня удивило) Болт, которым сигнал прикручивается, был с конусным заходом.
То есть, как бы на наждаке сточили конус на конце болта, но резьба осталась на нём.
Первый раз такой видел, хотя стаж механика 35 лет.

[mig-quick]

Первый раз такой видел, хотя стаж механика 35 лет.

Во многих узлах такое встречается. Такой метиз на резьбонакатном станке производится, вращающийся пруток обжимается оправками. Тоже вращающимися. Изготавливаются как с постоянным сечением, так и конусные и переменного сечения.
резьба.jpg
Так же таким методом изготавливаются сложные профили резьб.

Ещё болты и гайки методом штамповки могут изготовить или комбинированным.

Да собсно это наверно не секрет и для тебя. ))) Конус на заходе для упрощения сборки на конвейере.
Когда работал на кирпичном заводе, отдельные секции печи собирались конусными болтами, длина болта была примерно 100 мм, но открутить или закрутить можно было за несколько оборотов. Технология позволяла сильно сократить время ремонта, а там печь останавливать нельзя, всё делалось на работающем оборудовании, размыкался состав тележек и вот оно, открытое пламя внутри печи - работай! ))) Под печью тоннель был.

[Jekson]

Да собсно это наверно не секрет и для тебя. )))

Привет Игорь!
Ну как бы да. Просто был приятно удивлён. Там крепление под ресивером, не совсем удобно подлазить, нажиулил сразу, дольше с разъемом промучился.