Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2026, 18:54   #4981
AliBaba
Продвинутый
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 03.01.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,023
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Можно и одежду не стирать. )
можно, а зачем?

Зарядное устройство это хороший блок питания. как хочешь, так и заряжай. и выравнивать можно долго и нудно...
До сих пор не понимаю про циклы разряд-заряд, как оно может что то там восстановить ...


Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
У меня зарядное устройство имеет режим 16 в. именно для кальциевых батареек. И при зарядке ток постепенно падает, а напряжение растет. И даже в конце зарядки (это примерно 95-96%дальше отключается автоматически) напряжение 16 в. не достигает. Во всяком случае ни разу не видел. Так же пробовал заряжать кальциевую батарею в режиме 14 в. уровень заряда не помню когда отключился зарядник, но после переключения в режим 16 в. зарядка продолжилась. Разок так эксперементировал когда только зарядник новый купил.
какие были плотностя разброс по банкам??
__________________
Пока мы смотрим на часы - время идет
AliBaba вне форума  
Старый 06.04.2026, 01:04   #4982
oleinap
Продвинутый
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 02.03.2021
Адрес: Апатиты
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1,6 GFK110 оранжевый Марс 2021 г.
Возраст: 53
Сообщений: 194
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
А как же тогда регулятор тока на зарядном устройстве? Покрутил рукоятку, выставил ток.
крутилкой или кнопками мы как раз выставляем напряжение источника (зарядного устройства). Зарядные устройства для удобства работы имеют амперметры для контроля величины тока заряда. Чем выше разница между напряжением батареи и зарядного устройства, тем выше задаваемый ток. Зарядное устройство, чтобы создать нужный ток заряда, должно "передавить" напряжение акума своим напряжением.
Умные схемы зарядных "следят" за током заряда, измеряя напряжение (опять же напряжение) на шунте (резисторе с малым сопротивлением) в цепи акума, и могут менять напряжение на выходе ЗУ, удерживая ток заряда постоянным, "играют" именно напряжением.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
А уж потом аппарат сам снижает ток, повышает напряжение.
при повышении напряжения зарядного устройства ток заряда должен увеличиваться.
Снижать ток заряда можно только снижая напряжение на выходе зарядного

Добавлено через 6 минут
Цитата:
И при зарядке ток постепенно падает, а напряжение растет.
в этом варианте напряжение растёт на самом акуме, это напряжение отслеживает зарядное устройство. Растёт внутреннее сопротивление акума, при постоянном напряжении ток заряда снижается, схема зарядника это чувствует и снижает своё выходное напряжение. Но мы видим рост напряжения на акуме
__________________
Westa SW Cross GFK110 оранжевый Марс
oleinap вне форума  
Старый 06.04.2026, 04:20   #4983
Тартарен
Продвинутый
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Омская область
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МКПП комфорт
Возраст: 65
Сообщений: 3,651
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
Скинь фотку или название.
По моему Вымпел 27, посмотрю в гараже точнее.
Цитата:
какие были плотностя разброс по банкам?
Не контролировал. Я даже пробки не выкручиваю при зарядке.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума  
Старый 06.04.2026, 09:23   #4984
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 2,695
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
Сообщение от _AI_ Посмотреть сообщение
даже если сопротивление будет зависеть от напряжения, и/или времени, всё равно мы можем управлять только напряжением.
В фундаментальном плане, да, всегда первично напряжение. Однако существуют схемотехнические решения, позволяющие создавать устройства, которые можно рассматривать как источники тока. То есть, способные обеспечивать некий заданный ток в нагрузке, независимо (в неких пределах, см. ниже) от ее сопротивления. В целом, любой источник превращается в источник тока если (и пока) сохраняется неравенство Rн << Rвн, где Rвн - внутреннее сопротивление источника.
Клюв вне форума  
Старый 06.04.2026, 10:06   #4985
AliBaba
Продвинутый
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 03.01.2018
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,023
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

зачем заморачиваться? Источники питания сейчас регулируют и ограничивают и ток и напряжение. Выставил 0,1С ток и напряжение 14,8В и вперед. Вот и первый этамп зарядки. И подождать пока ток не упадет.
__________________
Пока мы смотрим на часы - время идет
AliBaba вне форума  
Старый 06.04.2026, 10:33   #4986
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 2,695
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
зачем заморачиваться?
Чтоб херни не совершать. Это в общем случае. А в частности, одновременно и ток, и напряжение "выставить" невозможно.
Клюв вне форума  
Старый 06.04.2026, 10:42   #4987
АлексейФ
Продвинутый
 
Аватар для АлексейФ
 
Регистрация: 04.01.2024
Адрес: Тихвин
Автомобиль: Веста Седан 1,6 Лайф 24
Возраст: 54
Сообщений: 5,381
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

У меня автомат Вымпел 30, переключатель 14,8 и 16 вольт и ручка регулятора тока.
Обычно включу , ток выставлю поменьше чем надо и все, сам заряжает день или сутки для профилактики.
Ток сам падает по мере зарядки, ничего не кипит, пробки не выкручиваю.
__________________
Акела промахнулся!
АлексейФ на форуме  
Старый 06.04.2026, 10:52   #4988
BigKot
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 49
Сообщений: 10,210
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
Сообщение от Клюв Посмотреть сообщение
А в частности, одновременно и ток, и напряжение "выставить" невозможно.
А зачем нам оно при зарядке акб?
Вон, даже Алибаба написал режим зарядки, который умеет почти самое дешёаое зу.
BigKot вне форума  
Старый 06.04.2026, 10:52   #4989
mig-quick
Продвинутый
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 21.03.2021
Адрес: Пермь
Автомобиль: GFK11-51-ХВ1
Возраст: 64
Сообщений: 7,282
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
одновременно и ток, и напряжение "выставить" невозможно.
Выставить, имхо, возможно. Но ограничивать в один момент времени будет что то одно из двух, либо ток, либо напряжение.
АлиБаБа это и имел ввиду. На лабораторном источнике регуляторами (или программно) выставляем параметры ограничения по току и напряжению. В процессе зарядки эти значения не будут превышены. В какой то момент времени будет общая точка графиков тока и напряжения, далее в какой то момент источник будет выдавать заданный ток и напряжение.
В нашем случае в первое время будет ограничиваться ток, напряжение будет повышаться, после достижения на клеммах напряжения ограничения ток начнёт падать, напряжение будет стабилизировано.
Если нам хочется "покипятить" кальциевый аккум, то можно и не ограничивать напряжение, по мере достижения активного гидролиза ограничить процесс уменьшением тока, при этом и напряжение тоже "автоматом" понизится.
__________________
Там, где паркетник не пройдёт
И пузотёрка не промчится,
Там Веста наша пролетит
И ничего с ней не случится!
mig-quick вне форума  
Старый 06.04.2026, 11:16   #4990
Клюв
Продвинутый
 
Аватар для Клюв
 
Регистрация: 18.07.2016
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: LADA Vesta, Май'16, МКПП, ЛюксММ
Сообщений: 2,695
Re: "Убивается" новый аккумулятор при установке в авто.

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
А зачем нам оно при зарядке акб?
Этого я не знаю. Прозвучало "выставить ток и напряжение", и многие полагают, что возможно это сделать одновременно. Не в рамках одной сессии заряда, где последовательно, сменяя друг друга, реализуются режимы стабилизации одного либо другого параметра, а именно одновременно. "Заморачивание" помогает избавиться от подобных заблуждений.
Клюв вне форума  
Закрытая тема

Метки
аккумулятор

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +3.