China - 6

[Neibot]

с механическими(!) регулировками чувствую себя комфортнее

Электро имеют смысл если водителей больше одного, и если есть память.
В остальном - свистоперделка из разряда датчика дождя.

ночами на трассе меня даже обычное ГУ Андроид раздражает.

Там ночные темы давно изобрели, в смысле все показывается в приглушенных тонах и на черном фоне.
Я с такой вообще на постоянку (и днем тоже) езжу, чет как-то привык уже так )

именитые японцы далеко не все так могут, чтобы сел и сидишь себе удобно. Не вертишься и не ёрзаешь, сидишь себе спокойно.

Хитрила могёт, и даже лаваш (но он копия срв). К посадке в них у меня вопросов нет.
Оптима тоже ничо так, единственный нюанс - сидухи слишком широкие под толстых пиндосов, я терялся между боковых поддержек.

а уж как эта китайская херня стреляет до 100 за 4,5 сек

Много думал про подобные гибриды, меня основное чо смущает - трасса.
Лятать по платкам особо не выйдет, это чудо экономии-экологии после 120-130 жрать начнет больше, чем обычное ведро без всех этих ваших батареек.
И ладно жрать - это не проблема, это расходы.
Но его же ж заряжать еще придется. Где-то. Сколько-то.

Чисто для города вторым авто при наличии зарядки - неблохо. Если хоцца новых ощущений и финансово ненапряжно.

[ВЮВ]

Сообщение от OFA

Скажу даже больше, ночами на трассе меня даже обычное ГУ Андроид раздражает. Только не получится вырубить его нах, но слушать музыку.

Не смог пройти мимо твоих заблуждений
1. Приборка затемняется и светит меньше чем приборка довоенной Весты
2. Экран ГУ тоже затемняется.
3. Свап влево или голосовая команда "выключи экран" и откл. полностью. Музыка, радио, навигация, всякие стрелки и прочие приложения продолжают работать, управляется с кнопок на руле или голосом.

Я часто езжу по ночам. На самом деле не мешает ни чего Нет необходимости гасить экран. Свет фар настолько комфортнее родного света Весты, что вспоминаешь его с ужасом. Из чувства эмпатии, корректор держу на 2.

[Neibot]

Хитрила могёт, и даже лаваш (но он копия срв). К посадке в них у меня вопросов нет.

Тут надо бы пояснить что такое вопросов нет.
Это когда я на хитриле на юга катал в один присест, с остановками только на заправках. Чуть меньше суток непрерывно. И как огурчик на выходе.
На лаваше пока максимум 6 часов безвылазно - вердикт аналогичен.

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

Электро имеют смысл если водителей больше одного, и если есть память.
В остальном - свистоперделка из разряда датчика дождя.
.

Руки прочь от ДД, машина без него меня будет напрягать. На Весте ДД работал хорошо, на Тигре не хуже.
Выкл только в случае когда летит грязь.

Про Эл привод сидух почти согласен. Почти потому, что с Эл можно более точно настроить седло, это плюс, минус в том, что если требуется двигать в крайним положения придется долго давить капу

[Neibot]

машина без него меня будет напрягать

А с ним не напрягает что он то машет как не в себя, то спит? ) И приходится крутить чувствительность на подрулевом.
Иногда да, работает ок. Но это зависит от фазы луны и погоды на марсе.
Еще один раз он мне погнул дворники (благо не поводки) - забыл выключить перед тем как заглушить, а последующий сугроб + автозапуск сделали свое дело.

Меня так то не напрягает шайбу частоты махов на подрулевом пошевелить по ситуации.
Один хрен с датчиком ее тоже приходится крутить. По ситуации.

[ВЮВ]

Сообщение от Neibot

А с ним не напрягает что он то машет как не в себя, то спит? ) И приходится крутить чувствительность на подрулевом.
Иногда да, работает ок. Но это зависит от фазы луны и погоды на марсе.

Норм он машет.
Вот ты пишешь про 6 часов за рулём, а если все это время дождик с переменной интенсивностью, лужи выбиваемые встречной тебе на лобовое... Не напрягает рулить дворниками?

Китайская регулировка чувствительности меня конечно изначально с толку сбила, потому как была не такой как у Весты, а я затупил. Но позже освоился.

Наличие ДД, Авто света, Авто климата уже перешло в обязаловку. Боюсь, что и авто трансмиссия то же.

[lbvfy]

Сообщение от Neibot

Электро имеют смысл если водителей больше одного, и если есть память

в корне не согласен
с электро намного точнее отрегулировать можно

Сообщение от ВЮВ

Не смог пройти мимо твоих заблуждений

тоже не понял о чем он
4 года на весте стоит планшет, ща на китаезе чуть больше
ну никаких проблем ночью нет - он сам при вкл фар тухнет до выставленых значений

Сообщение от ВЮВ

Наличие ДД, Авто света, Авто климата уже перешло в обязаловку. Боюсь, что и авто трансмиссия то же.

ну хоть ты то понимаешь, почему я "типа хейтю" тут НГ по мнению некоторых, когда пишу о том, что ее макималке ловить нечего в сранении с полубомжами китаез?
и почему предлагать НГ, ниже двух лямов для сравнения, выглядит глупо?

[Kol888]

Сообщение от ВЮВ

Из чувства эмпатии, корректор держу на 2.

А яркость там не прикручивается? А то если слепят, то китаец или старый рыдван с неотрегулированными фарами. А китайцу конечно удобно, все видно.

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Не смог пройти мимо твоих заблуждений
1. Приборка затемняется и светит меньше чем приборка довоенной Весты
2. Экран ГУ тоже затемняется.
3. Свап влево или голосовая команда "выключи экран" и откл. полностью. Музыка, радио, навигация, всякие стрелки и прочие приложения продолжают работать, управляется с кнопок на руле или голосом.

Я часто езжу по ночам. На самом деле не мешает ни чего Нет необходимости гасить экран. Свет фар настолько комфортнее родного света Весты, что вспоминаешь его с ужасом. Из чувства эмпатии, корректор держу на 2.

На Весте 2021 энджой также, только вот в 2021 не было Т4 Нью и...?

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Neibot

А с ним не напрягает что он то машет как не в себя, то спит? ) И приходится крутить чувствительность на подрулевом.
Иногда да, работает ок. Но это зависит от фазы луны и погоды на марсе.
Еще один раз он мне погнул дворники (благо не поводки) - забыл выключить перед тем как заглушить, а последующий сугроб + автозапуск сделали свое дело.

Меня так то не напрягает шайбу частоты махов на подрулевом пошевелить по ситуации.
Один хрен с датчиком ее тоже приходится крутить. По ситуации.

О как, уже и не заподло шайбу пошевелить, хоть и есть ДД ( за который уплачено)

[ВЮВ]

Сообщение от Kol888

А яркость там не прикручивается? А то если слепят, то китаец или старый рыдван с неотрегулированными фарами. А китайцу конечно удобно, все видно.

Все это 100500 раз обсудили в теме про свет Весты. Основная проблема потери видимости - глаз человека неспособный быстро подстраиваться к изменению силы света.
Хочешь быть на "обочине" эволюции авто света, продолжай ездить с лампами накаливания и ворчать