Работа омывайки лобового стекла

[АлексейФ]

Вроде нормально поливают заводские на Веста НГ.
На Ниссане были какие то веерные, после 80 км/час поливали куда то в низ стекла((

[OFA]

Сообщение от АлексейФ

Вроде нормально поливают заводские на Веста НГ.
На Ниссане были какие то веерные, после 80 км/час поливали куда то в низ стекла((

Это как повезёт.
Я в самом начале разную жижу лил, не особо парясь, но оказалось, что на разной жиже оочень разный напор!
Сказать, что для меня это было сюрпризом, ничего не сказать))

[sereno]

Вроде нормально поливают заводские на Веста НГ.

штатные жирные, летом не очень хорошо, зато зимой не так замерзают. я поменял на другие - летом больше похоже на мелкодисперсионный спрей, но зимой больше подвержены замерзанию. -10С и приплыли....

[VST]

А я опять поставил свои прошлогодние дворники на лето с подачей омывайки прямо в резинки-ништяк,и хрен с перерасходом жижи,у нас в Волгоградской области засушливый регион-не критично

[BigKot]

Сообщение от BigKot

В моём нет, а гребли с их установкой и снятием не 5 минут.
Потому решил позолоченную попробовать. )

Поставил реношную.
Регулировка оч интересная и нужная...
В заводском положении больмень ссыт на середину стекла.
Если регулировать вверх, то там какие-то фиксированные положения, промежуток поймать не смог.
Так вот при попытке регулировать чуть вверх - ссыт на крышу. )
Оставил в начальном положении. Родную один хрен не оживить.
Покатаю дальше, если что, махуну местами с правой родной.

[АлексейФ]

Посмотрел, у меня обычные форсунки стоят на капоте, в каждой два жиклера, то есть 4 струи , с завода нормально отрегулированы.
Раньше другие ставили?

[BigKot]

Сообщение от АлексейФ

Посмотрел, у меня обычные форсунки стоят на капоте, в каждой два жиклера, то есть 4 струи , с завода нормально отрегулированы.
Раньше другие ставили?

Раньше веерные ставили.

[АлексейФ]

Понял, на Ниссане у меня веерные стояли снизу под кромкой капота и на скорости струи омывайки прижимало в низ стекла.
Приходилось сбрасывать скорость до 60-70 км/час, что бы нормально помыть стекло))
Народ колхозил, что то , рассверливали форсунки, меняли на другие итд.
Я так и отъездил 7 лет со штатными.

[lbvfy]

Сообщение от BigKot

Родную один хрен не оживить

могу выслать 2 комплекта если надо )))
одну вроде как подрезал, остальные сток

[BigKot]

Сообщение от АлексейФ

Понял, на Ниссане у меня веерные стояли снизу под кромкой капота и на скорости струи омывайки прижимало в низ стекла.
Приходилось сбрасывать скорость до 60-70 км/час, что бы нормально помыть стекло))
Народ колхозил, что то , рассверливали форсунки, меняли на другие итд.
Я так и отъездил 7 лет со штатными.

Изначально проблема веерной была в том, что левый нижний угол не образгивался. Справой стороны веерный вариант ваще норм.

Добавлено через 1 час 23 минуты

Сообщение от lbvfy

могу выслать 2 комплекта если надо )))
одну вроде как подрезал, остальные сток

Засем стырил? )