Бортовой журнал НеВесты

[OFA]

Сообщение от Виктор57

У меня после замены появляется стабильно. В теории, должна быть всякий раз, когда горит маслёнка и пищит зуммер на запущенном двигателе

Успокоил, а тот тут недавно парни нервы всем трепали на тему маслонасоса

[<FK<TC]

Мультиком ДК1 можно приговорить когда он совсем дохлый.
А вот а вот по рисунку можно увидеть время отклика и поэтому сделать вывод о качестве.

[Варвар59]

Сообщение от lbvfy

она у тебя загорится и запищит уже когда двиг стукнет
привет от рено/ниссан скрытый )))

да не. мне дилер что-то прошивал в приборке

[Виктор57]

Сообщение от Варвар59

у меня ни разу в жизни никакие зуммеры не пищали после замены масла, и масленка гаснет поментально.

Это ненормально

Добавлено через 5 минут
А насчёт катализатора, с таким пробегом, очень вероятно, система на него ругается именно по делу. Но это вовсе не значит, что он там прямо расплавился или развалился. Просто не очищает уже выхлоп должным образом. Я бы залез эндоскопом. Если выглядит хорошо, отшил бы машину под евро 2, а кат этот оставил бы, с периодическим контролем. Можно конечно и новый прикрутить, можно и этот выбить, тут кому что больше нравится. А может и вовсе проблема в нижней лямбде, смотреть нужно.

[OFA]

Новый кат я пока не потяну, других расходов дохя, пока поезжу, на поведение машины не влияет