Помпа

[mig-quick]

А что, в ТЗА премиум типа усиленную, не верит никто и проверять не хочет?)

Та ХЗ. Она тоже есть в наличии.
маркировка шкив вал.jpg

крыльчатка.jpg

сбоку.jpg

коробка стикер.jpg

коробка дата.jpg

коробка тип.jpg

прокладка.jpg

[mig-quick]

У мну щас на выбор 5 помп. Но ставить буду дольца. Или оставлю родную. Ремень тоже менять не буду. А ролики буду. Поставлю металл.

[OFA]

Сообщение от mig-quick

У мну щас на выбор 5 помп.

Это только новые?

[mig-quick]

Это только новые?

Да. ))) Две Лузар, Гейтц, ТЗА и Дольц.
Тут ещё парочка бу.
Крыльчатки.jpg
Дольц и ТЗА выше в постах. У Гейтц подшипник но нейм с маркировкой WB - шарик-шарик. Лузар брал одинаковые но у разных продавцов. На деле упаковка и сами помпы имеют различия. ТЗА взял, что бы было. )))

[BigKot]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Не ставил ещё. Я собрал полный комплект привода ГРМ + помпа. Собираю оснастку для самостоятельной замены: стопор распредвалов, ключ для натяжения ролика. Теперь надо ещё удлинитель для трещётки, чтобы откручивать опору двигателя.

Пока для меня проблема с откручиванием болта шкива коленвала. Пневмогайковёрт бы... Попробую спросить у соседа.

Решил сам всё сделать. В отпуск пойду летом и махну всё это хозяйство.

Если шкивы не снимать, то можно и без планки для рв.
Я её себе купил, скоро буду вскрывать двиг, жду подхода оснастки и запчастей некоторых.
Думаю - стоит ли купить нутромер себе или искать у кого взять..

[vasil-ii]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Пока для меня проблема с откручиванием болта шкива коленвала. Пневмогайковёрт бы... Попробую спросить у соседа.

Какая проблема то? Руками всё спокойно откручивается - головка с удлинителем и длинный вороток. 5 включил и за руль посади кого нить на тормоз нажать. Ну или можно колено по "научному" зафиксировать, но это другая история.

[mig-quick]

Я чёт ленивый стал. 11 числа отдам парням, пусть ипутся, наблюдать только буду. ))) Крайний раз год назад на Калине менял, но там всё гораздо проще, помпу с роликами за 2-3 часа поменял прям во дворе. Не снимая ремень, его хомутами привязывал и приспособу из жестянки выколотил. На Весте надо опору снимать, что бы крышку с привода сдёрнуть. Ну нах, пусть сервисмены ипутся. )))

Добавлено через 56 секунд

Ну или можно колено по "научному" зафиксировать

Или вставку между шкивами поставить.