Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда

[Chervonec]

Открутил с третьего зацепа пробку газовым ключом, у меня новый не большой, если правильно помню 1 размер. Поставил пробку с магнитом, самое удивительное магнит по диагонали колонулся еще в пакете с другой пробкой. Прежде, чем открутить масляный фильтр, пришлось снять разъем коленвала. Фильтр не поддался без отвертки, ключ для снятия куплен, но пока не смог им воспользоваться, слетает и все тут. До максимума зашло 4.4 литра масла. 4 литра зашло до отметки на две трети щупа. Почитал, что рекомендуют для 16 клапанников заливать до максимума, на СВ 4 литра до максимума все время заливал, как и дилер.

[Ладовоз]

На двух Вестах откр. и закр. без проблем.

[OFA]

Сообщение от Chervonec

Открутил с третьего зацепа пробку газовым ключом, у меня новый не большой, если правильно помню 1 размер. Поставил пробку с магнитом, самое удивительное магнит по диагонали колонулся еще в пакете с другой пробкой. Прежде, чем открутить масляный фильтр, пришлось снять разъем коленвала. Фильтр не поддался без отвертки, ключ для снятия куплен, но пока не смог им воспользоваться, слетает и все тут. До максимума зашло 4.4 литра масла. 4 литра зашло до отметки на две трети щупа. Почитал, что рекомендуют для 16 клапанников заливать до максимума, на СВ 4 литра до максимума все время заливал, как и дилер.

У тебя на СВ может поддон другой? У меня на 1,6 тоже 2/3 где-то выходит или даже чуть больше.
На Весте сам ещё никогда масло не менял, но на других машинах самый безотказный вариант был рукой и наждачкой. В магните смысла не вижу, ИМХО, маркетинг. А если он ещё и сам вываливается...

[Chervonec]

Сообщение от OFA

У тебя на СВ может поддон другой? У меня на 1,6 тоже 2/3 где-то выходит или даже чуть больше.
На Весте сам ещё никогда масло не менял, но на других машинах самый безотказный вариант был рукой и наждачкой. В магните смысла не вижу, ИМХО, маркетинг. А если он ещё и сам вываливается...

Конечно поддон другой, 1.6 и 1.8 это понятно. И пробки в разных местах стоят. Я заливал все время 4 литра на СВ 1.6 и практически до максимума доходила, иногда даже чуть больше было.

[OFA]

Сообщение от Chervonec

Конечно поддон другой, 1.6 и 1.8 это понятно. И пробки в разных местах стоят. Я заливал все время 4 литра на СВ 1.6 и практически до максимума доходила, иногда даже чуть больше было.

Я имел ввиду прошлую машину. У тебя 1,6 был же вроде.

Добавлено через 1 минуту
Если лить 4 литра, то 2/3 или 3/4 выходит примерно

[Chervonec]

Сообщение от OFA

Я имел ввиду прошлую машину. У тебя 1,6 был же вроде.

Добавлено через 1 минуту
Если лить 4 литра, то 2/3 или 3/4 выходит примерно

Она есть только у сына. Не знаю, может я плохо сливал старое масло, но у меня практически был максимум. Единственное, я всегда меряю сразу после заливки масла. Потом сколько оседает в масляном фильтре.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Ладовоз

На двух Вестах откр. и закр. без проблем.

Я купил вот такой "Съемник масляного фильтра серп, 65-110 мм, зубчатый, зажимной, АВТОДЕЛО". Но универсальное средство откручивание, хорошая отвертка ни чем не заменить.

[Ладовоз]

Сообщение от Chervonec

Но универсальное средство откручивание, хорошая отвертка ни чем не заменить.

каждому своё, мне отвертка для этих дел не нравится.

[Chervonec]

Сообщение от Ладовоз

каждому своё, мне отвертка для этих дел не нравится.

Мне обычно хватает силы рук, но иногда приходиться прибегать к радикальным методам.

Добавлено через 3 минуты
Вчера получил запасной диск Enkei PFM1 17x7J 4x100.0 et+48. как обычно, боковой удар, сделали мне его, заодно бордюрку убрали. Сегодня поеду шину на него поставлю. В поездках буду брать вторым колесом.

[Chervonec]

Поставил шину, дома взвесил колесо, 16.4 кг. Не плохой результат для 17 дисков, у меня 16 весили под 16 кг.

[Ладовоз]

Сообщение от Chervonec

Поставил шину, дома взвесил колесо, 16.4 кг. Не плохой результат для 17 дисков, у меня 16 весили под 16 кг.

В сравнении с штатными 17, отлично вышло.