Выбор зимней резины - 6

[mig-quick]

Ты где такой раритет откопал. Их же с 2003 года не существует! ))))

[Neibot]

Может к следующему сезону поменять резину?

Фига мажор, импортную достал.

[OFA]

Сообщение от Neibot

Фига мажор, импортную достал.

Коллекционер, если мягче выражаться

[mig-quick]

Ну что, где тут любители циферок? )))
Сходил до гаража, решил помыть зимние колёса, а то с весны лежат неумытые. )))
Заодно вспомнил, что давно хотел выяснить массу смонтированного колеса.

Зима. Шип. Континенталь ИксТэРэЭм. 2 сезона. 205/50-17. Диск штатный Веста СВ Кросс.
Ширина колеса 215 мм., ширина беговой дорожки 185 мм.
Масса 20,010/20,070 кГ (зависит от кол-ва грузиков). Масса не мытого ровно на кило больше.
Conti XTRM 20-010.jpg

Зима. Шип. Максис Премитра айс норд 5. Новые. 195/65-15.
Масса 16,830 кГ.
Maxxis 16-830.jpg

Винран Максклав АТ. 2 сезона, протектор 4/5 мм. 205/65-15.
Ширина колеса 213 мм., ширина беговой дорожки 167 мм.
Масса 15,420 кГ.
винран 15-420.jpg

Роадкруза RA1100. 1 сезон. 205/65-15.
Масса 18,270 кГ.
RA1100 18-270.jpg

Зимний гудиер не смонтирован. И веном пауэр стоит на машине, в следующий раз. )))

Так что - противники АТ/МТ, не так уж они и много весят. )))

[OFA]

Я так полагаю, у местных противников аргумент как раз не вес))

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

Ну что, где тут любители циферок? )))
Сходил до гаража, решил помыть зимние колёса, а то с весны лежат неумытые. )))
Заодно вспомнил, что давно хотел выяснить массу смонтированного колеса.

Зима. Шип. Континенталь ИксТэРэЭм. 2 сезона. 205/50-17. Диск штатный Веста СВ Кросс.
Масса 20,010/20,070 кГ (зависит от кол-ва грузиков). Масса не мытого ровно на кило больше.
Вложение 23519

Зима. Шип. Максис Премитра айс норд 5. Новые. 195/65-15.
Масса 16,830 кГ.
Вложение 23520

Винран Максклав АТ. 2 сезона, протектор 4/5 мм. 205/65-15.
Масса 15,420 кГ.
Вложение 23522

Роадкруза RA1100. 1 сезон. 205/65-15.
Масса 18,270 кГ.
Вложение 23521

Зимний гудиер не смонтирован. И веном пауэр стоит на машине, в следующий раз. )))

Так что - противники АТ/МТ, не так уж они и много весят. )))

4/5мм - это сильно мало. )) ты это, с циферами уважительно. )

[mig-quick]

4/5мм - это сильно мало. )) ты это, с циферами уважительно. )

Ну пля, это ж не деление. ))))
Вот столько. )))
винран 2 сезона 15-420.jpg

[BigKot]

Сообщение от mig-quick

Ну пля, это ж не деление. ))))
Вот столько. )))
Вложение 23523

Хм. Всю жизню было делением. А у тебя эт чего? )

[mig-quick]

А у тебя эт чего?

Сфера применения знака / (косая черта) – научная и деловая речь. Он употребляется в следующих функциях.

В функции, близкой к союзам и и или, как знак альтернативности понятий или обозначения единого сложного понятия, напр.: категория одушевлённости/неодушевлённости;
проблема слитных/раздельных написаний (в лингвистических текстах);
погребения датируются новым/новейшим временем (из археологической статьи);
обязательство покупки/продажи ценных бумаг по объявленным ценам;
развивающий тренажёр «прыгунки» регулируется на размер/вес малыша.
В этой функции может употребляться не только косая черта, но и дефис.

Для обозначения отношения каких либо величин, параметров, напр.:
По параметрам – цена/качество, удобство в работе, простота в обращении – модель заняла лидирующее положение в своём классе множительной техники;
Компьютер занял 4 е место по количеству набранных баллов и 2-е по отношению баллы/цена;
Курс доллар/евро опустился до минимального значения за последние две недели;
Новый ризограф с разрешающей способностью 600 точек/дюйм.

Если бы я пытался донести смысл математического действия, то тогда да, это знак деления. Но я зачастую деление показываю двоеточием. Пример - 10/2=5 или 10:2=5. С двоеточием более понятен смысл уравнения.

Добавлено через 8 минут
Самый прикол в том, имхо, что ты понял что в моём сообщении 4/5 мм это высота протектора от 4 до 5 мм. Но почему то решил проявить математические знания. )))

[lbvfy]

возрадовался бы лучше, что хоть один прочел твои портянки