Подушка крепления двигателя.

[Iluvatar]

Сообщение от Phantom70

Когда резинка глушака(подвес) рвется то стук по кузову очень хорошо слышно, но это не резонирующий стук , а глухой долбящий..

Резинку не смотрел? я уже со счета сбился сколько их поменял.
Загляни под машину по центру- ее видно.

Сейчас на работе сижу, а сразу после работы еду к ОД, пусть уже там разбираются.
Читал, что народ колхозил дополнительные резиновые проставки между кузовом и планкой кронштейна, на который через пряники вешается выхлопная система.
Им вроде бы помогало. Опять же, шум (особенно такой непонятный) описывать словами трудно, может мы вообще о разных вещах все говорим. Тут слушать надо, причем вживую, не на записи.

[Phantom70]

Сообщение от zub32

На ТО1 ,ОД сказали ,что "пряник" порвался, заменили. Ни каких стуков не слышал.
Подушка у Вас пластик или металл? У меня пластик , стоит крепко двигатель.

У меня металл.

[nikVL]

Сегодня занимался экспериментами.
Нашел пластиковую пластину толщиной 3 мм и засунул её между резиновым ухом тем которое ближе к салону и корпусом опоры.С другой стороны у меня и так зазор минимальный.
Сел в машину,завёл и не чувствую подергивания на хх.Не поверил.Вытащил пластик-есть подергивания.Вставил обратно-нету.Посидел-всё таки есть,но что бы их прочувствовать надо иметь ну очень нежную задницу.Проковырял дырку в пластике, просунул провод и привязал к трубке кондера что бы пластина не вылетела на ходу и не попала в ремень гены.
Поехал.Эффект есть.На газ чуть быстрее реагирует и не ощущается как двигатель при перегазовке колбасит.В общем одни плюсы.Даже при пуске двигатель трясет меньше,но есть и минус- появился небольшой рокот на хх в районе бардачка.Думаю что это из-за того что пластик никак не закреплен и бьёт о корпус опоры.
Впрочем всё же лучше поставить новую опору и брызгать её почаще силиконом или вообще сверху на уши положить густую тугоплавкую смазку тогда опора будет ходить долго.

[Phantom70]

Ну ничего себе 3мм-представляю как двиг у тебя болтается. Я пробовал стальной уголок 1мм вставлять, еле пропихнул, то есть зазор меньше мм. Эффекта ноль было.

[zub32]

У всех кто жалуется на стук АМТ ?
Где то была инфа ,что механика как то нестандартно крепится, типа увеличили жесткость конструкции , может действительно помогает?... Или картер прикручен к коробке , не могу вспомнить, что именно, но точно было за жесткость.

[nikVL]

Сообщение от Phantom70

Ну ничего себе 3мм-представляю как двиг у тебя болтается. Я пробовал стальной уголок 1мм вставлять, еле пропихнул, то есть зазор меньше мм. Эффекта ноль было.

Зазор реально великоват,но доказать это ОД та ещё морока.
Вчера заявили что вы к нам ездите по пустякам машина же на гарантии когда сломается вот тогда и приезжайте)
Говорю не хочу со стуками,бряками и дерганиями ездить.Ведро с гайками можно было и за 30 тр найти,а я купил новую машину.

[SuB_W]

Был сейчас у знакомого в сервисе. Стоит на ремонте свежий Nissan Almera. Сразу бросилась в глаза правая подушка двигателя. Очень похожа на нашу. Корпус пластиковый, но резиновые упоры стоят вплотную к стенкам, что слева, что справа. Двиг при этом стоит как вкопанный, раскачать его как у нас не получается. На фото есть номер подушки.

[nikVL]

Был сейчас у знакомого в сервисе. Стоит на ремонте свежий Nissan Almera. Сразу бросилась в глаза правая подушка двигателя. Очень похожа на нашу. Корпус пластиковый, но резиновые упоры стоят вплотную к стенкам, что слева, что справа. Двиг при этом стоит как вкопанный, раскачать его как у нас не получается. На фото есть номер подушки.

По фото видно что свежий.У нас на новых Вестах тоже фиг раскачаешь.
Сами подушки одинаковые,но кронштейны двигателя не подойдут,а резина запресована на кронштейн,так что только оригинал.

[SuB_W]

По фото видно что свежий

Свежий - это я имел в виду в последнем кузове. А так пробег у нее за 80 тыс.км уже...

[nikVL]

Свежий - это я имел в виду в последнем кузове. А так пробег у нее за 80 тыс.км уже...

Фигасе,а подушка как новая.
Ну как так? На ниссане 80 ткм и как новые,а на Вазе 25 ткм и в говно.Точно место проклятое.