Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[rave]

Сообщение от Семён

все материалы подвержены старению и износу.

Только ВАЗ дешевеет сильнее всех, и менее всех пользуется спросом на вторичке

И надежность Гранты никак не помогает замедлению обесценивания

[Семён]

Сообщение от rave

Только ВАЗ дешевеет сильнее всех, и менее всех пользуется спросом на вторичке

Вы совершенно неправы в этом утверждении.

[PhAn]

Сообщение от rave

Только ВАЗ дешевеет сильнее всех, и менее всех пользуется спросом на вторичке

Откуда вы это берёте?

Лидером вторичного рынка за отчетный период традиционно является Lada, как отмечают в «Автостате», за счет самого большого парка в стране и самых низких цен. «В первый осенний месяц с автомобилями отечественной марки было совершено 126,9 тыс. сделок, что на 7,8% меньше, чем год назад, – говорит в отчете агентства. – Второе место на вторичном рынке занимает японская Toyota с объемом 51,6 тыс. штук (+4,5%). Замыкает тройку лидеров другой японский бренд – Nissan (24,4 тыс. шт.), у которого реализация легковых автомобилей с пробегом выросла на 3,6%. В первую пятерку также попали Hyundai (20 тыс. шт.; +11,9%) и Chevrolet (19,5 тыс. шт.; +3,1%)».

https://www.autostat.ru/news/27741/

[Avtolybitel]

Сообщение от Семён

Ездил, как хотел и куда хотел. Автомобиль для меня средство передвижения, а не социальный статус. На рыбалку с прицепом с лодкой, покатушки весной по лесным дорогам (штурмовал лужи глубиной около 60см, даже пара видеозаписей сохранились). Был дизель 150сил с чипом и АКПП. Так вот к пробегу 55 "пришла" кпп (замены масла не смогли угомонить пинки) - ремонт почти 200; гул заднего редуктора - замена на восстановленный (неновый) около 70; сальники сзади; 3 патрубка (ГУРа, тосола и маслоподачи на турбину) - 27; новая летняя резина и лобач. Итог - 300+. Нормальная эксплуатация автомобиля.

Да...Тойота уже не та что раньше. Реально какой-то хлам собирают. У знакомого на королле механика на 36 тыщ развалилась, у другого варик на новой, у третьего сальники в двс крузака через год потекли.

[Bombas]

Сообщение от rave

Только ВАЗ дешевеет сильнее всех, и менее всех пользуется спросом на вторичке

И надежность Гранты никак не помогает замедлению обесценивания

Калины-приоры-гранты до 300 уходят с рынка быстро. Остальной ваз это понятно очень древние машины, которые уже даже даром студенту не нужны.
Боты расслабьтесь, выход сарая Весты за 700-750 окончательно добьет б/у рынок. Неудивительно, что блогер Лиса в последнее время накинулась на весту, никому уде не нужны б/у машины.

[Avtolybitel]

выход сарая Весты за 700-750 окончательно добьет б/у рынок

Как бы ее выход не добил АвтоВаз.

[rave]

Сообщение от Bombas

Весты за 700-750 окончательно добьет б/у рынок.

Скоро уж электромобили по 8 тыщ долларов малолитражки продавать будут (Рено обещает к 20 году),
вот и продает Рено Ниссан старье запчасти на нашем рынке.

750 тыс руб огромная сумма, ну просто подешевеют бу иномарки и будут брать все равно в основном иномарки за такую большую сумму.


У меня на стоянке 300 авто и только 1 Веста и уже хозяин жалеет что не взял бу Короллу. 2 дешевые калины по 350 тыс руб . 1 Гранта с автоматом. 20 корейцев. Остальные японцы.

[PhAn]

Сообщение от Avtolybitel

Как бы ее выход не добил АвтоВаз.

Не дождётесь(с)

[rave]

Сообщение от PhAn

Откуда вы это берёте?

Я свою Гранту 2 летку за 240 тыс руб 5 месяцев продавал
только в трейдин ушла за 200 тыс руб

Добавлено через 5 минут

Сообщение от PhAn

Не дождётесь(с)

Правильно: правительство не даст потерять рабочие места.
Еще из бюджета денег дадут.

[PhAn]

Сообщение от rave

Я свою Гранту 2 летку за 240 тыс руб 5 месяцев продавал
только в трейдин ушла за 200 тыс руб

А если бы в первый день продали? Мир не вокруг вас крутиться, офф. статистика выше.
P.S. На счёт падают в цене сильнее вполне возможно, но тут сложно что-то сказать точно